Вентиляция в частном доме

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Улыбнуло.)
Именно потому что сопротивление неизменно и регулируют мощность напряжением. Вы извратили всё до нельзя.)
По вашей же формуле, если ток растет и сопротивление неизменно, то увеличивается мощность. По вашему выходит так - мы регулятором уменьшаем напряжение и в результате увеличивается мощность. Получился вечный двигатель.)
Дальше у вас по тексту уже полная ахинея, уж извините.)
Зайдите в мой профиль, посмотрите кем я уже 25 лет работаю. С такими как вы "знатоками" нередко встречаюсь.

 

Поздравляю! Давайте лучше продолжать об основах вентиляции.

 

То что там написано еще ни о чем не говорит.

Пример из прошлой жизни

Лет 15-20 назад у одного "господина" в блоке предохранителей (машина РАФ) вместо нормальных предохранителей вставлены были пятирублевики.
На вопрос: "Не боишься что погоришь ? ..." в ответ получил: "Не учи ученого, я 30 лет за рулем ...".
Продолжение разговора само-собой отпало.

Через пару недель проводка все таки сгорела. "Накаркал".

А рассказал это к тому что все таки лучше придерживаться слов Сократа.

И то что 25 лет в профессии ни грамма не говорит о Вашей квалификации. О ней могут судить только другие но не Вы сами

Вы к тому же еще и через строчки читаете
Сравните что было написано с тем что Вы ответили.

Прекрасное предложение !

 

Оно вас тоже касается.

 

@wiseboa, Вы даже не подозреваете, что в приведенной Вами таблице, указана не "эл.мощность", а "эффективная" - определяемая напорно-расходной характеристикой вентилятора. Т. е. - мощность потока воздуха, который вентилятор создает!
Причем, - Вас не смущает, что при повышении напряжения в 4 раза, "мощность" увеличивается в 10 раз?!?!
@nazaret, ответьте-ка на этот вопрос, как специалист.

 

Пришлите ссылку на хоть какой-нибудь текст, где "мощность потока воздуха который вентилятор создает" измеряется в ваттах, по моему это достаточно странная мысль.

Совсем не смущает, а что в этом факте смущает вас? Вы же не ждете, я надеюсь, что при повышении напряжения в 4 раза мощность увеличится тоже в 4 раза?
Если бы сопротивление обмоток двигателя не менялось при нагревании, то при повышении напряжения в 3,83 раза (от 60 до 230 вольт) мощность должна была бы вырасти в 14,7 раз. Из-за того что при нагревании сопротивление обмоток увеличивается, вы и видите рост не в 14,7, а в 10 раз.

 

@wiseboa, Вы хоть представляете на сколько Ом изменяется сопротивление медной обмотки, при нагревании на 1-:-100град?

 

вот на этот вопрос ответьте пожалуйста, чтобы я мог оценить целесообразность продолжения дискуссии)

 

@wiseboa, а в чем, по Вашему еще измеряется мощность? Например, двигателя внутреннего сгорания. Или гидравлического привода.

 

@wiseboa, еще раз повторю - это не электрическая мощность указана!

 

Представляю, а вот вы похоже не очень. ТКС меди 0.0043 на градус. Так что при нагреве от 1 до 100 градусов сопротивление медной обмотки увеличится в 1,42 раза.

 

@wiseboa, ну а теперь найдите хоть один живой вентилятор, работающий через регулятор оборотов и нагревающийся, при этом, на 20-:-50 градусов (про 100 градусов, даже не заикаюсь).

 

Само собой и в первую очередь

Тем более что нет никакого смысла что-то кому-то доказывать. Каждый останется при своем мнении

Допустимая температура нагрева корпуса электродвигателя не выше чем 60 град. С. Это норматив. Выше - двигатель неисправен.

 

Зачем, разбираясь в одной теме, лезть в ту, о которой знаешь только по разговорам, по наслышке? Завязывайте, "электрики" ...

 

Верно.
Причем, греется он именно на малых оборотах.
А если снизить напряжение до 50 вольт, то он будет только греться, а воздух не будет качать.