Трансформатор или инвертор

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Понял теперь. Именно из за веса Вам не нравятся Форсажи и другие инверторы, которые весят меньше сорока килограмм. У меня есть весом в двенадцать килограмм, это, конечно, не сорок, но ведь и не четыре. Может надо?

 

Немного не в тему. Тут намедни сдохла моя зарядка для автомобильных аккумуляторов, Кедр называется, слышали наверное многие, и многие их даже хвалят, но не сложилось у меня с ней, хотя пережила крупный пожар в гараже, короче закрыл глаза и выкинул! И вот я пошёл по магазинам купить новую зарядку, и так, как импульсные блоки питания после Нового года на работе чинить достало, до тошноты (ну плохо у нас год начался, ну что поделаешь такое чувство, что ШИМы 3842 как буд-то кто-то запрограммировал на выход из строя в начале 2016) решил купить обычную трансформаторную, и что вы думаете? Их практически нет в природе, все импульсные, еле купил китайскую, с прикольной схемой включения некоторых приборов (амперметр измеряет падение напряжение на одном из диодов моста, и при этом практически не врёт (показывая ток зарядки) ! Ну, ничего доработаем). Так, я о чём скоро трансформаторный источник сварочного тока, мы скоро будем видеть только на картинках!

 

@dashnik, Мне нравится (если о Дуге), простота и легкость в работе, мне мощща особо не нужна, ковши не варим, и в чудеса я не особо верю, последние Мерсовские движки - миллионники, OM-617 например, был полностью из чугуна, и блок и бошка и вкладыши в постели распредвала были сменные, алюминиевая была только крышка клапанов, и весил под 300 кило. Следующее поколение OM-603 миллионником уже не стал, а современные, дай Бог чтоб две сотни осилили без особого геморроя. На моем Спринтере 2008 не дай Боже вкладыши на колене провернет, все замена блока и колена, умельцы конечно делают, но на 20-30 тысяч, т. е. сделал и быстро в люди. Фрицы поганые сэкономили на металле или закалке нормальной. Или там с замками вкладышей гемор какой, не помню точно уже. И сейчас все так, инверторы собственно не исключение.

 

Да я ведь не против. Если нравится, то ведь всё равно не переубедишь. Кому то толстушки нравятся, а кому то худенькие. Я уже про ноги не буду упоминать, а то удалят все сообщения. Против любви не попрёшь, можно и потаскать поднатужившись, если это любовь.

 

@dashnik, Вот если б не было как вам, наверно тогда вес бы имел решающее значение

 

Нужно в хозяйстве и то и другое. Инвертор для того, чтобы калымить и для сварки основными электродами, а вот Транс лучше ампер на 300. От трансформатора лучше варить рутилом или иметь возможность переключения с постоянки на переменный ток .

 

Триста ампер на какое напряжение сети и зачем иметь возможность переключать с постоянки на переменку?

 

@dashnik, так то вы правы, миллионники это хорошо, а прогресс прогрессом, я вот например не помню когда последний раз пользовался пузырьковым уровнем или отвесом, хотя тут уж надежней не придумать, или точнее и надежней гидрача, зато лазерных у меня аж 4 штуки, один из них с отвесом. И пользуюсь регулярно, для разметки и по назначению. Так что все на самом деле относительно.

 

А это типа AC/DC - закос под Tig, как у жирных инверторов.

 

Да согласен я, что должно всё соответствовать поставленным целям и решаемым задачам. Может быть ещё и кошельку, умению, возможностям, мобильности, ну и ещё чему нибудь. Но я то маленько про другое говорил в разговорах с Вами.

 

Я про это тоже подумал.

 

зашел как то в один магазин, подошел" консультант" и начал нахваливать китайский транс на 220/380в, тычет в этот переключатель, сюда включишь- постоянка, а сюда - переменка, только надо болтик выкрутить

 

- Все просто , если диодный мост (выпрямитель) "помрет", то переключаем напрямую со-вторички) 300 А брать лучше от 3 фазной сети. Особенно на трансе!

 

Постоянка не всегда хорошо ! Особенно при сварке некоторыми типами электродов и металлов (люминь например..) В вашей шутке есть доля истины , т. к. есть болтики, обладающие свойствами полупроводников .- такая вот алхимия)

 

Это как на Патриоте второй бензобак, вдруг один прострелят...