Колесный триммер

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@2222x88, вспомнил. А почему давление 0.3 атм. в колесах сделали? Проходимость по песку вроде не нужна, сцепление, тоже, а сопротивление качению больше.

 

А я и не настаиваю, что 0.3 оптимально. Надо пробовать, надо же с чего-то начинать. Но вес небольшой совсем, колеса вовсе не выглядят приплюснутыми, и при перекатывании через препятствие до обода не "пробиваются". Мне кажется, сопротивление качения с увеличением давления изменится мало, а вот перекатывать через препятствия станет труднее. Могу ошибаться, надо просто испытывать.

 

Ну так то машинка несамоходная, покрышку вряд ли провернет вокруг диска. Да и не тяжелая. Еще и покрышка жесткая поди. Просто при более высоком давлении протектор приобретает полугруглую форму наверное. У меня нет препятствий, только ямы-кочки. Просто цифра 0.3 удивила.

У меня на мотоблоке давление 0 и камеры порвались от старости лет 5 назад.
Не мешает до соседки метров 500 на них доезжать нисколько, настолько покрышки дубовые.

 

Ну да, синие колеса с 0.2 заметно жестче, чем красные 0.3.
В следующий раз как буду косить - для интереса накачаю до каменной твердости) Только думаю, что на ровном будет так же, а борозды пересекать и в сарай через порог парковать станет хуже. Если нет - значит надо бескамерные полиуретановые покупать.

 

До каменной не надо, достаточно 1 атм. Бескамерные не будут жестче.

Вах, вах, какие красавцы.
Особенно правое.

 

Меня вообще-то уже сейчас все устраивает. Но если левое подходит по диаметрам - дайте ссылку пожалуйста, или может сами попробуйте.

 

Не могу найти. Оно же по 1400 видел.
https://ozon.ru/t/wiYGFHj

 

Я не про цифры, а про Великий Опыт, который должен быть истиной в последней инстанции для всех.

Так если сделать большое давление, то смысл пневматических колес при такой небольшой на них нагрузке теряется. Так-то идея (как и у тачки), что небольшая неровность "проглотится" колесом, и центру тяжести не придется приподниматься - соот-но, затраты энергии на движение будут меньше.
Вы устаете от движения по неровностям потому, что центр тяжести техники постоянно поднимается-опускается. А на его подъемы требуются ваши энергозатраты.

1 - уже много. Тут масса раз в 5 меньше, чем у вашего СУ.

 

Опыт да, это не цыфирьки в таблице выискивать. Только через свои руки можно понять некоторые вещи.
Мой снежник весит 80 кг. Давление 1 атм. Этот 35. Где то ваш калькулятор намудрил.
Повесил блуждающий счетчик моточасов. Только сейчас заметил, какая интересная пробка бензобака. Не встречал таких.

 

Вот я и говорю - личный опыт, а не чужой Великий Опыт.
Я про СУ, который 160 кг весит.

 

Так который весит 160, он без колес, он на гусеницах.

 

В принципе с давлением на СУ равняться не очень корректно. Там вы не можете сделать слишком низкое, так как диск может провернуться. Здесь же такого органичения нет.

 

Именно об этом я писал вчера. Но и слишком низкое нежелательно. Толкать тяжелее, с этим же спорить не будете?

Леску привезли. Даже не представляю, как ее заряжать. Жесткая, кольца расправляться не хотят, острая, только в перчатках. Как ее заправлять, не знаю, она вообще гнуться не хочет. Видимо с пассатижами и какой то матери.
Бросил в воду. Чую доставит она мне "удовольствия"4 мм по сторонам, не по углам. А то продавец одному вопрошающему как то туманно ответил на вопрос диаметра.

 

Трава подрастет протестируете по полной, может надумаете все большие ручные триммеры продать...
Лично мне интересно, какие всё таки лучше.

 

Такая есть и 5мм. Но на пробу я тоже вроде брал 4мм. Еще не пробовал, где-то лежит. В теории центральная жила там крепкая на разрыв, покрытие - прочное на износ. Так у какого-то продавца было написано.
А заправлять надо приноровиться, витой квадрат красного Чемпиона 4.8 я тоже плевался поначалу, потом приспособился. Просто в начале процесса оставлять большие радиусы, а затягивать уже в конце. Обхожусь без пассатижей)