F Клуб "Деревообработчик"

Обещанный рассказ.
О Патриоте. Во время ремонта очередной стены закончился запас цепей для Чемпиона. В третий раз затачивать комплект цепей в этот день желания никакого не было, тем более оставалось отпилить всего один кусок бруса 150х150 длиной около 20 см. Так как к этому месту стены можно было подойти снаружи дома, решил допилить бензиновым Патриотом. Из-за 50-ти сантиметровой шины угол входа цепи в стену оказался далёк от идеального, да ещё в конце рабочего дня накопившаяся усталость сделала своё дело, в момент контакта цепи с брусом чуть-чуть дрогнула рука и получилось, что шина оказалась под углом 90° к стене. Естественно, последовал обратный удар. Благодаря большому весу пилы кончик шины успел дёрнуться вверх всего на пару сантиметров (у намного более лёгкого Чемпиона несмотря на узкую шину да ещё и меньшей длины расстояние гашения силы обратного удара где-то 7-8 см), но резкий рост усилия на руки намного больше, чем у менее мощной пилы. После этого обратного удара пришлось поверить, что в пиле всё таки 3 кВт мощности, до этого были сомнения, не обманули ли. В нормальных условиях пиления производительность работы процентов на 10 выше, чем у электрического Чемпиона, и на 25-30 процентов выше производительности Хускварны 435. Хватило одного этого удара, чтобы развалился сухарь натяжителя цепи, сделанный почему то из силумина, а сам болт натяжителя завернуло пропеллером. С собой был запасной Чемпионовский натяжитель, с большим трудом удалось его приспособить, длина болта у него меньше, да ещё цепь на Патриоте почти новая, не успела растянуться. При сухаре, расположенном на самом кончике болта, кое-как удалось одеть шину с цепью и вот таким сборным Чемпионо-Патриотовским вариантом пилы допилить всё таки этот злосчастный кусок бруса.

Теперь о замене шины на Чемпионе. Благодаря полученным от Паханыча фотографиям хвостовика Эховской шины на 10" удалось установить, что отверстия для смазки и натяжения цепи идеально соответствуют посадочному месту шины на Чемпионе 324, а вот насчёт продолговатого отверстия для крепёжных шпилек были некоторые сомнения, длина этой прорези в Эховской шине почти в 2 раза меньше, чем в родной. Но так как на родной шине даже с новой цепью половина этого отверстия не доставала до шпильки, то были шансы, что новая штатная 40-звенная цепь всё таки оденется. Когда пришла посылка с шиной и цепями, оказалось, что нескольких миллиметров длины крепёжного отверстия не хватает. Поразмыслив, что шина будет использоваться на ремонтных работах, где всё равно штукатурная пыль быстро выведет её из строя, обычным круглым напильником удлинил отверстие для шпилек в шине примерно на 5-6 мм, цепь оделась. В любой другой ситуации конечно более лучшим выходом будет использование цепи на одно звено длиннее, 41 вместо 40. Да, чуть не забыл, 10" Эховская шина ещё и уже родной, причём ширина шины тоже на пределе, была бы ширина меньше хотя бы на 1 см, зубья цепи при движении начали бы пилить рёбра жёсткости на крышке, а хвостовики цепи опускались бы в паз шины уже пройдя смазочное отверстие, ни о какой смазке цепи тогда бы не было и речи. Так что шину более узкую, чем Эховская 10"-ая, установить не удастся. Успел уже испытать, 10"-ми цепью и шиной работать намного удобнее, чем ранее 14"-ми, рез получается более точный и аккуратный, пила с этой шиной стала легче и компактнее.

 

Ну не совсем беда, но опасения подтвердились. Виной всему разные расстояния от ведущей звёздочки до шпильки крепления шины у Эхо и у Чемпиона, хотя отверстия для шпилек сделаны в шинах с некоторым запасом, иногда этого запаса не хватает.

 

Совсем наоборот, почему бы не открыть отдельную тему, где бы можно было размещать подобные стихотворения, правдивые и "не очень" истории из жизни, фотоотчёты о проделанной работе - одно дело сухие цифры характеристик пилы и совсем другое, когда наглядно видно, что этой пилой можно сделать. Как такая идея?

 

Скорее творческий филиал раздела. Ну как, возьмёшься?

 

Ну там основной акцент сделан на процедуре покупки на EBAY, даже, скорее всего, та тема не совсем соответствует разделу, в котором расположена.

Маленькое уточнение - данные пиломатериалы более правильно называть досками.