Выбор бензогенератора

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я его не проектировал, быстрее всего наполовину закрытая заслонка для завода частично остывшего движка, у машин с кабюраторами это имеет место быть.

 

Джонни80, посмотрите эту модель да китаяц но в ту сумму которую вы озвучили ничего больше нету http://hyundai-direct.ru/catalog/113/generator_hhy_7000fe_ats/

 

Эт если бензиновый жидкотопливный. На газе достаточно открыть кран и покрутить коленвал. Кран могет открываться и электроклапаном.

 

Я понял, что бы мучатся при запуске, так попробовал и так. Мой хоть холодный хоть горячий заводится на закрытой, как нибудь попробую открыть на половину, что бы понять смысл такой задумки.

Точно, особенно на ушатанных карбюраторах которые ремонтировали кАрАбюраторщики, и на таких же моторах.

 

А мой горячий легко заводится на открытой заслонке, на закрытой может и не завестись.

Я в свое время на наших жигулях и москвичах сам перебирал загаженные выброшенные карбюраторы, разберешь их, удалишь все резиновые прокладки и диафрагмы, потом замачиваешь в смеси бензин - ацетон 50/50%, продуваешь сжатым воздухом, все поврежденные резиновые прокладки и колечки заменяешь на новые, собираешь, регулируешь и он работает не хуже нового еще столько же., так что проблем с карбюраторами у меня не было. При правильной регулировке карбюратора, даже наши москвичи 2140 легко заводились при морозе до -25-27*, если масло хорошее и не густеет при этой температуре (довольно шустро крутит стартер).

 

Спасибо, только это вроде кореец? Или это одно и то же?

Вот теперь мне усё понятно! Будем подумать!

 

Вот чем больше тему изучаю, тем больше вопросов. На сайте Хундая нашел вот такой текст:
Нужно знать, что любая установка, снабженная автозапуском, должна устанавливаться либо в отапливаемом помещении, либо в кожухе (контейнере) с подогревом. Автоматика автозапуска подействует только в случае, если температура окружающей среды не меньше +5 градусов. Иначе электростанция может не включиться автоматически при пропадании напряжения в сети.
Это правда? Или зависит от модели/производителя?

 

Этот блок должен находится в доме, на случай ручного запуска с этого блока (как функция в АВР).

 

Krott64, здесь речь скорее о том, что производители не гарантируют работоспособность блока автоматики при низких температурах. Или вообще не гарантируют, что ГУ запустится в мороз в автоматического режиме. Китайский авто запуск вообще один сплошной геморрой и ожидать от него безотказности и надежности работы просто безответственно. Когда нужен автозапуск и не нужна головная боль стоит готовится к большим тратам.

 

Джонни80, это обусловлено банальным замерзанием электроники из этого производители выходят таким образом ставят подогреватель в щит электроники, на больших стационарных генераторах в систему охлаждения монтируют электрический подогреватель и он всю зиму молотит держа блок двигателя в плюсовой температуре 20-30 градусов

 

Не думаю...
Двигателя ведь не впрысковые .
А карбюраторные в минус 20-25 могут автоматически и не завестить

 

на стационарку бензин не ставят

 

Shotgun61, ставят. Всякие Геко этим страдают.

 

в большинстве случаев из за того что масло не могут прокрутить

 

Shotgun61, под огрев системы охлаждения скорее делается с целью сберечь сам движок и к автоматике имеет отношение скорее косвенное.