Солнечный модуль в квартире на лоджии (балконе)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@VaDForce, между стеной и PIPом радиатор?

 

У нас разный режим работы аккумулятора в машине с вашими родственниками. У меня много коротких поездок. И опять повторюсь для людей не имеющих машины - Термокейс не для заводки, а для ЗАРЯДКИ! Вот мои аккумуляторы на балконе в два раза снизили зарядный ток при минус 1 градус. В машине аккумулятор перестаёт брать заряд при минус 15. перестаёт и всё. Не верите - проверьте. Это химия - валентность, электроны и т. д, в чём я плохо разбираюсь. И для этого не надо жить на Ямале. Я хочу жить комфортно, используя все прелести таких технологий. Зачем мне гадать с утра: заведётся-не заведётся? Мне платят хорошую зарплату, что бы я всегда был на машине по требованию задач производства. Оно не подождёт. Вот я сделал зарядно-стартовый чемоданчик на лифере? Думаете, просто так? Захотелось по экспериментировать ? Нет! Очень многие сослуживцы уже ощутили реальную помощь от этого изделия. А у всех машины не жигули. В основном новые. А вот в морозы при малом пробеге. как и я, страдают от недозаряда аккумулятора. Я эту проблему для себя решил термокейсиком. Кстати, Ваши Ямальские друзья знают об этом изделии?

 

а вот и не угадали... Жена на авто ездит утром до работы 3км и вечером обратно, временами по дороге подбрасывая\подбирая ребёнка. Причём едет это ещё сильно сказано. В Питере это 300.-светофор-300м.-светофор-переходящий дорогу в не положеном месте пешеход и и опять по кругу.

Такой режим 90% всего пробега авто. Зимой из за вечного "я тороплюся" даже толком не прогревает а вечером жалуется чё то машина плохо ехала. благо пока хоть отчищать от снега полностью не ленится, а то периодически от дома виду как отъезжают на сугробах.

Литиевое пуско-зарядное я прикупил 2 года назад. думаете хоть раз оно пригодилось мне или коллегам? да фиг там! в итоге разобрал я его. Силовая часть в роли повербанка, а аккум хз где валяется.

Аккум в авто с нынешними ценами на него по сути расходник. меняем тупо его раз 5 лет и не паримся с заведётся\не заведётся.

 

Вы меня не поняли.

 

Мне кажется лишнего температуры, у меня дома столько не бывает.

значит времени это занимает достаточно что бы машина успела нагреться и аккумулятор хоть как то зарядиться. Я работал в 2 км от стоянки, времени что бы доехать занимало 3 минуты, машину не грел, и так 4 раза в день. Бывало такое что приехал, заглушил, через 20 минут не могу завести, не крутит вообще.

 

@sensey371, ну почему же не понял. просто разный подход. Вы считаете что производители авто глупцы и аккум не заряжается (слабо заряжается) в мороз. А я считаю что если аккум исправен то всё нормально и даже на холостом ходу при прогреве движка зимой аккум заряжается.

 

Тама [(с) wcreader] автомат коробка? Если нет- то это лучший режим зарядки акка- постоянная перегазовка.

 

Нет, нет, и нет. Движок то прогревается, а аккумулятор - нет. У меня на крыше авто стоит солнечная батарея. Напомните, если забуду, сфоткаю зарядный ток на контроллере в мороз, когда аккумулятор в Термокейсе остынет до уличной температуры.

 

Вот точно такая, моя ситуация.

 

@Мax94, коробка робот... где каждое переключение сцепления кушает электричество.

 

@Евгений163 не, не радиатор просто стену пластиком обшивать буду, что бы прибор не утонул в нём.

 

АКБ не умрут и не потеряют свой ресурс из-за мороза. Они просто частично теряют ёмкость. А вот заряжать их на морозе это плохо грозит разрушением пластин, для машины как раз это не страшно т. к. у неё од капотом печка в виде ДВС.) Балкон другое дело.

 

Мой аккумулятор АБСОЛЮТНО не нагревается мотором. Машина - Кайрон. По теме. Сегодня третий раз за год подключил сетевой зарядник к аккумуляторам. Инвертор, ИЗС -600 выключился при напряжении 11,1 вольт. Странно. На лоджии минус 2. Занести в комнату пока ломает... Пишу, только с работы пришёл.

 

sensey371 Про акб автомобиля вопросов нет я сам за год заряжал его 1 раз прошлой зимой и то из-за форс мажора. Производитель моих АКБ допускает заряд при t= -10, а розряд до -15. Но и указует что ёмкость акб при 0 градусов порядка 80% от номинала. Мороз это не хорошо.

 

За октябрь СП сгенерировала 1025Вт*ч, по показаниям сетевого ваттметра выдано в сеть ~0,8кВт*ч. Пиковая мощность СИ- 25,6Вт- опять в пасмурный день!
Новый суточный рекорд- 95 Вт*ч!
Фактическая среднесуточная выработка составила 1025/31~33Вт*ч при достаточно пасмурном месяце (11 практ. бессолнечных дней). Ждём ещё усиления осенне-зимних рекордов выработки- ибо Солнце для меня всё ещё стремится к оптимальному углу в отношении моей СП.