Гидроаккумулятор (выбор, эксплуатация, неисправности)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

ОК, давайте еще раз... В случае если расход воды равняется производительности насоса, на емкость ГА пофиг. Т. е. Вы открыли кран и насос постоянно качает (и поддерживает в системе например 2 атм), то в этом случае ГА только компенсирует гидроудар и какой он будет емкости абсолютно без разницы, хоть 8 литров. Ситуация не такая уж и редкая.
Так же, например, большинство НС комплектуются ГА на 24 литра. Этого вполне достаточно для нормальной работы НС в течении многих лет (при условии своевременного ТО). "На примере" авто - это базовая комплектация. А вот сборка системы под конкретные условия это как настройка машины под себя - правильное положение сидения, руля, зеркал, регулировка двигателя, замена жидкостей на более качественные, музыка, парктроник, навигация и т. п. Понятно что можно ездить и на том что в руки пропало, но комфортней для себя (и лучше для машины) если все-таки приложить руки. Также и с оборудованием для водоснабжения - хотите правильной, комфортной работы и удобства в обслуживании - собирайте (и настраивайте) систему под конкретные условия.

А больше и смысла нет, если только не использовать насос с большой производительностью.
П. С. не забудьте также настроить реле давления и давление воздуха в ГА.

 

Я обычно делаю настройки - вкл 2 атм, выкл - 3 атм, давление воздуха в пустом ГА - 1,8 атм.
Если ставится редуктор давления (что бы при пользовании газовой колонкой не было перепадов температуры) - вкл 2,5 атм, выкл - 3,5 атм, в ГА -2,3 атм, редуктор настраивается на 2,2-2,5 атм.

Выключили питание насоса, открыли кран, слили воду "до нуля". Воздух в ГА сожмет мембрану в лепешку и выдавит все воду с попавшим вместе с ней воздухом. Очевидно, однако...

 

Nonpro
1. Если Вы загляните в штуцер ГА, то увидите там прижатую к отверстиям мембрану. Давление воздуха в пустом (без воды) ГА сжимает мембрану в "лепёшку". Поэтому ставьте штуцером хоть по диагонали - без разницы. 50-ти литровый можно и на стену закрепить, но, только штуцером вниз или вверх. Вбок - может не выдержать вес заполненного ГА сварка опор. Что бы выгнать воздух из мембраны ГА, достаточно выключить насос и открыть кран до полного слива воды. В ГА с двумя штуцерами второй (верхний) или глушится, или на него монтируется воздухоотводчик или РД, или РЗСХ, или все в куче.
2. Без разницы. Единственно - нельзя заужать трубу от насоса до ГА, и автоматику желательно ставить рядом с ГА.
3. Так как Вам удобно для обслуживания. Это если реле защиты от сухого хода. Если ставится блок автоматики, то БА -> РД + ГА -> потребители.

 

А смысл? Насос должен обеспечивать максимальный разбор воды. При этом он будет работать не выключаясь. При минимальном/не большом разборе он будет включаться/выключаться. Это нормально. Можно подобрать насос таким образом что при открытии одного крана он будет работать постоянно. Но что тогда будет если потребуется открыть еще один-два крана? Ответ - падение напора во всех кранах до тонкой струйки. Оно Вам надо?

 

Ну, обычно, насчет кол-ва включений в час никто и не задумывается. Больше 20 включений в час (раз в 3 минуты) получится это только если емкость ГА совсем маленькая или если неисправен ГА.
Если уж действительно заморачиваться всерьез - или увеличивать/уменьшать потребление, или увеличивать емкость ГА.