Самодельная горелка на отработке для КЧМ - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ситинец, ну и еще для каких целей делается горелка.


Nikoka, сложновато с фото, только кино.

 

С этим согласен.

 

На фотографии внутренности дизельной форсунки. Факел формируется внутри форсунки и без наддува ВВ факел будет иметь угол распыла указаный на форсунке. Не верите- посмотрите data sheets.

 

Nikoka, угол распыла да, но не закручено. В сифонной сначала под давлением закручивается воздух, а на выходе смешивается с маслом благодаря инжекции. В результате благодаря точно сделанной механики самой форсунки на выходе получается сформированный факел. На обычной это делает форсунка -завихритель, она-же подпорная шайба.

 

Закручено, причем очень даже сильно - топливо рвет центробежная сила

 

Сорри за нарушение. Но я без задней мысли. Ничего не продаю и не рекламирую. Люблю возиться с металлом (и не только) и что-то создавать. Вставлю тогда пару фоток, чтобы было понятно, - о чём был пост:

Эти фото не нашей печки. Наша в 4 раза поболе, но суть та же.

Цена б/у Г11-11 без двигателя 50-70 грн. Новый 150 грн. Можно, конечно, и дороже поискать. ВАЗовский насос со штатным двигателем тоже даёт производительность примерно в 1000 раз больше необходимой
Простите, если что не так - не буду больше мешать.

 

Дизельная форсунка имеет одинаковый факел что с наддувом, что без. Наддув нужен для обеспечения горения в газоплотных котлах. Я проверял все это. Сейчас буду переделывать две горелки дизельные, одну на ББ. вторую на делаван- вот и сравню.

 

На фото же видно-прорези,они такие же как на Делаван, только что поуже, учитывая что давление там 6-16 бар, такого сечения хватает. Я ничего никому не хочу доказывать, просто если я чего то сам не видел или не пробовал я говорить об этом не буду.

 

Meoc. По поводу шайбы завихрителя-у меня на ББ она как раз делает то о чем вы писали-формирует факел, ну и заодно подается через нее ВВ.

 

Nikoka, Ок! я думаю результатом поделишься. Тоже скоро приступлю, жду горелку, сама форсунка DA-2 со штоком есть орегинальные. В голове уже крутятся разные мысли, хотя велосипед уже придуман КНВ и есть большой положительный опыт множества переделанных горелок. Со своей колокольни, я бы не стал переделывать на ББ, а сразу с сифонной форсункой и именно с DA-2.

 

Почему, мешайте . Раздел именно самодельщиков, так что вам сюда. Про насос от тазика давно всё ясно. Прочитай вы все темы, так знали бы что на тазовских насосах уже почти никто не делает. Причина выбора такого - практически бесплатная доступность. Г 11 стоит у нас около 2000 нашими, а масленый от Урала 500 в магазине. и подходит нам лучше. Потому Г 11 не стоит и рассматривать. Вот найти что-то более подходящее с подачей 1-5 литров на хотя бы 500-х оборотах мне пока не удалось. Думаю что многие будут благодарны за инфу о доступном насосе с такими параметрами. На малых оборотах работа шестерёночного насоса неустойчива, параметры сильно плавают.

 

Вот блок мотор- насос... Насос Вазовский, стабильная подача масла при Т%-60-75 гр, от 4 об/мин

 

Вообще это не я придумал. На больших оборотах подача стабильнее и пульсации меньше. И параметры меньше меняются от вязкости и тепловых зазоров. Я пробовал насос от тазика, результат подтвердил теорию.

 

У меня тоже есть маслостанция на тазовском насосе. Работает супер. Подача регулируется двумя способами: механика и ШИМ. Вообще можно считать на все вкусы сразу. Любое количество при хорошем качестве.

 

У меня есть две одинаковые диз. горелки. вот они и пойдут на опыты.