Каркасные мастерская и гараж на фундаменте из покрышек

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Наконец то я добрался до гаража.
Много писать не буду, лучше фотки.
На двух фотках крупно покрышки, видно как они елозили по грунту зимой, след остался.
Первым делом освободил гараж от всякого хлама. Удивительное дело - любое строение, если его не строить, к примеру, зиму, зарастает всякого рода предметами. Причём очень быстро

 

Выставил нивелир, дал отметки. За одно посмотрел, как сыграл каркас на промёрзлом грунте. По диагонали, которая 9 м. разница получилась 15 мм. и 8 мм.
Заодно откопал дренажную трубу и почистил её.
Сделал аварийный слив из гаража, на случай затопления
Разметил смотровую яму.
Выставил и забил покрышки. Дело уже привычное и не такое трудное.
Положил гидроизоляцию. Потом подкладки под балки пола, предварительно покрасил их Сенежем.
Ну и собственно балки. По ним тоже прошёлся Сенежем.

 

Разложил доски.
Установил рейсмус, обработал. Места контакта доски и балки смазал Сенежем. Настелил пол, используя стяжки для ламината.
Приготовил станок для дальнейшей работы.
Нужно сделать въезд в гараж, доски-крышки для ямы. В общем, доделать, если опять какая нибудь срочная работа не вылезет.
На все работы, которые на фотках, ушла неделя. Естественно, отвлекался на всякие мелочи: то поливочный шланг лопнул, то насосная станция воздух захватила и не поливает, то дерево срочно пересадить нужно. И так без конца.

 

Что интересно, банан в обоих случаях ни при чем! Злая чужая сила мешает жить обезьянкам. Так что покрышки это хорошо!

 

Покрышки хорошо когда к месту.
Всё таки не стоит становится их фанатом и применять везде где даже и не нужно.

Ося, в гараже планируется смотровая яма?
Но как Вы её копать будете и обкладывать, если пол уже настелили?

 

так вроде так и делаем... Просто у них такое широкое и разнообразное применение! За что ни возьмись -можно покрышки применить.

 

А кто спорит?
Но, если по нашему, назовите мне место, где не нельзя применить покрышки?

 

Ося, где то на форуме попадались темы, где покрышки буквально в бетоне топили, или заливали бетоном, потом наружную опалубку и опять бетон...
Да вот, известная фотка:



По мне так перебор.

 

А по мне, так это полуфабрикат -заштукатурится и будет прекрасный бюджетный домик.


Здесь явно видно -стройка в разгаре!

 

Ося, а почему не стали пленку по земле класть, чтобы отсечь испарения от земли? У Вас цоколь вроде без продухов... все-таки эта мелочь на пару-тройку, а может и больше лет продлит жизнь лагам и доскам пола.

 

Обязательно будет. Конструкцию пока не придумал. Но полагаю будет так.
Сейчас уже до грунта 600 мм. уже есть. Копаю ещё 1200 мм., чтобы получить 1800 мм. Пол в яме будет под наклоном. В нижней части закопаю бочку и кину туда дренажник с поплавком. Сделаю полик съёмный, типа пайолов на лодке.
Стены будут из доски или сделаю опалубки, армирую, и залью бетоном. Пока не решил. Решение всех проблем по мере их поступления. Вот пока такие планы.
А яму выкопаю позже. Постелю на пол что нибудь, поставлю тележку. Проблем, я думаю, в этом не будет. Яма получается 1100 мм. х 3800 мм., есть где развернуться.
Сейчас у меня задача №1 - ремонт машины. Уже гремит как погремушка А ещё нужно смонтировать ворота, а то заехать сейчас не возможно. И пол покрасить, иначе затопчется.

Плёнку обязательно подстелил, на фото её не видно. Пока наполнял покрышки, засыпал её по бокам.

 

Я помучавшись в коротких ямах свою удлинил.
Благо гараж достался бес пола (сгнил) и можно было занятся копкой.
По итогу яма на всю длину машины т. е. пять метров.
И ступени спуска в яму бетонные отлил заодно, когда пол заливал.

Все кому довелось работать в моей яме явно выражали свой восторг как там удобно.
Ибо доступно всё дно машины, плюс не надо под неё "втискиваться", а спокойно спускаешься по лестнице.

Так что подумайте, пока есть возможность над удлинением своей ямы

 

У меня тоже был гараж с ямой больше машины. Сам знаю, как хорошо работать в такой яме.
Но сейчас такой возможности нет. С одной стороны впритык дренажная бетонная труба 350 мм., а с другой стороны до стены 1600 мм., место для прохода и верстака. Но яма получилась 3800, машина 5 м. Машина встаёт в гараже, остаётся проход у ворот, и место для лесенки с другой стороны. Придётся, если ремонт, работать по очереди - перед, зад. Вот такие реалии.

 

Я бы тоже сделал во всю длину гаража. Такая яма намного удобнее.
У меня в городе яма лежачая, и у задней стены стоит верстак. Не удобно. Лучше бы яма была длиннее и не было верстака. Так я в своём новом гараже и сделаю. Вокруг машины ничего быть не должно, а всё что есть, должно быть подчинено удобству её обслуживания. Все верстаки с болгарками и слесарными работами не на машине, уедут за стенку.
Ося, передумай пока не поздно)