F Клуб "Деревообработчик"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Роснефть- дерьмовый частенько подкидывают, газпром-ещё никто не жаловался, нормальный. Ну это у нас, а как там у вас-кто его знает

 

а Вы откуда ? п. с. в приору лью лукойл .

 

Смоленская область, до вас 635 км

 

А скрин такого ответа к Вам, можно глянуть?

 

этот тезис мне наглядно доказали в одной мастерской, когда я привез Деволтовский лобзик в ремонт .
отломился кусочек металла в месте крепления пилки. Мастер улыбнулся, вскрыл корпус и говорит: смотри сам - а там узел с двигателем и креплением пилки выполнен в едином узле и заменяется целиком (цена замены была почти равна цене нового), можно заменить корпус отдельно, шнур и двигательный узел. Я сказал все понятно и больше с такими вопросами в ремонт не обращался.
Дорогие изготовители почти все так делают.
Вчера что-то мой кромочный фрезер (Крес) отказался работать, вскрыл его и тупо индикаторной отверткой нашел примерное место. Там на плате 3 места возможной поломки. Поехал в мастерскую, говорю прозвоните, по идее надо выпаять больное место и впаять новое, а они - всю плату надо менять и ждать месяц из Германии. Вот такой у нас ремонт. Забрал у них, завтра отдам одному знакомому - он меня часто по мелочам спасает .

 

@OBE_RON, такой у нас не ремонт, а реалии жизни и мастера..Их на ускоренных курсах учили только блоками все менять. А там и деньги другие и работы меньше. Ковыряться и устранять поломки, сейчас мало кто умеет.

 

@Veseloff, согласен на все 100%. Но есть еще и желание производителей взять максимум прибыли за промежуток времени. Если конструкция неподразумевает разборку узла, то и со временем и мозги у мастеров меняются .

 

Логика иностранных производителей отличается от той, к которой мы привыкли в СССР. Они не ремонтируют плату, а меняют ее (в Союзе такой возможности просто не было). Зачастую себестоимость этой платы сейчас ниже стоимости нормочаса работы мастерской. Принимая во внимание, что практически все сейчас иностранное, мы имеем то что имеем. Производителям дешевле нанять "прыщявых ПТУшников", чтоб те тупо по установленным алгоритмам меняли узлы, вместо того, чтоб найти или обучить, а потом содержать "дипломированного инженера". Это, увы, уже обыденная практика. Наиболее наглядно она проявляется на авторизованных автосервисах, в авиапроме, короче наверно везде. На мой взгляд какая-то логика в этом есть, но большим минусом становится отсутствие стимулов обучаться техническим дисциплинам у молодежи. Многие смотрят интернет и тупо копируют какие-то решения, не понимая при этом природы и механики процессов.

Блин, понесло меня, извините!

Если вернуться к теме инструмента, хочу поделиться мыслью о целесообразности его интенсивного использования в гарантийный период. До соплей обидно, когда через год после покупки распечатываешь коробку, начинаешь интенсивно юзать девайс и спустя несколько часов вылезает косяк. Сам налетал - знаю. С современным инструментом (и не только) отказы стали более частыми, многие болезнь тех или иных моделей.

 

@Boris Man, это в основном так и есть. Но как обычно есть одно НО . Я довольно долго занимался закупками для организации, где работал, станков и оборудования и плотно общался с различными людьми, которые возят к нам эту самую технику.
На западе (Китай сюда точно не попадает) есть четкое разделение по сериям оборудования, для домашнего использования, для мелкосерийного и для промышленного. Если брать, как пример, станки для обработки стекла (но это относится к любым), то мелкосерийное производство не подразумевает ежедневной загрузки по 8 часов и тем более 2-х сменной работы. А вот такой же станок для серийного производства отличается от мелкосерийного как неба и земля. Совсем другой металл в раме, более серьезные двигатели (даже при той же мощности), более износостойкая резина и т. д. Цена отличается в 2 и более раз.
Первый раз мы купили станок для мелкосерийного производства и ушатали его за полгода.
Станок для серийного производства проработал 10 лет и после потребовалась только замена резинок, двигатели и металл все еще в хорошем состоянии.
Для ручного инструмента действует тот же самый принцип. У каждого производителя есть домашняя серия и серия профессиональная.
Правда до активной экспансии Китая на рынки и домашние серии были вполне приличными.
Есть еще и различия по стране производства, к примеру германские станки включают в себя большую долю мет. деталей, а вот их аналоги из Италии уже имеют большую долю силумина. Стоимость при этом на 30% в среднем ниже. Но и работают поменьше. Правда немцы по максимуму стараются еще заработать на обслуживании, затрудняя доступ к различным узлам (была возможность убедиться).
За все надо платить и подобное проф. оборудование стоит очень приличных денег. И для дома часто покупка таких инструментов смотрится как блажь.

 

Ага, пытался винтажный Океан-209 не то, что отремонтировать, а сделать профилактику - поменять электролиты, еще по мелочи...В мастерской посмотрели как инопланетянина. "Мы только современную, только блоками..." - халтурщики... Просил честь по чести - "частным порядком сделайте, готов соответствовать в финансовом плане, ваше время - наши деньги..." Не, в отказ и все. Видимо тяму не хватает. Так и лежит старичок, ждет своего Мастера.

 

@Барута, это к старичкам надо, кто раньше в Голубых экранах и типа них работал. Если живы еще...

 

Ну да они же не проходили радиоприемники, не изучали схемы, тут нужна усидчивость и логическое мышление знание контуров. Современное тоже не могут ремонтировать, Соньку относил на ремонт сгорела типа одна микросхема, поменяли толку нет сказали что еще одна полетела поменяли а радио молчит, забрал, плюнул заказал на али блок, впаял все работает теперь даже флешку можно подключать

 

Все верно сказано! Снова экономика - то, что позволяет делать деньги, стоит денег. Зависимость прямопропорциональная.

 

Откуда знаете? Дорого ведь..Хотя 5008 еще дороже...

 

Предыдущий пост