Выбор бензогенератора

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Кх-м ... ДВС видимо тоже -отличаются.

Пойдите другим путем - от обратного.
Кто из производителей даст на территории РФ полную "Инструкцию по эксплуатации" - тот и увидит вас, как клиента

 

Рассматриваю покупку генератора в дом. К дому подведено 380В. Из "капризных" потребителей газовый турбокотел, который сейчас висит на ИБП APC SmartUPS в качестве резервного источника питания. Сначала думал про однофазный генератор, а потом прикинув задумался от трехфазном. Присматриваюсь к HYUNDAI HY 9000LER-3 (hттp:/hyundai-direct.ru/catalog/116/560/), к которому прикуплю потом Блок автоматики ATS15-380. Собственно вопросы.

• Заявленная мощность генератора 6 Квт, это значит по 2 Квт на фазу?
• Как вообще генераторы от hyundai? Качество и надежность или лучше смотреть другие ?
• Этот генератор сможет нормально заряжать ИБП APC (APC чувствителен к частоте)?
• Этот генератор выдает нормальную синусоиду?
• Этот генератор имеет настоящий ноль или, что бы нормально работал с ним котел, надо будет городить зануление?

 

1. Да, по 2 кВт на фазу, в случае перекоса усе. (рекомендую все таки однофазный генератор)
2. обычный бюджетный китаец низкого пошиба, как будет работать с автоматикой и автопососом х. з. думаю никак.
3. думая вряд ли.
4. стандартную.
5. все генераторы переменного тока и 0 не имеют, надо городить всегда.

 

Например HY 9000LER

Хм, пишут что Professional и все такое

Т. е. частота с нагрузкой будет плавать?

ясно, ну на это я и не рассчитывал

Понятно

а если на хундай то тогда кого лучше? просто я звонил в пару контор мне настойчиво предлагали именно хундай.

 

Предлагали, потому что торгуют. Если посмотреть, то цена которую я видел неадекват. С виду ничего. Посмотрите в эти деньги Skat УГБ 5500 Е Стандарт с оригинальной Хондой или полный аналог Хутера - Скат УГБ 6000 Е/АТС, там так же два подсоса, для автоматики и для обычного запуска + у Стандарта выносной блок АВР.

 

Всем привет, в этой ветке впервые, задумал купить гену и тоже выбор пал на HYUNDAI модель HHY3000FE, не соглашусь с тем что их предлагают потому что продают, по яндекс маркету читал отзывы, негатива НЕТ вообще по этой модели, в итоге решил купить и что Вы думаете, 4 странницы маркета и фиг купишь, нет ни у кого, под заказ 2 дня, предлагают все подряд дружно отговаривая, но покупать HUTER который точно в скором будущем попросится в ремонт не охота, в кЕтайских лотереях не учавствую. Придется заказать и подождать, HONDA конечно хорошо но 30 руб против 18 существенно и не факт что намного лучше.

 

А Хюндай разве не китайский?

 

Хорошая Хонда, 30 рублей стоит не может - см здесь http://www.honda.co.ru/power-products/industrial-equipment/#electric- power-ministations

 

Проектировали его не в китае + в инете ни одного плохого отзыва об этой модели не увидел, чего не скажеш и хуторах, прорабах и прочем... А собирается сейчас все тама.

EP2500CX хонда по мощности аналог хундаи на маркете 30150, не больше 2.5 кВт номинала не нужно.
+ мне инверторный не нужен с чистым синусом.

 

Алибабаевич...блажен тот, кто верует.
Если вы считаете что Хенде бензо/дизельгенераторы проектировали не в Китае, то ваше право.
Но ради интереса, а кто и где их проектировал_? (ну так, для общего развития).

