Устройство, укрепление, строительство грунтовой дороги. Только личный опыт, практика, наблюдения

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

 

Перед фото по дороге проехал четырехостный самосвал полный гранулята

 

Да. Нет отвода воды. Глина - водоупор. Пока все не просохнет - так и будет.
Вы же по геотекстилю отсыпите насыпь, которая будет воду фильтровать через себя и пропускать на поверхность. Все вокруг будет увлажненное на эти недели, но насыпь должна остаться на месте, потому что ей геотекстиль не даст "тонуть". В идеале - спрофилировать бы еще и водоотводные канавы, но это уже "изыски" я думаю, и без них для уверенного проезда в любое время уже все будет сделано. Кстати, не знаю, как в Беларуси, у нас в весенний период запрещен проезд тяжелой техники по дорогам, пока основание не просохнет.

 

Дорога ведет только ко мне.
канаву сбоку думал сделать, но там, как я и говорил, много коммуникаций рядом. газ, телефоны
геотекстиль какой плотности в этой ситуациип купить? 250 достаточно будет?

 

Да! Специальный дорожный есть. 4 м ширины должен быть. Но он в районе 1 вашего рубля за кв. м. стоить должен. Может и поболе ...

 

Специальный дорожный, но плотность только 250?
в позапрошлом мне рассказывали, что 250 для дороги очень мало и рекомендовали 350

 

Вам должно хватить и 250. Вы его видели? Это почти "валенок" По сравнению с гражданскими 60-100 марок.
Найдете и купите бОльшей марки - хуже не будет.

 

Честно скажу - осилил только 15 страниц.
@Zack75, вы, как старожил этой темы, может подскажете, делился ли кто опытом по обустройству дороги в таком формате: Исходные данные - грунт суглинок, но воды, в том числе и грунтовой нет (вообще), т. к. легкий уклон и вообще склон.
- снять см. грунта с дёрном грейдером или фронтальным погрузчиком (канавка с одной стороны есть)
- застелить плёнкой (можно без неё в принципе);
- доска 100х25 на расстоянии 3 метров вдоль обочины в качестве опалубки;
- разделители через 6 метров в качестве терморазрыва
- сетка железная 100*100 мм,
- бетон (скажем М250) заводской, укладка с вибратором.
В идеале нужен подъезд для грузовиков на время стройки и своего СИДана, метров около 50+пятачок заезда на участок.
Других участников тоже прошу высказаться.

И ещё...
Соседи с красных домов до себя асфальт положили, сейчас мне и моим ближним соседям предъявляют, что денег надо бы им занести, тыс. по 150, т. к. потратились они шибко 3 года назад.
Тут я не видел, чтобы кто-то предъявлял подобное. Дорогу делали ещё до покупки нами участков.
Что посоветуете?

Вот тут надо

 

Капитальненько.
1. В качестве основания при устройстве бетонных конструкций нужно укладывать песок или щебень с уплотнением самого основания и этого слоя.
Если залить по грунту, то он будет прогибаться и плиты поломает под нагрузкой от строительной техники. По этому, основание должно быть как можно плотнее и прочнее.
Для асфальта это не так критично, поскольку он лучше воспринимает нагрузки без видимого разрушения.
2. Нужно устроить слив воды на сторону (ы). Иначе будут застои воды с последующим размораживанием бетона.
3. Я бы в Вашем случае уложил бы геотекстиль, на него георешетку 100-150 мм и засыпал ее щебнем с расклинкой по верхнему слою. Будет и проще и практичней. Потом можно заасфальтировать.
Асфальт можно укатать и на плиты, но основание будет не самым подходящим при "кустарном" подходе.
Касательно компенсации соседям:
ИМХО. Они же потратились, Вам от этого только лучше. Так же? Пусть покажут документы и факт оплаты за дорогу. Если все хорошо с документами, то можно разделить затраты на всех тех, кто пользуется дорогой и исходя из этого компенсировать.

 

В чем смысл? Есть уже укатанный материковый грунт. Заменить на непучинистый? Так пучит от воды, а её нет...

Дорожные плиты, хоть они, конечно, и с преднапряжённой арматурой, при правильной укладке не ломает. Прогибаться будет при недостаточной несущей способности грунта (на болотине, торфе, песке без трамбовки). Нагрузки миксера - 16 тонн на ось, т. е. по 8 тонн на пару колёс, то есть где-то на 0,25 кв. метра или же 3,2 кг на кв. см (максимум). Думаете лопнет?

нету воды, уклон есть.

Геотекстиль, решётка, щебень, асфальт - нифига не проще и уж точно не быстрее. При толщине бетонной плиты в 15 см цена выйдет в 675 рублей за метр квадратный дороги (без сетки).
ЗЫ
ПАГи стоят две цены бетона М300 за тот же объём + кран + доставка+подготовка поверхности под укладку. Дорого...

В любом случае спасибо за мнение. Я услышал

 

Смысл - распределить нагрузку от транспорта на как можно бОльшую площадь. И создать более прочное основание под бетонные плиты.

Мы же не про дорожные плиты, а про монолит. На болотине и пр. слабых основаниях, любые плиты утонут, если не сделать специальную подготовку.
Бетон категорически отказывается работать на растяжение ... максимум 10% прочности от прочности на сжатие. когда Ваш миксер заедет на плиты, он неминуемо продавит грунт основания, в плите возникнут растягивающие усилия и появятся трещины. А грунт, к тому же, так и останется подмятым, что вызовет при следующем проходе техники еще бОльшие деформации. Плюс, в этих нишах будет скапливаться дождевая и талая вода (сжатый суглинок в некоторой степени может быть водоупором) и творить свее черное дело.
Потому, плитам и нужно максимально прочное (жесткое) основание из культурных грунтов, которые и прочные и воду не накапливают, а спокойно ее отдают дальше в почву или просто в придорожные кюветы.

Я про уклон у плит. Вода есть всегда! Дождевая. Нежелательно, что бы она застаивалась на плитах.
Надо, что бы она стекла по уклону на почву.

 

@Zack75, я сейчас себе ищу геотекстиль.
полеэфирный ощутимо дешевле. при плотности 200 допускается класть его в дорогу к своему дому? или он менее выносливый по сравнению с полипропиленовым?
спасибо

 

Отвечаю сам на свой вопрос:

ессно решил переплатить и взять полипропилен

апд. прикинул разницу. в 2 раза дешевле будет сделать полиэфиром. ширина 1.5м, сделаю без нахлеста посередине. тогда нету больших остатков. в середине-то все равно не давится колея.
итого, 200-ая плотность:
если взять полиэфир, 2 полосы по 1.5м при длине 136м = 408м.кв. * 1,28 бел. руб. = 522,24 бел. руб. = 256$

если взять полипропилен, 2 полосы по 2.15м при длине 136м = 584,8м.кв. * 1,50 бел. руб. = 877,20 бел. руб. = 430$

сыпучие материалы на дорогу уже достали из меня чем 1.5к $. поэтому скажу честно, стоимость 200ой плотности полиэфира мне сейчас более привлекательна. дорога не в низине особо, но текстиль будет лежать в мокрой среде. так что же делать?

 

@recover, правильный выбор сделали.

 

я его еще не сделал. взываю к вам за помощью) из-за дешевизны склоняюсь к полиэфиру. что думаете?