Самодельная горелка на отработке для КЧМ - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Привод не использовал, но мне кажется моторчик там достаточно надежный.

 

Оборотами точнее, краном не получится точно.

 

С точностью до наоборот. Зависимость по вязкости у крана больше чем у НШ. Поэтому при любом изменении вязкости масла (другой состав, изменение температуры) подача через кран изменится больше чем подача объёмным насосом.
Поплавковый регулятор стоит у меня два года. Менять не собираюсь, устраивает. Но переливной патрубок на бачке есть.

 

ОК. Спасибо. Депульсатор пойдет работать в паре с вазовским насосом и дожигателем на испарительный котел, на горелке сделаю напрямую. Попробую поставить моторчик с редуктором от шуруповерта, нравится он мне своей компактностью.

 

Только который по мощнее, на 18 вольт. На низковольтных редуктора слабые.

 

Я тоже с испарительного котла начинал. Небо и земля!

 

Игольчатый кран регулирует прекрасно, не хуже чем обороты, но масло надо хотя бы через колготки прогнать-проверено.

 

Пробовал я игольчатые краны. Остановился на оборотах и сейчас прекрасно всё регулируется.

 

Извините не соглашусь, попробуйте закрутить шуруп отверткой и покрутить насос рукой в масле с температурой 40 градусов-сравните усилия.

 

Вы разбирали? Я да. Не про момент, а про ресурс говорю. У Меоса спросите, он ставил.

 

На счет усилия соглашусь. По сроку службы- проверю на практике. Шуруповерт был совершенно новый. Куплен и разобран для другой поделки, но не пригодился. Можно и батарейку приделать на резерв.

 

Ясное дело разбирал, не разбирал бы не говорил. Может эксперемент проведу -динамометрическим ключом скручу ему шестерни, посмотрим усилие в килограммах.

 

Когда "крякнет" ,будете думать об альтернативе. Идеал конечно ШД.

 

А нужен ли там редуктор вообще. Может присоединить напрямую к насосу. Я ставил бензонасос от авто на подачу с встроенным мотором-качал без проблем.

 

На шурупах сгорает, два спалил 18 и 12, а шестерни живые.