Генератор Briggs & Stratton

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А там, выходит, нету счётчика моточасов?

 

Нет. и 12 вольтового выхода тоже нет.

 

Ну 12 В выход, положим, можно запилить через небольшой трансформатор. А какие есть возможности подключения (схематические решения) счётчика моточасов?

 

Запилить можно все что угодно...надо ли оно? а так-то выход прост - счетчик на 220, он просто дороже.

 

https://ru.aliexpress.com/item/SYS-1-AC-100-250V-Vehicle-Boat-Hour-Meter-Counter-Instrument-Industrial-Hourmeter/1952798023.html
у китайцев и недорого...

 

Так он просто по факту наличия напряжения в цепи накручивает часы? Если да, то это, конечно, надёжнее, чем получать 12 В и где-то брать сигнал для тахометра!

 

Счетчики и работают по факту получения напруги.

 

Недавно приварил петлю на гаражные ворота при помощи ProMax 3500 и полуавтомата с проволкой 0,8 мм. Получилось очень хорошо. Единственно, что напрягло - поджиг дуги произходил не сразу, и слышно было, как при поджиге скачут обороты генератора (мжт, ёмкость кондёров в инверторе увеличить?). Хотя, возможно это было вызвано не идеальным контактом с заготовкой.

 

Напишу небольшой отзыв о Promax 6000 EA. Буду краток - он работает
А если серьезно - стоит с автозапуском на питание дома. Работает довольно часто, в основном по 2-3 часа. Нагрузки берет без проблем и проседаний, работает устойчиво, обороты не скачут, не глохнет, заводится с полтыка. Было первое ТО после 10 часов, второе (60 часов) уже близко. Вобщем, как это всегда бывает с хорошей техникой, писать то и нечего Работает и работает.

 

Брал этот генератор (promax 3500) в августе. Тоже радовался первое время. Делал ТО, лил бензин. Через 100 часов начал есть масло, 100 мл на 30 часов, что на мой взгляд много. Через 300 часов масло начало бежать из под крышки двигателя. Для информации, прокладка стоит в районе 3 т. р. На 350 ч отвалился патрубок выхлопной трубы в месте шва. Не стал возить в сервис, поскольку энергия нужна постоянно и пришлось заваривать на месте. Второй раз бы покупать такой не стал точно. Думаю на 1000 часов развалится окончательно.

 

прокладку самим резать при такой то цене за копеечную вещь...

 

Подскажите как быть, напряжение в сети не дало возможности таджикам сварить петли для ворот, привёз генератор, они подключили сварили петли, осталось самая малость, потом тёща услышала хлопок и все ... Мотор работает а эл ва нет, кто знает стоит ли защита или погорел? Там одна кнопка ресет и все ни пакетника ничего не видно, покупал давно, может и моделей таких нет уже ,

 

Умерли все что ли ?

 

А что тебе сказать то? Ни названия модели, ни фото нормального. Тебе на месте гораздо виднее. Есть ли у него защита? Подключая сварку, любой понимает, что подписывает смертный приговор своему гене. Открывай альтернатор и проверяй.
п. с. Если был хлопок то это может быть, взорвался конденсатор в альтернаторе.