Как сделать переключение с инвертора на магистральную сеть?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ваттроутер подойдет ?

 

кому?

 

@Leo2,
Ему !

 

А наглядно увидеть можно.

 

@mai1971mai,
Выйди на сайт МАП в раздел контроллеры и ознакомиться с их функциональными возможностями.
Там есть 3 реле которые настраиваются под Ваши желания. Отсюда настраиваете их и используйте.

 

Я бы байки Митяя пропускал мимо ушей.
Вопервых у него нет сети.
Вовторых он кроме ссылок на МикроАрт привести ничего не может.

 

Простых решений два:
Более дешевое - твердотельное реле в разрыв провода от сети к инвертору и программируемое реле на АКБ (оно управляет твердотельным) стоимость будет 6-8 т. р.
Более дорогое - в разрыв провода от сети к инвертору ставим реле напряжения.

 

В теории я для себя решил этот вопрос так:
автомобильное регулируемое реле напряжения -
https://www.12v.ru/site.xp/052048049124050055057052124.html
при достижении на АкБ заданного минимума (Вы говорили о пасмурной погоде и т. п. - так что это ваш случай) - например 50 % - через данное реле включается автомобильное ЗУ - и работает до заданного максимума - например 80 %.
Цена вопроса - 350 рублей, плюс автомобильное ЗУ - 1500

ПыСы: Люди на релюшках чуть ли не компьютеры умудряются строить под свои задачи )

 

Вонг Вот тут уже погорел человек с твердотельным реле
Вот не могу понять почему не применить вот такую автоматику для дома отлично работает затрат не каких. http://www.youtube.com/watch?v=TYVBvz14VwE#t=780

 

Ну а кто же АВР на ТТР делает?, там же механическую блокировку не поставить.

 

@mai1971mai, вообще то я именно эту (по второй ссылке) схему и предложил !
Правда здесь можно обойтись всего лишь одним реле по данной мною ссылке, непонятно зачем автор городил такой огород .. Т. е. я предлагаю использовать сразу реле напряжения "из магазина" а автор использует обычные пятиконтактные+простую схему управления по напряжению ..

 

У меня тоже такая система работает.
Затраты всё же есть.
Это "нужный" контроллер заряда СБ. На котором можно гибко регулировать напряжение включения/выключения контактов load по напряжению на АКБ
У меня стоит вкл - 27,6 вольт и выключение 25 вольт (для запаса энергии в АКБ на ночь)

Утром солнышко вышло (ветер подул) - поднялось напряжение на АКБ до 27,6 вольт, контроллер подал напряжение на свои контакты load, - к контактам подключено реле, которое "обрывает" фазу и ноль на проводе инвертора - инвертор стал забирать энергию с АКБ - к инвертору подключены нагрузки которые в среднем забирают 200 ватт*ч От солнца в это время идет не меньше 300 ватт*ч (в течении всего светового дня). То есть к вечеру и потребители питались и в АКБ залилось что то. А если еще и ветре дует, то подкидываю что то еще.
Если соблюсти баланс приход > забора энергии, то и АКБ будут служить и в солнечный день, все потребители на инверторе уходят в автономию (то есть экономия финансовых средств) Я таким способом летом сокращаю свои расходы не менее 50% (в пасмурные месяца в деньгах оплачиваю поставщикам 1200-1500 руб, в солнечные месяца от 400 до 600 рублей) Сейчас с установкой ветряков и пасмурные месяцы дешевле обходятся, так как в межсезонье постоянно дуют ветры

 

Сейчас едут вот такие реле, они более бюджетный вариант решения.
https://www.12v.ru/site.xp/052048049124050055057053124.html

 

@Михаил26,
Если купить МАПовский контроллер то нет необходимости установки реле вообще. Только правильно программировать напряжения срабатывания встроенных реле.

 

Но обратите внимание что такие системы подходят ТОЛЬКО для ИБП (пусть даже без зарядки) Которые умеют транслировать сеть через себя и в случае отключения внешней сети переходить на генерацию от АКБ. Простые инверторы не подходят... там схема посложнее
http://www.contactl.ru/tech-info/articles/Rekomendatsii-po-podklucheniu-invertorov-is-is-vseh-modifikatsiy-v-sistemah-bespereboynogo-pitaniya/