F Перекур

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это последнее, что "нарыл", но еще не "оприходывал"
(Я собираю и коллекцианирую "строительные приколы")
Много лет

 

Пробовал по краске. Сварка поднимает старую, но в тоже время загоняет горелую в шов. В тоже время сварка поднимает очень локально и почти по всему шву повторяется картина попадания горелой краски в наплав. И ещё два нюанса. Первое это масса. Ну никак не хочет работать по краске. Второе это когда две окрашенных детали зажечь дугу.
Хотел перейти на более прогрессивные технологии.

 

3-D печать двери?

 

Ну что то вроде. Привезли старые этажерки покрашенные в порошок и есть у меня оцинковка 2мм. Вот распилил этажерки, нужно каркас двери сделать, желательно ровный И листом покрыть.
Потом брат просил калитку на дачу. Ну и козелки нужно сварить для торцовочной пилы и лобзика.
В принципе понятно, что гемор ищу, но я тренируюсь на халявном, пусть и не быстро выходит. Хороший материал я успею испортить.

 

Ну, что. Попробовал я ещё три деталюхи, с уверенностью на 100%, что они покрашены порошком. Как то не очень впечатлился. Ещё раз повторю, что порошок бывает разного качества, покрыт по разному, соблюдая или не соблюдаю технологию, начиная от зачистки и на потом. Тем более он может быть использован и вторично, и даже больше, чем вторично. Так вот, только на одной из трёх, ветошью удалось убрать потом покрытие, но не так, что бы всё начало блестеть, маленькие вкрапинки остались. Причин для этого может быть несколько, но про это не буду. На втором цвет маленько изменился, на более светлый, а на третьем, вроде, совсем ничего не поменялось. Но ветошью покрытие на втором и третьем образце не убралось. А вот ножом всё счистилось очень легко и ровно. На всех. Что могу сказать, если нет УШМ или УШМ не подлезть, или нельзя УШМ использовать, по каким то причинам, то можно, конечно, и помучиться. Но если это прямой отрезок трубы, то на фиг это надо. Не думаю, что корщётка или лепестковый круг, если конечно следить за процессом, сильно ослабят металл. Но если даже и ослабят, то можно взять в руки логарифмическую линейку и посчитать на ней процент ослабления, а потом элементарно в раму вварить ещё пару поперечин, тем более, если они всё равно халявные. Мне, например, этих опытов хватило. Тем более и ацетон закончился.

 

@dashnik,
Эти много-много букв написаны под воздействием паров?

 

Да я, вроде, предохранялся. Не, обещал ведь попробовать, а нет ничего хуже, чем пообещать и сделать.

 

Специальная смывка, гораздо эффективнее, пользовался такой как на картинке, рядом с растворителем.

 

@dashnik, Володя, так держим под воздействием 20мин?
У меня жадность ещё играет. Режу по старым швам. Остаётся на отрезке валик. Его тоже чистить вроде нужно, а то плоскость не задать.
Короче всё трёп. Сколько держать ацетон? 20мин хватает?

 

Чем дольше, тем лучше, но чтобы не успел испариться. Вообще ацетон путь не туда, смывка в разы лучше. Или пескоструй, я кстати пескоструем иногда платы чищу.

 

Для меня это не освоенный процесс. А таскать за деньги не выгодно.
Смывку буду искать. В своё время пользовался, но давно. нужно узнать сколько стоит сейчас.
Ацетон это самое простое. Намочил тряпку. Обмотал. Завернул в полиэтилен или мешок одел и оставил. Вроде не сильно пахнет, а потом содрал.

 

Стоит сопоставимо с ацетоном.

 

Я держал тридцать минут.

 

Ну тогда не вопрос. А то если автоэмали зайти, там ценник у нас лучше не смотреть. Поищу в строительных.

 

Со смывкой тоже не всё так просто. Эту смывку тоже надо будет потом смывать, обезжиривать, зачищать хорошо. Ехал. Но я ничего не предлагаю и не советую. Потому что знаю, что это всё равно бесполезно (советовать, если уже решение созрело и принято).