F Клуб "Деревообработчик"

Ну тут не чугун виноват, а то как его льют. Некачественное литье с мелкими раковинами - и все сверла поломаешь. Кстати у стали можно получить такой же эффект, если сверлить сварной шов. Там тоже раковины, и тоже сверла ломаются.

 

@Profanus, Скорее всего Вы нам теорию преподносите. На практике чугун как раз и имеет те дефекты про которые Вы нам рассказали.
А про сварные швы - гоните такого сварщика, который пор, раковин и непроваров наварит. Это простительно мне, первый раз державшему держак, но не сварному. Или это только у нас сварные приличные остались?

 

Вы попробуйте посверлить самый хороший сварной шов. Дело не только в сварщике, а в том, что материал становится неоднородным. Если разрезать и отшлифовать, то будет видна мраморность на срезе.
А что касается чугуна, то Вы говорите про плохой чугун. Нормальный чугун раковин не имеет (как правило). И при сверлении, точении, фрезеровании по характеристикам похож на бронзу, только пыль мельче и руки черные. Если в деталях используют какой-нибудь передельный, то это на совести изготовителя, поскольку он не предназначен для изготовления деталей.

 

На снимке чугунные притиры. Вполне хорошо выглядят. И обработаны простым инструментом.

 

процессор полетел и приехали. А вообще то я уже говорил, если бабки есть, то к пиле ещё можно климат контроль заказать и навигатор

 

@Profanus, Да.

 

Да ладно? Всегда думал что бронзы в основном вязкие, а чугуны наоборот... В этой связи чугун более предсказуем, хотя и не прост в обработке...

На вид ничего сверхъестественного... Хотя это я наверное избалован видами хорошей металлообработки)
Материал любой может быть неоднородным, сколько раз встречалось что на серийных вещах на ровном месте проблемы, путем разбирательств оставалось грешить только на заготовку)

 

Вы с медью или некоторыми латунями не путаете? У бронзы стружка сыпется и у чугуна тоже.

А ничего сверхъестественного и нет. Просто как пример того, что чугун не всегда весь в раковинах и обрабатывается он запросто простым быстрорезом.

А разговор зашел с поста 4304, где было написано, что "по чугунам обработка сильно зависели от марки чугуна, но в любом случае это твердосплав (желательно с нитридом титана) или эльбор."

 

Может и путаю...

Про быстрорез я и не спорил, сам лично титан обрабатывал быстрорезом... Хотя по науке такое невозможно) Про качество чугуна - разумеется все будет зависеть от конкретного производства и того, для чего предназначаются заготовки...

 

Так!
Скажите у кого в авто ещё есть карбюратор? так-то! процессор т. е."инжектор" полетел и приехали?
но ведь не так это! они процессоры летят конечно только один на несколько млн. км, что в разы меньше карбюратора и эксплуатация на другом уровне!

 

У меня. и что?

 

А что нет что ли? Раньше сами в гараже покрутили карб и поехали. А сейчас встанут и стоят репу чешут И начинается, эвакуатор (денежку отдай), В сервисе (денежку отдай), мозги протестировать (денежку отдай), набегает могучая кучка бабла. Или, Вы, уважаемый АЛТАЙ 2013 сами всё меняете на авто

 

Не знаю где как, а у нас машину с карбюратором сложнее отдиагностить и отремонтировать) Блиго Тольятти далеко и ТАЗики мы не жалуем...
Процессор - как бы чего ему ломаться? Сама по себе электроника вещь надежная, она даже мороза не боится, в отличии от механических вещей электроника на морозе только лучше работать начинает)
ЗЫ Из машин с карбюратором хочу ГАЗ-66) И то с последующей переделкой на дизель)
Ну и пользуясь случаем - камрады, с Новым Годом! И чтоб следующи был лучше предыдущего!

 

Вот это танк да с лебедкой, да по тайге

 

Я в погранцах служил! Шы-Шыга это вообще рабочая лошадка. Проходимость супер Из минусов - переключатель скоростей за задницей