Мои откатные ворота или сапожник в сапогах

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот схемы от автора темы.

 

По ссылке выше фото и чертежи такие.

Там никакие не 40%, а примерно 20%, а то и меньше.
Поэтому и спрашиваю как это возможно?

 

Скорее всего это частный случай, возможно нет места на откат

 

Порядка 25%. Случай исключительный, т. к. близко соседский забор. Мы и так с заказчиком долго торговались, выгадывая каждый сантиметр хвостовой части на этапе проектирования. Он в одну сторону столбы двигал на чертеже, мы в другую. Всё нормально работает за счёт избыточно мощной консоли и привода, обычно на такой проём с запасом проходит Эко и привод 746. Ворота ходят легко, немножко клюют при прохождении точки равновесия, но это не страшно. А так хвостовая часть должна быть равной половине проема, чтобы не заморачиваться расчётами. Можно больше, на проем 4.5 м отлично идёт 7-метровый рельс Эко, на тяжёлые пятиметровые ворота 8-метровый Евро. Если не сильно тяжёлые, укорачиваем до 7.5 м.

 

а если авито открыть, там 90% ворот будет без укосин - но это же не повод так делать

 

Каким образом полотно ворот фиксируется в вертикальном положении?
Я так понимаю, что сврху есть некие направляющие устройства/ролики.
К чему они крепятся? К столбу? Разве одной точки сверху достаточно для надежной вертикальной фиксации (я помню, что три точки, ежели не одной прямой, определяют плоскость, но здесь не только геометрию важно учитывать).

А вот эта рама на переднем плане зачем нужна?
https://www.forumhouse.ru/attachments/3010669/

А эта?
https://www.forumhouse.ru/attachments/3101234/

 

Сверху ставится пластина с двумя или четырьмя роликами, крепится на столб. Ролики как бы обхватывают верхний профиль рамы и удерживают ворота в вертикальном положении. Одной точки обычно хватает, на больших воротах иногда делают две. На первом фото верхний профиль рамы скрыт под штакетником, поэтому изнутри к полотну ворот приварен специальный профиль, внутри которого расположены удерживающие ролики. Они закреплены на дополнительных столбиках. Это решение применяется и в случае арочной формы полотна ворот. Можно и на обычных воротах применить, но смысла нет, дороже выйдет.

Второе фото скорее всего для ворот с открытым и ровным верхним профилем рамы, но увенчанным пиками. Один ролик стоит на внешнем столбе, другой на внутреннем, пики проходят под перекладиной. Например, как на фото.

 

Недавно писал про концевой ролик от Ролтэка. Прилагаю фотографии. Нижняя пластина прихватывается к балке, чтобы исключить выдавливание ролика при ударе о ролик тележки, такое возможно при резком открывании ворот в ручном режиме. У многих ворот этот самый ролик выглядывает из балки, ещё пару неудачных открываний и может совсем выскочить, а ворота съехать с тележки. Если полностью выкрутить оба крепёжных болта, то ролик можно будет вытащить для смазки, со временем он начинает противно скрипеть при съезде с ловителя. В просверленные отверстия загоняется вэдэшка или подобная ей смазка. Отверстия диаметром 3-4 мм, сверлим при установке ворот. При нежелании вытаскивать ролик, к ним можно подобраться снизу, но это не так удобно.

 

Дополнение: прихваченная пластина не даст в случае необходимости скатить ворота, тогда её придётся срезать. Поэтому сильно обваривать её не нужно. Но и скатывать ворота приходится довольно редко.
На днях был на объекте, где стоят откатные ворота на Ролтэке, установлены лет15 назад. Как говорится, почувствуйте разницу: концевой ролик металлический, с подшипником, балка сечением примерно 95*95 мм.

 

Еще как вариант - снизу саморез по металлу, который в будущем проще выкрутить, чем болгаркой срезать "прихватки"

 

Можно и так. Но это надо делать, пока ворота ещё лежат, потом неудобно будет. Обычно же такие мелочи вспоминаются, когда ворота уже установлены.

 

А зачем этот ролик нужен?

 

@Natura, чтобы ворота в воздухе не висели.

 

Так выглядит ролик:
1. От старого Ролтэка.
2. Не прихваченный к балке.

 

В закрытом состоянии?
А это критично?
Нужно?
Не начнут они клевать при открывании?