Мои откатные ворота или сапожник в сапогах

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

только не битумный

 

Комунелло временно (?) уходит с рынка, пока ставим Роллинг-центр. Ролтэк неплох, но как-то душа не лежит к нему. Нередко видел, как верхний ролик со временем принимал квадратную форму с соответствующими последствиями.

 

Поставил пластину, смотрится хорошо. Труба там ни к чему - её объема не видно

 

@dron3831, хотел узнать Ваше мнение по поводу целесообразности откатных ворот со средней балкой? Снега то у нас много. Или рейку поднять просто с приводом от повыше, или и так все будет в порядке? Предпологаю использовать FAAC 844 ER. Размер ворот как у @mezich, 5.5 метров. Воспользовался на данном этапе его проектом. Спасибо ему!

 

Вы имеете ввиду, чтобы поднять рейку и привод? Или несущий рельс тоже?

 

@dron3831, два эти варианта.

 

Первый вариант совсем неплох, но надо будет делать основание под привод помощнее, с учётом скручивающей силы, действующей на привод при старте/остановке ворот. Второй уже экзотика для нашего времени, делали раньше, когда не было нормальных консольных систем. Сейчас один "Механол" остался у нас, насколько я знаю. Лично я ставлю рейку на профиль, а не на балку, то есть привод получается немного приподнятым. Ну и чистку снега никто не отменял, для любых ворот. Привод 844 - отличный выбор, особенно если куплен не в "Компании №1", а у официалов.

 

С творчеством Мехнола познакомился. Брутальные ворота получаются со средней балкой. Привыкаю к их внешнему виду) Для меня не прихотливость ворот на первом месте. Фундамент что для одних что для других одинаков вроде. 844ER Z16 или 8443RH Z20? Выигрыш будет только в скорости?

 

Второй это трёхфазник что-ли?

 

@dron3831, да. Лишнее?

 

На промышленных объектах такое обычно ставится, и то крайне редко.

 

@dron3831, у меня тут вопрос ценообразования смутил на FAAC. Официальная стоимость привода FAAC 844 - 550 ЕВРО. И тут с наводки встретил такие цены И как то она стала не сильно пугающей, но какое-то сомнение есть. Не в курсе почему такая цена? Спросил у официалов. Они промолчали и озвучили выше указанную сумму . Думай что хочешь называется! И чем отличается дорхановский FAAC я тоже пока не знаю.

Поинтересовался у представителей по нижней рабочей температуре привода, а то все пишут что хотят. Вот ответ -
"По каталогам и инструкциям вся электромеханика работает до -20. На практике без подогрева, электромеханические приводы в масляной ванне работают до -30 без потери усилия, до (-40) с ~ 30% потерей усилия. Масляная ванна осаждает поглощаемую из атмосферы замерзшую влагу на дно картера – таким образом кристаллы воду не мешают работе редуктора. Электромеханический редуктор в масляной ванне встает намертво только при замерзании масла (при - 45 обычное масло (стандартно залито в электромеханике и обычной гидравлике) при – 55 морозостойкое масло (залито в морозостойкой (-40) гидравлике)."
Продолжение - "
XD 220 - «стандартное» (до – 20 масло) масло. На долив и замену масла для электромеханики мы используем FAAC HP2 – зимнее масло до -40°С. Оно более чистое (предназначено в т. ч. для гидравлики). Аналогов мы не знаем, наверняка они есть.
По электронике официальный порог – 20. В каждом блоке есть «естественный дополнительный источник тепла» – трансформатор. На практике мы не знаем ни об одном случае отказа блоков управления по причине работы на морозе."

 

А вот фото объекта заказчика, который нашёл "почти как у нас, только дешевле". Я не мог пройти мимо!

 

@dron3831, подскажите, если забетонировать в качестве приемного столба гнутый швеллер 160*80*4 и ни к чему его не приваривать на 2 метрах над землей, то не хлипковато будет?
И еще, вы приводите примеры своих работ, и другие копируют каркасы с укосинами только в нижней половине ворот. Почему не продлеваете диагонали до верха?

 

У меня используется забетонированный катаный швеллер в качестве приемного столба и то по ощущениям хлипковато.
На фотках видно катанный швеллер. До того как обложили столбы кирпичем - катанный швеллер был связан с забетонированной профильной трубой 100х100 и они вместе, при не очень аккуратном ручном заходе ворот отклонялись до сантиметра... Автоматика у меня пока не установлена...