F Перекур

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не любит 110В в сети. И на 16А автомате не сильно хочет работать.

 

На такой напруге не пробывал.

А вот 16А у меня в щитке на розетку с которой Контур запитываю и пока хватает.

 

Это я к тому, что у меня 16А на 8 гаражей. И если я один, то ещё кое как тянет, при не сильно толстом железе. А если нас двое таких и сразу...

 

Да уж...

 

Хорошо что не на 30 один в 25А. Но мы с соседом умудряемся по очереди. У него ПА и он прихватит, потом я на ММА и тогда уже ... Правда в ряду больше варил нет, так что делимся.

 

Нормуль, как по мне

 

@Константин Домнин, добрый день! Вопрос у меня есть по вашему листогибу.
Конструкция понятна в целом, она достаточно популярна в интернете.
Для меня непонятным остается один момент, связанный с прижимом. У вас уголок-прижим в рабочем положении углом вверх, а нижние грани сточены таким образом, что лист гнется упираясь в острый край уголка. Эта грань по идее идет вровень с кромкой уголка-основания.
И вот тут есть непонятка (для меня). Некоторые авторы упоминают возможность гибки листов толщиной до 2 мм. Мне листогиб нужен для стальных листов 0,8 и 1,3-1,5 мм максимум. Получается толщина листа переменная, а конструкция узла фиксирована. Прижимной уголок никак не смещается в зависимости от толщины листа. На эскизе в двух положениях узел отрисован. Конечно лист не срежется, но шпилькам упорным мало не покажется. Вы какой толщины листы гнули и как при этом себя станок работает?

 

Да, конструкция примерно такая. Только не понял вот это:

Прижимной уголок ведь подвижный, и даже съемный, к нему с каждого боку приварил по уголку, в котором есть отверстие под шпильку и он по ней двигается. Под ним пружинка для облегчения освобождения листа после гибки, а над ним барашек, который сверху зажимает. Поэтому зажмет лист любой толщины.
Вот на фотке смотрите, там правда барашек сверху не накручен:

А на счет до какой толщины сможет гнуть не знаю, я делал для доборных элементов (уголков, отливов и пр) для обшивки дома, гнул 0,5 мм и длиной где-то до 180 см, нормально. Думаю мой 1 мм загнет, ну и ессно чем больше толщина листа, тем меньше его длину надо брать, иначе силов не хватит.
И конечно для гибки такого толстого надо брать для конструкции все крепкое и толстое - уголки, шпильки (с упорной резьбой), шарниры, руки

 

В этом плане конструкция мне понятна. Интересует расстояние от края прижимного уголка до плоскости поворотного уголка в верхнем положении - например как на втором моем рисунке. Размерные линии я сверху показал, но интересует, то что возле оси вращения - там в первом случае тонкий лист, во втором толстый. Это ведь расстояние не регулируется.

Мне достаточно 80 см ширины. Станину планирую швеллер 10, подвижный и прижимной уголки 50х50х5. Петли диаметром 20 мм. Целевой лист - 0,8. Но у меня есть доступ к листам 1,3 - раньше уголками алюминиевыми короба клепал. Вдруг и 1.3 получится гнуть. Если не выйдет, то и хрен с толстым листом.
Шпильки хорошо бы как у вашего станка найти. У меня выходов на втормет нет, поэтому пока метрические планирую.

 

Теперь понятно. У меня между поворотным уголком и основанием ~ пару мм зазор есть, поэтому при гибке есть куда деформироваться даже толстому листу, ну и прижимной уголок тоже немного упруго играет.

Это слабые, изгибаться будут, для толстого точно не пойдут.
А шпильки у меня тоже сначала метрические стояли - быстро резьба сносилась.

 

В качестве шпилек можно посмотреть в приемке чермета винтовые автомобильные домкраты. По крайней мере у нас встречал вазовские неоднократно и в немалых количествах. У них на паре винт-гайка используется нормальная прямоугольная резьба. Диаметр приблизительно миллиметров 12. С этих же домкратов можно взять и упорный подшипник под гайку - для снижения усилия затягивания гайки.

 

Реально восстановленный, уже 2 недели парит, а гудит как , на угле, специально обучили бригаду, поедет на ЧМ по футболу ВВ катать (за что купил за то и продаю), но паровоз видел сам

 

В смысле ?