 

Дабы не вдаваться в полемику скажу лично за себя и почему я свой выбор на нем остановил:
1. Не смог найти негативных отзывов пользователей, один позитив.
2. В году ну в самом плохом раскладе 3-4 дня он работать будет.
3. Цена на 2.6 кВт в номинале с стартером в 18000 руб
4. По отзывам ВСЕХ пользователей этого устройства он потребляет топлива менньше чем заявленно в пасспорте, примерно 1.1 литра при 70% нагрузке.
5. Автономность работы на одной заправке 15 литров от 12 до 14 часов.
Вывод, я полностью согласен что HONDA будет однозначно лучше, и электричество вырабатываемое ей будет более электрическим, но сопоставив отзывы и то что я хочу получить при редком использовании выбор сделан. Думаю он однозначно лучше чем хутора, прорабы и прочее прочее...
P. S. Утверждать не буду но думаю концерн HYUNDAI свое имя на хрен знает что не позволит лепить и как минимум контроль качества они обеспечивают. Немного отступлю от темы, была машина HYUNDAI elantra J3, не убиваемый аппарат, может отсюда у меня к ним изначально позитив?

 

Вот на это и был расчет по название этого брэнда, поверьте, к концерну Хенде мотор ком, это название отношения не имеет. марка зарегистрирована в Канаде, так же ее и делали для американского рынка + и Россия. Это обычный бюджетный китаец, ничем не лучше Хутера и Прораба, но уступающий Кипор и Скату.
попробуйте, может у вас будет удачный экземпляр.

 

На сколько понял бегло изучив ассортимент кипор, то малая мощность до 3 кВт идет серия ig, это устройства в кожухе эксплуатировать которые по пасспорту можно непрерывно не очень продолжительное время, обычно 3-5 часов, еще очень понравилось описание, расход 500 грамм час и бак на 13 литров, а дальше время автономной работы 3 часа, по их же заявлению за 3 часа он израсходует ВСЕГО 1.5 литра топлива (разницу между литрами и граммами знаю, но она не критична и не в разы отличается), а автономная работа подразумевает что при полной заправке он проработает столько то времени, да и инверторные они, зачем платить деньги за то чем не буду пользоваться - чистый синус... Я верю Вам что кипор зе бест, но не люблю компании которые используя всякие технические уловки завышают характеристики прибора на бумаге, а по факту ничего не меняя, получается что этот волшебный аппарат скушает 13 литров за 3 часа при полной нагрузке, Kipor IG3000 имеет звукоизоляционный корпус и при всем этом шум заявлен 63 дб, бред какой то, самый дешевый генератор открытого исполнения шумит от 65 до 70 дб, я Вас уверяю что при таком давлении звука человеческое ухо различить разницу в 5 дб почти не в состоянии. Я не зациклен на хундаи, черт бы с ним, но тогда уж лучше хонда, ни одного + в пользу кипора просто не усмотрел, аппарат ни о чем уж извините.

 

Похоже, что о том, что такое децибелы, Вы не имеете не то, что смутного, а вообще никакого представления. И какова тогда цена Ваших уверений?
Для сведения: звуки с разницей в уровнях в 6 децибел различаются по уровню звукового давления в ДВА раза. Уровень 65 децибел - это средний по громкости разговор. Человеческое ухо легко различает разницу уровней в 1 децибел.
Что касается декларируемых для генераторов уровней звукового давления, то здесь почти невозможно сравнивать разные генераторы, потому что только очень известные и дорожащие репутацией производители (а их единицы, и они не из сегмента того оборудования, которое попадает в круг обсуждения на форуме) придерживаются единой методики измерения этого показателя. Как правило, при объявлении этой величины говорят, при каких условиях она измерена. Остальные - кто во что горазд.

 

Они пишут децибелы, но не пишут на каком расстоянии они их замеряли. Нормальные призводители пишут, допустим 76дб на расстоянии три метра, вот тогда эти дб что то значат, а так это средняя температура по больнице. И расход пишут, допустим 0,9 литра на холостых и ... литра (или количество часов работы на полном баке) при средней нагрузке, иногда указывают расход при полной нагрузке. Чуть соображающий человек поймет, что к чему, а "чайнику" лишь бы цена подешевле и поменьше кушал, а то что на самом деле получится он поймет потом.