Мои откатные ворота или сапожник в сапогах

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Прожечь пару-тройку дыр, через них, а также с боков, загнать под швеллер раствор. Можно вообще ничего не делать, арматура будет держать. Но чтобы швеллер изнутри не ржавел, лучше забетонировать. Можно вырезать прямоугольные отверстия маленькой болгаркой, швеллер от этого почти не ослабится, только близко к краю не делайте.

 

Примерно так выглядят ворота с заглублённым опорным швеллером. По-моему, красиво и аккуратно. Тем не менее, большинство коллег ленятся так делать, бетонируют опорный швеллер в уровень "нуля".

 

@dron3831, @asyes и все все все
стоит выбор какой покупать комплект для откатных ворот (проем 4м)
есть алютех на 450кг и есть ролтек эко на 500кг, разница в цене примерно 2-2,5 тысячи в пользу алютех
Один знакомый соседа посоветовал алютех, вроде как он поприятней сделан в части уловителей и остальных шалагушек, а остальное считай тоже самое что и ролтек, да и алютех попроще у нас купить чем ролтек, в очередной раз уточните в преимуществах недостатках этих двух брендов (поиском пользовался, и как раз вроде и упоминалось что направляющие ролики у ролтек как то не очень)

И есть вопрос по конструкции ворот, заполнение будет либо профлист либо однорядный штакетник металический, прикинул - вес примерно 160-170кг
Основной профиль думал 60х40х2 (или можно сделать 60х30х2 ?), для крепления листов сверху 20х20х2, а подкосы 40х20х2
Что скажите по моей конструкции, ворота вроде не тяжелые, да и хочется чтобы и по трудозатратам (будем делать сами) было не сильно много работ и ворота вышли не холодцом верхний чертеж это для штакетника (из-за особенностей будущего внешнего вида), нижние для профлиста

 

Для профлиста было бы хорошо, если посередине пришпандорить ещё один продольный профиль. Такая схема была представлена в этой теме. Не будете же вы вкручивать саморезы в профлист по диагонали. И, насколько я помню, для шестиметровых направляющий рельс придётся делать составным. Сварить его ровно в "полевых условиях" - то ещё "удовольствие".

 

Есть направляющие и на 6 метров и даже больше, просто их перевозить не удобно. Лично я спокойно привез 6 метровую рельсу от Ролтэка на крыше Ларгуса, погрузил-разгрузил один, силачём себя не считаю.

p. s. Ворота еще не сварил, сделал только подготовительные работы.

 

Подтверждаю. Покупал комплект указанной фирмы с доставкой. Приехала какая-то легковушка, уже не помню. Направляющая 6 м на крыше.

 

Тьфу, померещилось, что только проём будет длиной 6м. Да, 6-ти метровый рельс - это стандарт.

 

Спасибо @dron3831, за открытие этой темы! Благодаря его советам установил ворота и привод faac 846. Подскажите, при установке привода масла в нём, как описано в мануале " на глаз" не было видно, позвонил в поддержку faac, они сказали, что теперь объём масла уменьшился и его "на глаз" через заливную горловину не видно, но какое должно быть расстояни от дна до поверхности масла затруднились ответить.
Подскажите, как без слива масла можно определить, достаточное ли количество масло залито?
У меня не установлена нижняя ловушка ворот, можно ли её установку отсрочить до весны или надо срочно устанавливать. Воротами активно пользуюсь.)
Ворота в зиму ушли в таком виде.

 

Установил навес над зоной выката ворот. Теперь можно быть спокойным, что зимой не придется откапывать...

 

Примерно 6х7 метров.

 

Насчёт масла не знаю. Хоть и доверяю производителю, но доливаю немного совместимого масла, хуже не будет. Если в воротах есть диагонали, ловушку можно позже поставить, на многих объектах они стоЯт чисто номинально, никто их не регулирует и ворота висят, не касаясь ловушки роликом. А что за привод 846? Не забудьте замедление отключить.

 

Это очень хорошее решение.

 

Faac 844 привод). Замедление отключил. Спасибо.

 

Я сделал так. С обратной стороны дверка, можно, если что подчистить и хранить лопаты. Внутри снега нет.