Устройство, укрепление, строительство грунтовой дороги. Только личный опыт, практика, наблюдения

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@ЛеопольдБобров, так я и пишу, что для фур угла поворота недостаточно. Можно конечно разгрузить фуры перед въездом и таскать содержимое на руках, но... Вам виднее как поступить правильнее. Да и для грузовых авто, которых будет еще не мало до результата, как на картинке. Я правильно понял, что ширина дороги 3 метра?

 

Вас понял. Буду делать 6 метров. Ширина дороги 3 метра.

 

@ЛеопольдБобров, у меня, при въезд 6 метров и ширина дороги 4 метра. При ширине откатных ворот 4 метра, сильно сомневаюсь в возможности въезда фуры, если речь о двенадцатиметровой.

 

Уважаемый @Groundworkturf, скажите пожалуйста, подойдёт ли "мытый песок"? Человек с Камазом не знает что есть гравелистый песок. Говорит, что есть мытый, или ПГС.
А ещё он меня уговаривает положить сначала 20х70, а потом более мелкий (20х40, 5х20). При этом кубатуру не предлагает менять.

 

@ЛеопольдБобров, песок гравелистый, это карьерный песок с большим содержанием мелкого гравия разных фракций. По поводу укладки вниз более крупной фракции он, "человек с камазом", прав, но тогда получается три слоя укладки, что более трудозатратно. Да и щебень крупной фракции весьма сложно укладывать и выравнивать.

 

@Groundworkturf, спасибо Вам за советы!
В процессе вылезла проблема. В месте парковки глина под плодородным слоем оказалась влажной и мягкой. Да и вынуть пришлось много грунта. Вопрос: как правильно сделать, поднять до нужного уровня песком (примерно пол метра) уложенным на геотекстиль, или вырыть глину из другого места, и поднимать уровень глиной, а потом делать подушку по вышеуказанной схеме?

 

@ЛеопольдБобров, поднимать только песком. Глина уплотняется очень долго, поэтому возможны просадочные явления.

 

@Groundworkturf, спасибо! Очень Вам благодарен

 

Есть участок, въезд на который идет в горку .
Длина 15 м. Высота примерно 2 м. Сплошная глина.
После малейшего дождя на легковушке не заехать. После дождей даже появляются промоины в колеях.
Как грамотно организовать въезд? В следующем году планируется стройка. Дорога нужна чтобы могли заезжать камазы и могли привезти брус.

 

@ТрудныйБанан, застелить уклон геотекстилем, плотностью от 200 грамм на кв. метр. По геотекстилю анкерами крепить георешетку высота борта 100 мм. Заполнение георешетки гранитным щебнем фракции 20-40 с уплотнением и небольшим слоем 2-3 см поверх ячеек георешетки. Затем слой щебня фракции 5-20 для расклинцовки. Толщина слоя 5 см с трамбовкой и поливом.

 

Спасибо за ответ.
Посчитал примерно сколько все выйдет на 60 м2:
~8000 - георешетка
10000 - щебень 20-40 (8 м3)
5000 - щебень 5-20 (3 м3)
~3000 - геотекстиль
+анкера для крепления георешетки
Итого: 26000 р.+ всякие неучтенные расходы.

 

Плюс работа Зато сделал и забыл на долгие годы. Кстати, в качестве анкеров целесообразно использовать пластиковую арматуру.

 

Озадачился укреплением грунтовой дороги около въезда на участок.
Длина - 10-15 метров, ширина - 4 метра. Этот кусок дороги находится слегка на возвышенности и весенние ручьи не всегда могут преодолеть этот "горбик".

Сейчас на дороге колеи до остатков щебня, уложенного еще давно (до меня, мы 4 года только как купили). Между колеями - подъем из грунта (грунт у нас чернозем, раскисает при весеннем таянии снегов, но летом вода уходит неплохо, УГВ неизвестно где, глубже 3-4 метров точно).

Сначала хотел выровнять профиль дороги, чтобы убрать колеи.
Вопрос №1: Выравнивать местным грунтом с трамбовкой виброплитой? Или песком? Или можно и тем и другим вперемешку, как лопата возьмет?

Вопрос №2: Обязателен ли уклон профиля дороги? Нивелиром еще не отстреливал, не могу сказать какой там перепад и есть ли естественный уклон. Но сразу видно множество старых камней по краям колеи, если там снимать грунт - может придется выдалбливать ломом, трудоемкая работа. Не просто лопатой подкопать и всё.

Вопрос №3: После выравнивания грунтом/песком и трамбовки профиля дороги, нужно ли оставить её на некоторое время? Машины помогут или только колеи раскатают?

Потом собираюсь укрыть геотекстилем 200-250 гр/м².

Вопрос №4: Обязателен ли слой песка поверх геотекстиля? Это только защита геотекстиля от острых граней щебня? Работа и расход всё таки немаленький - 60 м² дороги покрыть слоем 5 см песка это 3 куба песка. Грузить на тележку, возить, разравнивать лопатами, проливать, проходить виброплитой несколько раз...

Потом собираюсь укрыть щебнем фракции 20-40 толщиной 15 см. Разровнять лопатами, слегка увлажнить, трамбовать виброплитой.

Вопрос №5: Оставить слой щебня 20-40 на естественную доутрамбовку до следующего лета? И расклинцевать слоем 5см щебня 5-20 уже в следующем году? Или поторопиться и сделать всё в этом?

Заранее спасибо за ответы.

 

Уважаемый @Groundworkturf, подскажите, пожалуйста.

 

@PavelTLT, если речь о ручной укладке щебня (тачкой, лопатой, граблями), то методика такая:
Застилаете геотекстиль (лучше всего дорнит, так как он менее критичен к повреждению острыми краями щебня) по всей площади дороги и отсыпаете щебнем фракции 20-40, слоем 15-20 см. Основное заполнение щебнем, это имеющиеся колеи. Затем, для расклинцовки, слой 5 см мелкого щебня (фракция 5-20). Если хотите как на автобане, то еще слой отсева 5 см. Но и без отсева гарантированный долговременный проезд полногрузов без ущерба дороге.
С уважением, Михаил.