Перелил масло в генератор. Как исправить?

Убедительно, особенно если брать электростанции большой мощности. Ладно спасибо, если что буду обращаться, вы как я вижу имеете опыт в ремонте.

 

Я из опыта скажу. Что там к чему я не особо.
Пользуюсь генератором постоянно. При переливе масла тоже дымит, не заводится.
1 Я сливал лишнее масло, чистил свечу, иногда в целиндр бензина немного. И заводил долго заводил. И потехонько он пропыхивался и работал. Иногда откручивал свечу и опять чистил.
2. Недавно он нехотел никак заводиться.(все что выше я делал).Горел датчик уровня масла. Если отключить этот датчик который (при плохом масле и скорее всего переливе недоливе) влияет зажигание, то он заведется подождать мин 5 и вкл датчик.
Лично у меня он стал глохнуть при плохом масле. Я масло поменял и все работает. На моем Ген. провод датчика с лицевой стороны внизу весит, около уровня масла.

 

У меня в инструкции написано пропитывать поролон, а он обернут вокруг бумажной гофры. Пропитал маслом - пока генерит.

 

Умные люди, помогите!
Перелили масла в генератор (SDMO 6000). После этого стартер перестал прокручиваться. При его снятии выяснилось, что вал прокручивается на 1 оборот туда-сюда, а потом клинит. Масло слили, не помогло. Что может быть? Неужели из-за масла, или совпадение с чем-то еще не хорошим?

 

Свечу пробовали выкручиваться.

Отправлено с IQ275, используя ForumHouse

 

Да, при выкрученной свече все хорошо. Масло слили, но все равно, при закрученной свече не проворачивается. Как правильно избавиться до конца от масла?

 

О! Нашел. Все как у нас
https://www.forumhouse.ru/threads/67366/

 

Что-то непонятно, как можно перелить масло, если оно наливается по верх резьбы. Больше просто не налить, если только не закрыть вторую маслозаливную дырку и завалить на бок .

Картинка из паспорта, с 2я минимальными уровнями .

Мне не удалось налить номинальный объем масла 0.6 л, влезло 0.48 - это по макс. уровень. Консервационную смазку перед этим слил - где-то полстакана было, стартер покачал. Открыл обе маслозаливные дырки - в обеих макс. уровень. Мотор Митсубиси GT600. Мерял шприцем 20 мл.

 

@Командир, В крышке стоит простецкий лабиринтный маслоотделитель. Масло под крышку ДОЛЖНО поступать, там есть специальный канал из картера для этого. Оно смазывает коромысла и клапана. Но масла там совсем немного должно быть, если его там в избытке - будет лететь на впуск, дымить и засирать свечи.

 

Всем привет! Генератор Hammer 5000. Достался мне Б/У, Был заклинен механизм запуска, починил, запускали пару раз - работал хорошо. Месяуа 2 стоял в пыльном сарае, масло по уровню, е менял, не доливал, бенз 92-й. Сегодня запустил, не было времени прогревать - нужен был срочно свет, Генератор почти сразу начал дергаться, дымить черным, напряжение тоже прыгало. В чем может быть причина?

 

Бензин свежий налил как привез. Попробую свечу посмотреть, спасибо.