Гидроаккумулятор (выбор, эксплуатация, неисправности)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Загадочно. предположу, что могло выдавить весь воздух из ГА из-за неисправности ниппеля, отсюда и давления под ним не наблюдалось и эти эффекты.
Проверьте тщательно ГА после сборки, в т. ч. на утечку воздуха. Если и тут все будет в порядке, дальше нужно реле смотреть.

 

Вот я тоже на ниппель теперь грешу. Когда разбирал бак - легкое шипение пошло, значит давление там некоторое присутствовало. Сам же ниппель, как я его не мучал - молчал. А! Но снятый ниппель я исследовал. Продувал его, блин, вроде работает (

 

В теме "страшилки" запостил историю про свой ГА Belamos 80 VT, который проржавел изнутри от воды, попавшей через поврежденную мембрану: https://www.forumhouse.ru/threads/175933/page-6#post-14596425
Обслуживайте свой ГА регулярно!

 

Помогите!
У меня вода через ниппель не идет. Но, не могу накачать воздух. Качаю, а давление не поднимается.
Закрываю кран после гидробака - поднимается, открываю - всё уходит.
Где собака порылась, подскажите.
я волшебное слово знаю. Пожалуйста.

 

@Protasevich, теперь-то да, и качать буду и давление смотреть! Благодаря этой аварии я познал теорию ГА =) До этого не вникал особо: работает - и прекрасно!

 

Мерзкое слово - ниппель. Собрал ГА, помучался с этим самым ниппелем, конструктивом из трубки и проволочки вставил его. Еще у меня чуть рука не застряла в горловине нижней, смеху было бы - МЧС вызывать. Накачал давление. Через два часа оно упало до состояния близкого к нулю. Естественно все весело шипело из под ниппеля, где под гайкой шайба. Надо было сразу обмыливать, но чет показалось, что все норм и вообще пора отдохнуть. С утра повтор сеанса разборки-сборки (

 

ГА вертикальный или горизонтальный? Фото сделайте. Каков объем?
Целостность мембраны нужно проверить. Если есть сомнения, лучший способ их решить - разобрать ГА и посмотреть.

 

А от автомобиля, от безкамерки не подойдут? У нас на рынке вообще почти ничего нет (
И где-то в "Замене мембраны" у Protasevich мне попадалось про проволочку... Не найду пока где, но пляски с просовыванием ниппеля сквозь ГА меня убили наповал

 

99,9 % что порвана мембрана в ГА. Проверить очень легко. Перекрываете кран поле ГА и все смесители в доме. Накачиваете давление в ГА 4-5 атм. Открываете кран после ГА и потом любой смеситель. Если из него услышите шипение воздуха, то дело в мембране.

 

Смотреть здесь: https://www.forumhouse.ru/threads/97019/page-7#post-12788240.

 

От же... надо же было - помнить про проволочку, но совсем забыть, что золотник выворачивается.
Вопрос: герметиком стоит всю конструкцию ниппеля, что внутри бака, промазать?

 

Ну, боюсь сглазить, но с третьего раза ГА вроде побежден. В 9 утра накачано 1,5 атм по паспорту, спустя 15 часов стрелка манометра показала столько же. С утра начнется самое интересное. Еще и скважину придется прокачать, стандартно у нее как несколько дней без дела постоит.

 

Каковы последствия работы (подозреваю) перекачанного ГА? Дело в том, что после ТО, решил в дополнение к штатной манжетке ниппеля добавить ещё одну. Оказалось, что это тот случай, когда излишки масла кашу портят - ГА за месяц, наверное, сдулся Делать нечего, опять полез в подвал, открыл краны в ванной и на кухне, приладил ножной насос, качаю... не заходит воздух в ГА, хоть ты тресни. Я уже и наконечник насоса и ниппель в лупу рассматривал, нормально, при повороте флажка, толкатель опускается и нажимает "голову" ниппеля, воздух идет. Тут додумался посмотреть на посадочное место ниппеля в ГА, а оно заткнуто мембраной. Ну, думаю, вот мембрана ниппель и затыкает, вкрутил ниппель не до конца, помогло, пошел воздух. До ТО, РД включалось при 1.25Бар, а теперь почему то при 2 Бар, но РД то я не крутил. Давление накачивал при пустом ГА до 1,2 Бар, после уже немного сбросил, но воду из ХВС не сгонял, так, наугад, но не помогло. В чем причина повышения порога срабатывания РД?