Выбор бензогенератора

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Почитайте чуть выше от поста 2664

 

Да оно оригинал, оба, синхронные, безщеточные с конденсаторным регулированием напряжения.

 

@Krott64, это хорошо или не очень?

 

Хорошо, маленький бак плохо. Наш брали для стройки, пока света не было, сварочник тянет на ура. Вообще то итальянцы делают нормальные альтернаторы, моторы хонда тоже нормальные, выносливые. Расход бензина будет на 5ти кВт-ном 2,5-3,0 л. час

 

Ну и ещё вопрос. С хондой 4,5 кВт, с субару 5 кВт. Что лучше?

 

Конечно не моё дело, но вот я думаю...Зачем такие деньги отваливать. Не ужели они на столько лучше нормальных китайцев. За такие деньги можно пару ген купить для различных нужд. Имхо купить нормального китайца, и будет работать. А отвалить пол сотни чтобы завести раза 2-3 в год?

 

А нормальный китай с электростартером 40000 т. р стоит.

 

Я не знаю, но смотрел бы в сторону хонды, мотор проще. В суббару может быть цепь на ГРМ.

 

Не может быть а она там 100% если это оригинал.

 

Я подзабыл, или вы не писали: он вам для чего нужен?
Если для стройки (инструмент и всякое такое) - берите один из этих, если нет - берите китайца с АВР.
Конденсаторнику нагрузка нужна для нормального напряжения, но он нечувствителен к нагрузкам, АВР-ный наоборот

 

Свой дом с энергонезависимым отоплением и без скважин. 3 холодильника, телеков несколько штук, ну освещение, что ещё... ну и семья которая сможет запустить гену от электростартера. По хорошему нужно автоматику включения поставить...

 

Может и правда китайца?

 

Найдите китайцу - к черту ресурс (он кстати у нормальных китайцев вроде всего в 2 раза меньше при цене в 4 раза), главное чтобы жена/сын/дочь запустить смогли.

 

50 тыщ для настоящего японца много? При нынешних ценах на китай

 

Хорошо, сравним по цене:
Японец - ручная шмыргалка, конденсатор, маленький бак.
Китаец - электростартер, АВР-ка, нормальный бак.