Устройство, укрепление, строительство грунтовой дороги. Только личный опыт, практика, наблюдения

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Доброго времени суток! Вопрос такой, к участку была грунтовая дорога в виде насыпи, ей уже лет 30 наверное, около 7 лет назад дорожники сделали насыпь песка и щебня, все разровняли и положили асфальт.
С двух сторон дороги идёт уклон вниз и болотистая почва, грунтовые воды высоко, вдоль дороги местами растут ивы с двух сторон, общая протяженность дороги около 40 метров. Сейчас начинаю замечать, что асфальт по краям местами трескается, в тех местах, где нет деревьев. Вопрос, как укрепить дорогу, какие деревья посадить весной? Натыкать толстых веток от тех же ив, прям в болото?

 

Отсыпал на снег кирпичный бой - лучше чем посуху: подъехать проще, цена меньше). Выравнивал вручную, снежком укрыл - ровно красиво, по весне по чуть-чуть садился бой в грунт (относительно ровно). Потом когда высохло заровнял грунтом.

 

Добрый день, имеется снт, дороги постоянно подсыпают боем кирпича и итд, результат -все в ямах, торчат куски курпичей и прочего строительного мусора. Снт находится на карьере, грунт песок местами с глиной Что делать, что бы ям не было, нагрузка большая все снт строиться и соответственно много техники проезжает. Разровнять грейдером дорогу, положить дарнит 350 плотности, далее засыпать пгс 5-10 см а сверху бой кирпича и асфальтовую крошу или мусор вообще нельзя использать, но его уже завезли и много?

 

@denis2000, если грунт песок, то достаточно отсыпать хорошим слоем щебня фракции 20-40 и расклинцевать слоем щебня фракции 5-20. Мусором отсыпать бесполезно.

 

Пермский край въезд на участок и парковку. Участок с уклоном в сторону дороги 30 см на 10 метров. Делал так, снял плодородный слой (на лопату), постелил геотекстиль 200 плотность, сверху пгс (щебень не порвал острыми краями геотекстиль), потом щебень фракция 20-40. Угв низкий, бетономешалка 15 т. и КАМАЗ с комплектом бани проезжал не продавил. Ещё привозил самостоятельно бу щебень в строительных мешках, на примыкание въезда с основной дорогой укладывались использованные пустые мешки и сверху пгс эффект почти как у геотекстиля (для мелкого ремонта подходит).
Дорога вдоль участков требует ремонта, планирую заняться в этом сезоне, если существует боковой уклон дороги в одну сторону считаю что нет смысла делать траншеи по обоим сторонам или я не прав? Сейчас есть дренажная канава, но она находится выше дороги и была сделана от стока воды с поля, ниже дороги ямы нет, лужи стоят на дороге и убивают её.
Не далеко от нас в овраге есть мелкий пгс с частицами глины, требуется ли чье-то разрешение на его использование для обсыпки дороги если нанять дорожную технику?

 

Значит уклон не выдержан ... Надо восстановить и не будет луж.
Дорогу больше может убивать стоячая вода в канаве или поле рядом с дорогой.
Канава на косогорном участке обязательно нужна с нагорной стороны. И у ее лотка нужен продольный уклон. И воду в нижней части лотка нужно куда то отвести или перепустить под дорогой в трубе по склону ниже.

По идее, если это не Ваша земля, то разрешение хозяина требуется ... Вам бы понравилось, если бы без Вашего ведома кто то пришел и копался на вашей земле?
Но, если хозяин там не появляется и никто его никогда не видел ... а дело общественное, благородное и надо то совсем чуть чуть ... сами понимаете ... но я Вам этого не писал!

 

Добрый день!

Буду признателен специалистам если сможете подсказать по нашему вопросу.

У нас в поселке есть грунтовая дорога. УГВ высокий. В данный момент где-то 40-50см от поверхности дорожного полотна.

Текущая конструкция дорожного полотна:
глина, геотекстиль и 40см кирпичного боя и ПГС (точные пропорции не известны), по одному краю дороги дренажная канава глубиной сантиметров 80

Проблемы:
1. после нескольких проходов тяжелой техники после дождей (45тонн машина с песком) в нескольких местах нарыли ям и похоже порвали геотекстиль - глина полезла на поверхность (да и ПГС по ощущению был в перемешку с глиной)
2. в ряде мест дорога еще целая, но даже когда ходишь пешком поверхность под ногами плавает (на 2-3 см вверх вниз, как на водной подушке).

В целом мы думаем делать ремонт дороги - поверх старого дорожного полотна следующий пирог:
1. выравнивающий слой песка
2. дорнит 400
3. слой песка 15-20см утрамбовать
4. геосетка
5. на нее георешетку объемную перфорированую 15 см и засыпать щебнем

В связи с этим вопросы:
1. можно ли так делать поверх старого полотна (заодно уровень дороги поднимется будет менее сырой)?
2. в местах где сейчас дорога под ногами гуляет - такой слой гуляние уберет? или нужно места плывунов вскрывать и засыпать чем-то?
3. В целом такой пирог достаточен для того, чтобы колея от периодического прохода строительной техники не накатывалась? (сейчас в среднем раз в неделю кто-то умудряется заказать 20кубовые машины щебня - текущее полотно не выдерживает)

Заранее большое спасибо откликнувшимся!

 

Добрый день !
Возможен ли вариант ?
- снять плодородку,
- дорнит 250-300,
- песок 15 см,
- асфальтовый скол 15 см,
- асфальт. крошка 5 см (выравнить поверхность).
СНТ в московской обл.
Тему прочитал, щебень очень не бюджет !

 

@абырвал77, вполне возможно для легковых авто. Большегрузы разобьют эту дорогу со временем, но база останется. По мере поступления/накопления средств, можно улучшать дорожное покрытие.

 

Большое спасибо !

 

Скажите, как Ваша дорога из битого кирпича? тоже хотим сделать насыпь из крупного боя (не снимая плодородный слой) Подскажите, года на 3-5хватит?Хотим сначала отсыпать боем кирпича и потом по весне, сверху бетонным щебнем разной фракции? Какой слой боя кирпичного посоветуете насыпать? Обязательно снимать плодородную? Дорога будет временная, потом со временем сделаем кюветы для отаода воды. Пока хотим, чтоб не сильно затратно было) Заранее благодарю Вас за ответ!

 

@lisaElis, расскажу наш опыт с дорогой. После того, как нарезали кюветы, дорога высохла. Плодородку мы снимали, под ней была жирнючая глина. Конечно, пока не просохла, ездить было нельзя, но теперь дорога камень и даже затяжной ливень ей нипочем (хотя дождливая осень может все исправить). Смотрите щебень не гранитный, а гравийный, он дешевле в три раза. Только не гальку и не гравий, а щебень гравийный.
Было и стало. Там, где ТОшка, накануне ночью был ливень и ничего не поплыло. Канавы рулят. Мое мнение, если денег в обрез, то первое канавы, а потом все остальное.

 

Геотекстиль обязательно постелите. Чем толще слои тем лучше) Все зависит какая нагрузка будет. Грузовики и бетономешалки, разобьют дорогу точно. Толщина слоя 2- 2,5 камня (боя). Дорогу лучше выровнять.

 

Спасибо за ответ! ещё вопрос-вдруг,канавы Вы как делали? глубина и ширина? Какие трубы дожили, чтоб авто проезжало?

 

У Вас нет фото как дорога сейчас выглядит? Чтоб для наглядности в группу можно было выложить) А то у нас спецов нету, а хочется, чтоб было более или менее хорошо!)