Самодельная горелка на отработке для КЧМ - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сделайте электроды по принципу дизельной горелки. Там плазма дуги сдувается в распыленное топливо. Возьмите трубочку, к ней сжатый воздух от компрессора и сдувайте дугу в факел. Подачу воздуха через клапан одновременно с включением поджога. Думаю, что это проще нежели механикой двигать электроды.

 

Да, на работе другого небыло.

 

На ББ не тот распыл.

 

Данный способ поджога я опробовал еще полтора года назад. Знакомый сделал ББ горелку и у него были постоянные проблемы с электродами. Подобный способ избавил от проблем с загрязнением электродов.

 

Асхемку можно? Или фото.

 

При случае заеду, сделаю фото.

 

Я сейчас сделал (если смотреть искиз в альбоме) электроды во внутренней трубе между двумя подпорными шайбами практически на выходе у второй шайбы. Изоляторы полностью закрыты шайбой, электроды сверху заходят в область отверстия шайбы на 1мм. Изоляторы чистые, кончики электродов чуть белые, не гадятся вообще. Изоляторы напилил из изоляторов для газовой плиты на станке для резки кафельной плитки и они запресованы во внутренюю трубу что-бы небыло подсоса воздуха.

 

У меня тоже никогда не было проблем с электродами. Сделано можно сказать как у Meoca, электроды стоят перед шайбой завихрителем, искру выдувает в зону горения. По нагреву масла. У меня в чайнике стоит сухой тэн и там же на донышке рядом с тэном стоит термотаблетка, не знаю на сколько градусов, но как только начинается бульканье происходит отключение, через какоето время включение, так и происходит нагрев, никакого бульканья. На первой горелке стоит погружной тэн от чайника какого то, так там тоже аналогичная система встроена в сам тэн, там еще написано было что то вроде антизакипание, греет очень спокойно и быстро.

 

Все сделано как в надувной дизельной горелке.

 

Или на горелке с ДЕЛАВАНОМ. А зачем ласапед изобретать, ежели есть достойное внимания техническое решение почему не использовать.

 

Абсолютно верно. Изобретать уже изобретенное, топтаться на месте, а использовать грамотное решение очень правильно.

 

Три копейки к безопасности. Такой вот простой аварийный отключатель магистрали подачи масла, например при переполнении расходного бачка или угрозе пожара. Поясняю принцип работы: при пропадании напруги на электромагните, шаровый кран под действием груза, установленного на рукоятке, закрывает магистраль от танка с маслом.

 

Правильно, но перелив с дренажом в аварийный бак надёжнее. Просто поставить ёмкость объёмом больше чем расходный, бак ниже по уровню, и пусть перетекает если что.

 

Поясняю- кран стоит между первичной емкостью с маслом и расходным (где нагрев), в расходный пополняется унитазно самотеком (при открытом кране), поэтому по вашей логике конечно надежней, но емкость для перелива в моем случае нужна в200л...

 

Так и у меня так. Два раза масло с пола убрал и бочку в подвал поставил . Вёдрами из бочки легче чем опилками с пола. И жена не ворчит . У меня расходная ёмкость сверху котла стоит и подогревается заодно.