F Клуб "Деревообработчик"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну ты прям Геракл деревья с корнями ворочаешь

 

Так портить не надо! Сьемный вариант.

 

Да не выйдет рога от одного производителя к другому прилепить. Попросту нет отлитых в теле заготовок под узел крепления

 

Да разве фанатов цена когда останавливала?) Да и у кого станки доступны в чем проблема токарнуть детали? Нагрузки конечно прикидывать надо, но по моему не все так страшно, если захотеть) Опять же ключевое - "если захотеть". Если этого нет то дальше проще - думать в этом направдлении не надо)

Какой там принцип? узел поворота не на раме крепится? вырезать из двух рам части и сварить аргоном? ил на болтах стянуть? По моему не сложнее чем в УАЗ японский дизель запихать...

 

Короче ладно б были штатные рога на того же 361го но их нет, а избретать себе дороже. Как минимум вес 6 килограммовой пилы вырастет до 9 кг моментально за счет разных приспособ. В итоге получим того же урала. Тогда зачем покупать когда можно его купить за пару пузырей

 

Я в начале и предлагал от велосипеда рога переделывать и к родным ручкам пилы крепить.

 

Со стандартной рамы отпиливаем переднюю и заднюю ручки... минус вес, добавляем узел поворота и рога... чуток тяжелее получается, но никак не 3 кг...

 

Да по сложнее будет Картеру пилы хана настанет моментально от сварки, а болты тоже во что то вкручивать надо.

Да нет там задней ручки, рога к корпусу по иному крепятся.

Голь на выдумку хитра, я 5 м диаметром на 80 вкатывал в угорышек один.

 

Я ошибаюсь или рама пилы и картер современной пилы не есть одно и тоже? Это у Урала картер явно силовой элемент конструкции...

 

На бытовых пилах рама не есть двигатель на про серии да, как то Олегыч уже про это говорил.

А у Урала двигатель висит на редукторе и рогах, как элемент рамы он становиться только когда на землю ставишь Сам посмотри где крепление рогов и где двигатель висит во время работы.

 

Посмотрел на деталировку 361го, подумал... Можно и по другому сделать, без сварки... Мотивации у каждого свои (я лично делать не собираюсь, пока в мечтах довести до ума Урал из-за любви к искусству, а там буржуйские по порядку - Stihl 260, Husqvarna 365H, Stihl 440, на каком пункте остановлюсь точно не знаю. надеюсь урал и 260й пройду хотя бы)
Самоделкиных в нашей стране всегда зватало)

Насчет рамы и картера Урала... ну получается картер самонесущие, ничего его дополнительно не поддерживает) Да не важно в общем)

 

В любом случае производитель рассчитывал, что пилу будут держать за ее родные ручки - к ним и надо цепляться ИМХО.

 

Да и на проф моделях картер/цилиндр и ручки/рама отдельные детали соединённые амортизаторами. Рама пластмассовая, а у картера стенки слишком тонкие чтоб надёжно приварить к ним что-то. Это ж не железо А кагда дрова пилю я и с обычными ручками наклоняюсь не больше чем с рогами.