Каркасные мастерская и гараж на фундаменте из покрышек

У меня БМВ 520 седан. На багажнике спокойно перевёз ворота Хёрман длиной 3 м. (в ящике, длиной 3.2 м.).
Покрышки в глубь у меня не уходят. Просто снял растительный слой, местами, и положил колёса. А потом засыпал их снаружи. Как и задумывал.

 

И изнутри?

 

А зачем их засыпать изнутри? Они же КОЛЁСА! Они изначально были накачены гравием

 

А я уж грешным делом подумал что инертным газом
А почему просто гравием, а не бетоном?

 

А, лень! Бетон месить нужно, или на бетонный узел ехать. А тут оказался гравий под рук лопатой. Вот и захреначил его в колёса.

 

Кстати по поводу отопления. Не помню где видел, но опишу. Гараж и столярная мастерская по длинне деленая (у вас по ширине). В гараже стоит котел (который дрова-газ), от него паравое отопления и в мастерскую и гараж (в вашем случае можно только мастерскую).

 

Добрый вечер!
За темой слежу давно, и вопрос возник тоже давно. На последней фотографии из серии (с первой страницы темы, из поста № 3), гравий внутри колёс выглядит так, как будто чем-то залит сверху (мастикой или ещё чем-то). В тексте про это ничего не сказано. За счёт чего получилась такая гладкая чёрная поверхность?

 

В этом же сообщении (№3), я писал, что уплотнял гравий и подсыпал сверху отсевом. А на фото так выглядит сырой отсев. Он потом высыхает и светлеет. Никакой мастики там нет. Всё очень просто.
На следующих фотках, там где каркас ещё на земле, отсев виден в покрышках, уже сухой.

 

Спасибо, но легче пока не стало Теперь осталось спросить: что такое сырой (сухой) отсев?

ЗЫ: понял. Это мелкий-мелкий щебень. Это чтобы максимально заполнить все пустоты?
Если заменить песком, то он имеет свойство вымываться, значит сверху надо максимально гидроизолироваться.
Интересно, если развести смесь для финишного наливного пола (от ремонта остались несколько мешков) и вылить внутрь колеса с щебнем, получится ли монолитная конструкция?

 

Если наливной пол может эксплуатироваться при отрицательных температурах и если щебень гранитный, то получится, а иначе через несколько лет в труху переморозится.

 

нет никакого смысла удорожать конструкцию, если достаточно подсунуть под покрышки и на покрышки пленку или кусок рубероида. Засыпайте покрышки чем хотите. Можете даже залить их бетоном самой высшей пробы -результат останется тем же.
Если не видно разницы-зачем платить больше?

 

Отсев сверху у меня скорее для эстетики. Можно и без него, и без песка. Можно просто песком забить покрышки, можно грунтом, который рядом.
Лично моё мнение, в покрышках должно быть что то подвижное, но не монолитное. Если монолит, то выходит, что покрышка выполняет роль бетонного столбика. А это, при пучинистом грунте, не есть хорошо.
При подвижном наполнителе покрышка выполняет роль плавающего фундамента. А при моём, очень пучинистом грунте, это большая подмога.
Считаю, что каркасное строение на покрышечном фундаменте, при сильно играющем грунте, утеплённое опилками имеет большую перспективу. А если ещё и бюджет посчитать, то равных такой связки нет.

 

Ося, Полностью согласна! Но есть люди, которые очень любят иметь Невероятный запас прочности для каркасника. Отсюда -залитый бетоном фундамент на 180 см в глубину, использование бруса, вместо доски, утепление по 40 см в стенах и прочее. Пусть их развлекаются...

 

Я сам такой был 4 года назад.
Закрутил для дома винтовые сваи на 6 м., до морены. Конечно, это надёжный фундамент для моих условий. Утеплил дом эковатой (правда, в стенах и полу по 200 мм.), зато потолок 500 мм.
Эх, если бы мне сегодняшние знания тогда

 

Я хочу делать опилкобетон на 400мм. ИМХО нормальный размер для компенсации возможных косяков при утеплении.