Самодельная горелка на отработке для КЧМ - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Еще в прошлом году проводя эксперименты на двух одинаковых котлах пришел к выводу что температура масла должна быть, как по книжке, не менее 72-75 гр. Сгорание получается на порядок лучше чем при общепризнанных 60. Котел засоряется в два раза меньше.

 

Я мазут до 82 грею тогда мене более. Но засоряется все равно.

 

Мне кажется точность поддержания температуры масла можно повысить если его не только нагревать когда t ниже нормы, но и активно охлаждать -когда t высока. Для этого достаточно насосу, который добавляет масло в расходный бачек по снижению уровня, разрешить работу лишь при выключении нагрева, то есть когда маслу требуется остыть.
На "унитазной" системе доливом может управлять допполнительный. эл. клапан на масляной магистрали.

 

Чтобы не было большого выбега t вниз, дополнительно можно ограничить время работы насоса долива, опытным путем подобрав время так чтобы t доходила до нормы по инерции уже после прекращения долива масла.

 

А че мешает использовать для доливки масла один дачик уровня и клапан масла. Получается практически так-же как при унитазном. Раз в 3 -5 минут добавляется приблезительно по столовой ложке. Температура никуда не выбегает, дэльта 2-4гр.

 

Meoc, какая температура масла в этой ложке, и в какой объем масла она добавляется?

 

Подкачка= расход + потери на транспорт. Температура без дельты.

 

On_off, у меня других способов подачи как самотеком из бочки и небыло. Температура практически уличная.
Стоит один датчик типа вазоского но фирменный. Масло вытекает из клапана струйкой толщиной со спичку - очень медленно, при этом время долива составляет приблезительно 10-15сек в интервале 3-5минут. Падение уровня масла в бачке на глаз практически не заметен, только видно когда включился клапан и выключился.

 

Тоже заметил, что в интервале температур 70-75 гр. горение вроде как получше, мягче чтоли.

 

Забивается больше от продуктов износа -если в масле много абразива то зарастает быстро ... на след сезон попробую несколько фильтров добавить

 

А как же унитазный метод? Сдох?

 

Седой2, Да он не сдох. На горелке моноблока не оказалось места ему, а так пришол к выводу что достаточно одного герконового датчика хорошего качества и клапана. Кстати все хорошо описывается в проге - нет масла, угроза перелива масла, и расход масла.

 

А с этого момента пожалуйста по подробнее . Какой клапан, какой датчик, как боришся с попаданием мусора под седло клапана.

 

Просьба ко всем у кого остались фото горелок на крестовинах скиньте на почту.(напишите в личку скажу почту)
Прицеливаюсь как реализовать по удачней.
Спасибо.

 

А предыдущие ветки форума слабо почитать? Там всё подробно расписано, в том числе и причины ухода от этой конструкции.