Газобетонные блоки. Делимся опытом

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А на второй и последующие годы?

 

Далее материал сохраняет в себе все набранные свойства на всем сроке эксплуатации.

 

Говорю-же, что озвучил по памяти, и не свою информацию -

И ещё:
"По данным Е. С. Силаенкова влияние карбонизации углекислым газом на прочность ячеистого бетона описывается уравнением второй степени (например, для ячеистого силиката):
R=4*10-4*C2-0.52*C+103
Ru=0.011*C2-1.5*C+86
Где: R и Ru- прочность бетона при сжатии и изгибе в % от прочности до карбонизации:
С – степень карбонизации бетона, %.
Карбонизация протекает наиболее интенсивно при влажности 10-20% по весу.
Модуль упругости бетонов на цементе снижается при карбонизации на 10-20 %, а бетонов на извести – на 30-50%. По данным А. Д. Гумуляускаса и Пуоджюкинсаса ползучесть при растяжении ячеистого бетона при карбонизации в 10- 15 раз превышает меру ползучести некарбонизационного 70% (10% присоединенного СО2) снижается на 30-40%.
Для уменьшения карбонизационной усадки в период эксплуатации зданий из ячеистого бетона должны использоваться различные защитно-декоративные покрытия, учитывающие специфические свойства ячеистого бетона и процессы, происходящие в нем в эксплуатационных условиях. По данным А. Д. Гумуляускаса трещиностойкость конструкции из ячеистого бетона можно обеспечить только при использовании бетона с плотностью меньше 600 кг/м3 в сочетании с защитным покрытием, замедляющим процесс карбонизации примерно в 10 раз, а конструкции необходимо максимально предохранить от систематического увлажнения атмосферными осадками.
В заключении следует отметить, что во время производства ячеистого бетона, для снижения влажности и карбонизационной усадки должны использоваться смеси с пониженным количеством воды затворения, вяжущее должно быть цементно - известковое, а цемент должен быть бездобавочный. Продолжительность автоклавной обработки и рациональный состав смеси при заданной плотности, прочности и морозостойкости должны обеспечивать максимальную усадку ячеистого бетона.
Почетный строитель России.
Руководитель секции ячеистых бетонов СРО
Пономарев Алексей Владимирович"

Ну, в общем информация такая есть... Вопрос только в её достоверности/значимости, применительно к "нашим" условиям - частное малоэтажное строительство из ГБ Итонг и подобного.

 

Таскаев, вряд ли, думаю когда опрос создавали еще другие не знали...
Конечно хочется побольше "живых" отзывов. Я вот после таких от аэростоуна отказался напрочь

 

Да вроде темка то совсем недавно начата - июнь 2012г.
А что с Аэростоуном? совсем все плохо?
У нас в регионе - Волгоградская область - самый востребованный материал - газосиликатные блоки. Т. к. рядом Саратов - везут часть оттуда. Год назад (чуть больше) завод по газосиликату запущен в городе спутнике - Волжском. Тоже качество достойное - оборудование импортное, еще видимо не износилось )
Но это все мое имхо - основанное на анализе строек в коттеджных поселках.

 

Что то про наш ульяновский "теплон" тишина. https://www.hebelblok.ru/industry-news/index.php?ELEMENT_ID=127
завод уже почти 3 года выпускает продукцию, никто с форума не использовал в стройке теплон? изначально настроился на итонг, но теплон совсем под боком, расходы на доставку минимальные и стоимость существенно меньше. смущает класс прочности В 1,5 всего при плотности D400

 

стесняюсь спросить зачем вам D400? В1.5 это труха, лучше стену чуть толще но D500 и В2.5


А кто строил из Устьлабинского ГАВСТРОЙБЛОКа? Какие мнения?

 

Пардон, нашел на сайте производителя следующюю информацию:
Основная продукция завода «ТЕПЛОН» – это стеновые блоки с маркой по средней плотности D400 (фактическая плотность около 400 кг/м3) и классом по прочности при сжатии В 2,5 (средняя прочность камня 35 кгс/см2).
это меняет дело, снова задумалсо

 

В 2,5 для D400 более чем хорошо. себе строю из В 2,5 но D500

 

скажите, это именно по Итонг такая доставка золотая или вообще?
собираемся везти арболитовые блоки из московского региона в Ростов-на -Дону.

 

Доставка (стоимость её), в общем-то не особо зависит от груза. Можно поискать (и силами продавца) попутную машину - стоимость может отличаться раза в два от "нанятой специально". Года три назад мне привезли Итонг за 38т.р. (фуру 20т на пневмоподвеске) из Можайска в Ижевск. Но, в случае ЧП в дороге, возникают дополнительные сложности. Хотя, если оплачивать товар с доставкой, то это в общем-то проблемы продавца.

 

некоторые производители арболита пишут у себя на сайтах - "доставка в другие регионы по себестоимости"
вот хочется знать про себестоимость)
сколько кубометров у вас было? что-то я считала ппримерно - в одну фуру не влезет у нас (8*14 полумансардный) или посчитала неправильно...

 

Сколько было кубов точно не помню, а документов под рукой нет. Что-то около 32м3 (был небольшой перегруз - больше 20т). Но сейчас стараются с перегрузом не возить - контроль на дорогах, за перегруз приходится доплачивать. А сколько влезет, зависит не только от объёма, но и от того, как упаковано. Выше упаковка - больше влезет. Но, если загрузка меньше 20т., то на стоимость это обычно не влияет.

 

Мне газоблок возили фурой 38кубов и то потому что поддоны узкие и высокие. Бывает возят и больше но ставят поддон на поддон, как правило нижние после это разваливаются все.

 

Стоимость доставки в большей степени зависит от расстояния...
В фуру в любом случае влезает максимум 20 т., что обусловлено грузоподъемностью.