Ленточная шлифовальная машинка Интерскол ЛШМ-100/1200Э

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Уже сломалось что-то внутри-каюк машинке!

 

Вот то то и оно, работа подобными аксессуарами: то лента плывет ("рука на пульсе", чтоб не скучать), то кондратий хватит на пол пути​

Я так для себя все определиться не могу (пока не к спеху), что взять из ленточек - Интерскол 100/1200 (дури ,конечно много, приспособы в комплекте) или Макиту 9910. Конечно, "весовые категории" разные, но, быть может и не сильно то Макитка отстанет, а уж об удобстве юзания по моему и речи нет...

Я так для себя все определиться не могу (пока не к спеху), что взять из ленточек - Интерскол 100/1200 (дури ,конечно много, приспособы в комплекте) или Макиту 9910. Конечно, "весовые категории" разные, но, быть может и не сильно то Макитка отстанет, а уж об удобстве юзания по моему и речи нет...

 

У меня на работе были разные шлифмашинки, уже и не помню какие-и полугода не выдерживали. Интерскол продержался месяцев восемь, Макита работает уже третий год, модель не помню, если нужно-могу посмотреть.

 

Было бы не дурно, если Вас не затруднит. Информация в таких вопросах лишней не бывает .

 

Макита 9403

 

У макит при нагрузке летят ремни, и ременные шкивы. Зазеваешься - ремень пропилит кожух. Но это при промышленном использовании - 4 часа в день (с перерывами на остывание). А в целом, хорошие ремонтопригодные машинки. Но дико дорогие. Если таких нагрузок не предвидится, можно и компромиссную.

 

Компромисс - уж не Интерскол ли ? По цене - да, вариант. А вот по живучести (уж если у Макит летят ремни и шкивы...) ? Плюс вечно ерзающие ленты совсем не вдохновляют... у Макит по моему дела с этим обстоят намного лучше.

 

Приобрел также ленточную шлифмашину Интерскол 100 мм. Немного поработала и отклеилась подошва. Держится передней частью на винтах. Сомневаюсь, что признают брак-предполагаю фразу "САМ ВИНОВАТ ". Может кто сталкивался с подобным.

 

Как так отклеилась? Она к чему должна быть приклеена?

 

@Hunterok, К тому, что над ней).

 

А если быть точнее? У меня железная пластина на двух винтах только держится, а к ней приклеена пробковая прокладка.

 

Впереди и у меня на винтах, а сзади вместе с пробковой подложкой и отклеилась.

 

Я так понимаю она и должна свободно гулять, задняя часть, а пробка клеится к ней прямо, в качестве амортизационной прокладки между подошвой лшм и пластиной этой.