Промышленный пол

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Аааа... Так нужны исполнители. Сразу и не понял. Тут ничего не посоветую. Хотя работа, судя по видео в ютубе - примитив.

 

Согласен, сложного ничего нет, если есть 100% понимание и рука набита. Понимание есть %% на 75. Нужны исполнители или консультант с опытом. Исполнителями спокойно могут выступить наши сотрудники.

 

По Вашим поисковым запросам, посмотрел первое попавшиеся видео:



По моему все показано как нельзя лучше. И чем делают и как. Мне кажется, сделать данную "приблуду" - элементарно. Да и для профессионального штукатурщика (да и просто для аккуратного мастера), повторить такое, не должно возникнуть вопросов.

Самое главное подобрать правильную рецептуру смеси. Там скорее всего с пластификаторами хорошими идет.

P. S. Видел именно такое исполнение пандусов для спуска в Москве. Смотрится достойно и ехать по такому приятно, в отличии от более ребристых. А вот есть ТЦ "Калужский" около одноименного метро, там ребристые, типа как у Вас на первом фото, там как будто по шпалам едешь. За авто страшно

 

@Стяжка24, кто пром полами бетонными занимается, к тем вам и надо. Объёмы то какие у вас? Впринципе мог бы порекомендовать людей

 

В рецептуре нет ничего особенного. На свежеуложенный бетон наносится тонким слоем некая высокомарочная смесь, а в ней уже и делаются различные борозды спец. инструментом (пока даже непонятно где такой можно приобрести, речь идет об инструменте, с помощью которого делают линии параллельных углублений)

 

Знакомые, занимающиеся промышленными полами есть, но у них практического опыта исполнения нет. Можете порекомендовать тех, кто делал подобную работу? С удовольствием приму подобные рекомендации.

 

Подскажите, пож-та, где Вы видели в Москве подобное исполнение?

 

Так заказать и сделать Там можно просто из Г-образного уголка сделать. Сварить елочкой.

 

Вот с этим сложнее... Очень по многим БЦ и ТЦ по Москве катаюсь... Сложно будет вспомнить. Я под напрягу память, если вспомню - напишу. Но видел абсолютно точно и не в одном месте.

 

@Стяжка24, такой вид отделки бетонной поверхности, в нашем царстве-государстве встречается крайне редко, он практически не востребован и причин этому великое множество
То что на видео у вас, рифленая поверхность, применяется для въездных площадок, пандусов и тп. После укладки и виброобработки поверхности, производиться обработка затирочной машиной на диске, а после идёт формирование поверхности, для этого нужна гладилка для формирования шва и для формирования текстуры, и для гладилка формирования швов вдоль опалубки и ограждающих конструкций
На горизонтальных площадках, в основном, применяют другой вариант отделки поверхности, "шероховатая" поверхность. Предварительная обработка либо диском, либо гладилками двух видов. Сама текстура наносится спец гладилкой, либо банально щёткой
Высокопрочные смеси наносятся крайне редко, в основном упрочнение и окрашивание осуществляется после отделки и затвердения поверхности.
Нужный вам инструмент, легко приобретается на ebay
Либо тут https://marshalltown.com/
И тут что то было http://spektrum.su/stroitelnoe-oborudovanie

 

Не соглашусь. В Москве, во всяком случае, все пандусы для съезда-заезда оборудуются подобным образом. Практически везде идет рифленая поверхность. Кто этого сразу не сделал, потом изгаляются либо с нарезкой бетона, либо эпоксидки с песком. Зимой, съехать по такому пандусу без противоскольжения, небезопасно и дорого для собственника здания.

 

@Шувалов А, я твёрдо убежден, что Москва ещё не вся Россия, или совсем не Россия У меня прям дико бомбит от этого

 

Так а где я сказал, что Москва это вся Россия? Я так абсолютно не считаю! Просто где работаю и что вижу, о том и пишу. В регионах стараются делать наземные паркинги, это дешевле. А в Москве, каждый кусочек земли на вес золота (да даже золото дешевле), поэтому очень крутые спуски в паркинги и без таких систем зимой нереально спуститься вниз или заехать вверх. Иной раз при подъеме, кроме своего капота и потолка, ничего и не видишь.

В том, что "встречается крайне редко, он практически не востребован и причин этому великое множество", причин две - экономия инвестора на всем, что можно и вторая - не правильное проектирование зданий в сфере безопасности (конечно это не относится к совсем южным регионам РФ). А после начала эксплуатации здания, становится очень даже востребованным.

 

В регионах, стараются вообще не делать, ничего шутка
Причин, на самом деле, не только две, эх... да плевать, от наших рассуждений они не исчезнут а вот автору будет сложней найти ссылки на инструменты С другой стороны, как уже говорилось, эти инструменты можно изготовить самому, если очень захотеть

 

Нафик эти заморочки не нужны! Топпинг на диске и жёсткая щётка пошире. А правильно (если "минус" бывает)- кабель электропрогрева.