Выбор бензогенератора

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не буду спорить, возможно, что так и есть. Только и Зубр не совсем нищебродский генератор. Его цена находится в том диапазоне, где уже вовсю торгуются 2-2.5 кВт модели генераторов менее известных производителей. Не мудрено, что при такой стоимости в нём есть AVR. Я же изначально говорил о Фубаге 1100BS, что то мне подсказывает, что AVR, как и медной обмоткой, там и не пахнет.

Вы сейчас пытаетесь поспорить о зимнем запуске 2Т двигателя с владельцем 8 (!) видов техники с 2Т двигателями. Не стоит, поверьте. Хуже они зимой запускаются, хуже. При минус 25 запустить 2Т двигатель без предварительного прогрева и танцев с бубнами практически невозможно. Стоит ли говорить о том, что 4Т генератор в такие морозы я запускаю ?
Да и в принципе маломощный генератор с 2Т двигателем хуже, даже если не касаться зимней работы. Постоянная возня с маслом. Не в каждых автозапчастях есть 2Т масло. Шумность, дымность, повышенный расход топлива в пересчёте на г/кВт*ч ну и зачем оно надо, если 4Т генератор не требует обслуживания 100 часов, вырабатывает тот же кВт мощности, потребляет меньше топлива и стоит аналогичных денег? 2Т двигатели ставят на оооочень дешевые генераторы, самого начального класса. Покажите мне хоть один современный генератор на 5 кВт с 2Т двигателем и я заберу свои слова обратно. А до тех пор не вижу смысла спорить о том, что 2Т двигатель в генераторе хорош.

 

Единственное преимущество 2Т мотора - вес.

Спорить не буду, т. к. особых проблем с запуском нормально настроенных 2Т и 4Т нет. Личный опыт: бензопила - с одного рывка в -30 легко, мотодвигатель 52 года - с 3 проворотов коленвала - легко, "Минск" -10 - 1,2 рывка и т. д.
НО до сих пор немогу настроить 4Т гену не самой дешевой модели - раз 20 дергать, а лифан тот же с 2 рывка (4Т).

 

Согласен - вонь самое главное и грязь, НО если критичен вес - он выигрывает - тот же лифан при равной мощности на 7 кг тяжелее

 

Спасибо! А какой? И есть ли они инверторные?

 

Вам для чего? для похода, или для дома?
Про инверторные - почитайте e WATCHCAT - они ломаются чаще

 

В смысле похода? Для дома, стационарный. Отключения происходят примерно раз в месяц на 4-6 часов

 

Ну возьмите обычный - он надежный. А в инверторнике плата сгореть может в любой момент.
Расход думаю не особо для вас критичен - ну сожжете на 2 литра больше.

 

Ну в машину кинуть например и на рыбалку поехать

 

Лифан стоит столько же сколько и фубаг. Почему тогда именно Лифан?

 

Решать вам.
Я реально увидел в лифане качество на уровне, к тому же у них как раз свой завод.
За фубаг начего сказать не могу - не пользовался.
Я незнаю из какого он разряда качества.
Например с маркой "Прораб" - качество не особо...

 

За псевдо-немцев и псевдо-японцев также не могу ручиться

 

Что ж вы все так на инверторные модели то смотрите...
Кто вам так мозги то промывает.
Почему именно инвертор?

 

Я вот, например, выбрал инверторный 4Т Патриот, потому что при сопоставимой цене с обычными 4Т генераторами, они вырабатывают более стабильное электричество, легче, экономичнее, тише.
Но это исключительно для целей питания меленького лагеря при охоте/рыбалке/путешествия на авто.
Если при этом нет нужды запитывать электронные устройства, то можно вообще обойтись обычным 2Т.
Для "стационарного" использования, где подразумевается долговременная работа, то однозначно выбор будет между Фубагом, Кипором и аналогичными проверенными моделями, желательно с двигателями Хонда.
Это мое субъективное мнение, но в процессе изучения Темы я понимаю что и наличие Сервисного центра рядом играет не последнее значение...И еще более важный аспект - финансовые ограничения которые у каждого свои

 

Спасибо Большое за совет и четкие доводы.
Решил Fubag BS 1000i обойти стороной (хотя отзывы о нем исключительно положительные) и заказал Patriot 1000i. Думаю что жалеть не буду, нашел за 13000руб.
Это мой первый в жизни генератор, надеюсь что при моих планах использования в аутдоре, его должно хватить на долго. На лето планирую добавить к нему солнечную панель+аккумулятор большой емкости.

 

Был у меня инвертор на 2 кВт, так вот от него котел отопительный категорически отказывался работать-продал нафиг, купил Кипор бензиновый на 5кВт и уже третий год не знаю хлопот кроме как масло поменять, да бензин долить..,ещё раз свечку менял (но по необходимости, а по регламенту положено) На потребности дома хватает за глаза.