Каркасные мастерская и гараж на фундаменте из покрышек

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

И главное про холодец не забудь!

 

... У меня машине в июле исполнилось 20 лет. Но немецкая сборка даёт о себе знать.

У меня "хозяйка" ИЖ-2715 1993г. выпуска - можно сказать "Советской сборки"- и тоже дает о себе знать - как часики работает!

 

Если заговорили про ласточек, то у меня ещё есть ВАЗ 21063 1981 г. в., до сих пор на ходу. Я на ней в лес прогуливаюсь. Имеет свой нрав при заводке, но стоит её завести и... ох она прёт, даст фору нонешним новоделам! Я с семьёй на ней в 1998 г. из Мурманска на Байкал и обратно смотался. По спидометру 18 тыс км. за месяц. Ни одной поломки!
А до шестёрки у меня был ЗАЗ 965, "божья коровка"
Вот была техника, 2 дня катаешься, а потом неделю ремонтируешь! Я эту коровку обменял на огород с клубничными грядками

К счастью, это прерогатива жены. Если бы я ещё и щи варил, то жил бы до сих пор в палатке

 

А у меня первая машинка была 968М - это тот который с жабрами. И зимой и летом два года ежедневно. Продал за 1млн.рублей!

А контроль?

 

За 30 лет совместной жизни я стал доверять жене. Готовит она - дай БОГ такое мастерство каждому повару
А на своём "запоре" приходилось ездить и зимой. Это была жесть.
Печка там отсутствовала напрочь. Хотя был почти новый аккумулятор, заводиться движок, почему то, хотел только отвёрткой. Нужно было отвёрткой замкнуть контакты бендикса. Потом садился в салон, открывал окна (что бы они не потели), натягивал ушанку, рукавицы-шубенки и вперёд.
И отъездил я на нём тоже 2 года.

За 1 млн. руб. в каком году?

 

в 94 или 95, точно уже не помню, но деньги тогда ещё были

 

Я на иномарках не ездила никогда. Почти весь Газовский ряд мне знаком -Газ 24 и Газ -21 лучшие. Прекрасно держат дорогу, проходимые и теплые. На 21-й-15 лет безвылазно. Супер машина. Из Вазовских -Нива, 6-ка, Ока. Окушка -очень удачная машинка, зря сняли с производства. С выкинутыми задними сиденьями -прекрасный грузовичек.

 

Я тоже сам из Нижнего, в Челябе 5 лет (6-ой год) как живу, ГАЗ для меня всегда был лучшим, у меня были почти все модели кроме "Победы" и ГАЗ-21, но как говорится какие мои годы еще куплю.

 

Если к машине относиться как к средству перемещения из точки А в точку В то наши машины вполне-вполне , но как только разговор заходит о комфорте тут наши конечно сливают без вариантов.

 

А у меня были почти все модели ваза: 011, 013, 5,6, 7,8,10 и есть Уазик буханка лифтованый и на грязевой резине + Лексус ЕС300 и я точно могу сказать все, все отечественные автомобили полное г...о а том числе и УАзик, других слов у меня нет. Превой нормальной машиной у меня была Тоета Спринтер 1988г.в. ,ей было 15 лет и по сравнению с нашим тазопромом она казалась самолетом.

 

Когда едшь далеко или надолго на ГАЗ-21, то отдвхаешь с полным комфортом. Я брала постельное белье, подушки, одеяло, автотелевизор, что вызывало зависть всех окружающих-Огромная двухспальная кровать!

 

Ну прямо откровение сейчас все бросятся доказывать обратное

 

Моё откровение вот какое.
Есть машины для понтов, а есть для жизни.
Я бы для себя, в теперешней жизни, купил Фолькваген транспортёр. Лучше бы поновей. Пассажирский.
На нём можно и в отпуск съездить, и кое-какие материалы привезти, и подработать. Сейчас у меня BMW, купил багажник, могу привести доски до 4-х метров и до 120-150 кг. Вот ещё фаркоп поставлю (если где-нибудь куплю), то на прицепе можно до полутонны грузы возить (Тарпан 500). Жалко, конечно, но что делать
А иметь машину, чтобы на ней возить только свою ж.., себя любимого, для меня расточительство.

Лет 20 назад для меня машина была роскошью, а теперь инструмент, помогающий мне жить.

 

Вах! Мысли мои читаешь!

Так ничего не изменилось. Как только машина стала помогать тебе жить и зарабатывать она тут же перестала быть роскошью!

А вот багажник у меня был ... не нравится мне что что-то над крышей свистит, уже вот лет пять как фаркопы и прицеп.

 

А я бы нет, дорог он очень в обслуживании особенно топливная система, в обслуживании он намного дороже например той же Камри, старый да нормальный аппарат. Есть такая Тоета Сиена для американского рынка здоровый минивен с хорошим мотором следующей думаю ее взять .