Другое Ищу адекватных соседей

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Насяльникама, как движется стройка?

 

Спасибо, никак пока не движется. Похоньку начал копить манюшку. Думаю на окна. Хотелки распростираются от самых простых (но все же с ламинацией), до двойных пакетов с и стеклом с вкладками... Читаю разное про проводку, отопление и прочее. После НГ думаю сам попробовать штробить и прочее что нить...

 

Ламинация - на вкус (и цвет) дизайнера. Пакет только двухкамерный (не менее) с приличной формулой.

 

Еще изучаю водопроводостроение, технологию и цены строительства дорог

 

Ламинация грят нужна под подшивку свеса крыши или под водостоки

 

По временным внутрипоселковым дорогам смогу подсказать, у себя уже несколько км построил.

 

Про это мне никто ничего не говорил. Приеду к себе, гляну, что там у меня.

 

Оп-па, попались (потирая руки). А как Ваше мнение по следующему расчету
Планируем примерно 200 метров снять верхний слой шириной 4,5 метра и глубиной 0,5-0,6 (это от въезда до развилки. Развилка (примерно 100 метров) ширина 3,5 метров и глубиной тоже 0,5-0,6 метра. Это всего 600-700 кубов. Землю вывозим наружу или приподнимаем те участки, которые чуток пониже других. Укладываем рулонную геоткань плотностью 200 и шириной 5,2-6 метров, засыпаем крпнозернистого песка слоем в 0,3-0,35 метра. Утрамбовываем (нанимаю груженый камаз на целый день и пусть утюжет дорогу), потом еще один слой геоткани и сверху щебенка известняк сантиметров 15-20 и уже по этой щебенки еще одни слой гранитной щебенки сантиметров 10-15. Что скажете?

 

Это говорил Wall-e в своей теме про красавцев и уродцев

 

НУ только хотелось бы, что бы это было не как временное, а как постоянное и может быть в дальнейшем как подоснова для твердого покрытия (асфальт, бетон, плиты)

 

Я, собственно, также как и Вы, начинал заниматься и занимаюсь тем же "хобби", т. е. минипоселком.
Такой тип строительства - называется временным, т. к. их все равно придется поддерживать, и большой транспортной нагрузки они не выдержат, но для поселковых годятся, их еще называли сельскими дорогами.
Снять корыто стоит до твердой глины, какие у Вас грунты?
Есть ли естественный уклон?
Перед нарезкой или во время нарезки, стоит позаботиться о дренаже, определить уклон, нарезать кюветы, если понадобиться то устроить поглотительные колодцы, а то потом будет сложновато. Понимаете после снятия корыта, общий дренаж всей Вашей территории немного поменяется.
Если экономить, то геотекстиль можно положить один раз после песка
Песок Камазом не утрамбовать, он будет выдавливаться из под колес, будет образовываться колея, и кроме застрявшего Камаза, придется все время ровнять и собирать песок с обочин к центру. Без катка сложно, если его нет, то минимум -гусеничный Бульдозер, он разравняет и немного прикатает.
Чистую землю вывозить не стоит, она всегда в цене, ее у Вас сам Камазист и купит по 2-3т. за машину.
А если ее сгуртовать где-то можно и дать полежать зимку, то она станет намного лучше, а глину надо вывозить.
С песком повнимательней, закажите с разных мест две-три машинки, высыпьте, пусть полежит, понаблюдаете и выберете лучший, очень уж много сейчас привозят "плывуна".
30 см хватит,
Щебень я бы положил фр. 40-70 на первый слой см15, укатал бвы катком, покатал бы полсезона общим транспортом, потом подсыпал бы фр 20-40 не по сантиметрам, а по факту провисания дороги и образования коллейности, а на сл. сезон расклинцевать фр5-20 и эту дорогу уже не сломать.
Да и бойтесь п-та 20кубовых грузовиков не ускайте на территорию трехосные грузовики более 12 кубов - убивают все труды напрочь.
Перепускные трубы используйте только напорные.
Вроде все, если нужно что, отвечу.

 

Три раза - спасибо. Учту тож. А вопросы сразу же наплывают.
У нас дорога не проходная. Поселок огорожен и планируется что транспорт будет только тех кто здесь проживает, ну и при строительстве конечно. Почва у нас: примерно 40 -60 см - плодородный слой, а дальше начинается глина. Но она как бы не глина совсем, а глина - суглинок. Песок, торф и щебенка в нее уходят как вода в решето, посему и хочу испольховать хорошую плотную геоткань (200-ую) и под песок и под щебенку. Уклон общий есть и то что дренаж усилится по корыту дороги тоже понимаю. Вот тоже думал что надо сделать в нижних точках (как раз на пожарных проездах) какие нить приямки побольше, обложить геотекстилем, засыпать щебенкой и укрыть опять же геотекстилем

 

Правильно я думаю. Песок, скорее всего будем брать с Мансуровского карьера или может еще где посмотрим. Про идею с КАМАЗОМ - понял - не пойдет, бум брать бульдозер с катком. По порядку засыпки тоже спасибо, понял. И вопрос, а что вот эти двадцати тонные трехосные совсем не брать (я хотел ими песок завозить - дешевле)? Что совсем все рвут?

 

Ох, Никифор, не дает покоя Ваша "деревня" ни мне ни моей жене. И вроде своя земля есть и даже собираемся строится "по взрослому", а все равно заглядываю к Вам в тему...
А по дороге могу сказать, что примерно такую же делали в садовом товариществе на дачке у родителей. Лет 10 назад примерно. Ну тогда про текстиль ничего не знали... Поэтому когда вырыли корыто под дорогу то закладывали под песок все подряд, любые отходы от стройки: обрывки руберойда, остатки металочерепицы, пергамент и т. д. Потом тоже засыпали песком, тромбовали и потом щебенку. Укатали. ПодсыпАли первые два года там где подпроваливалось немного. И теперь хоть на танке ездий...Удачи Вам...

 

В том то и дело что дешевле и все стараются сэкономить, в этом году был случай у нас - жара, 20-ти кубовый ехал груженый под завязку по обычному шоссе и совершил резкое торможение...четыре часа его вытаскивали из асфальтовой колеи, я вообще не понимаю почему им разрешают по дорогам общего пользования гонять.
По поводу бульдозера и катка.
Лучше взять экскаватор-погрузчик + каток- это оптимум.
Я себе на свой объем сразу купил эк-погр. он днем и ночью пашет.
Завозить песок 20-ти кубовыми можно только в чень сухую погоду по снятому корыту и высыпать так:
заехал КАМАЗ, остановился, раскруцтили текстиль, он высыпал 1/4, отъехал, расстелили, он высыпал вторую четветь и т. д.
У меня сейчас КАМАЗист щебенку 20-40 рассыпать научился ровным тонким слоем на 40 п. м.