Нейлер, он же гвоздезабивной пневмомолоток - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Спасибо. Да и реечник подешевле наверно будет? А по моделям не скажите?

 

Забирайте мой Бош, всего 1 каркас б\у за 1,5 рубля дешевле цены официального дилера отдам. На гарантии.

Гвоздей дам в подарок:

Бесплатная доставка.

Завтра проведу сравнение двух самых популярных в россии гвоздезабивателей. Почитаете определитесь.
Бош хороший, просто он не для меня.

 

Мы с Вами одинаково небрежны . Мое хозяйство вчера тоже пополнилось совершенно неожиданным образом
В выходные опробую обновку, отпишусь. Один отдам брату

 

Какие совпадения.

Вот и сравним ощущения.

 

Измором взял

 

Цену можно в личку скинуть?

 

Не, правда, он реально вот эту разницу в цене - чем он дороже Бостича с доставкой стоит. Завтра все расскажу, жена комьютер отбирает.

 

Поясните, плиз!
Ваша небрежность в неправильном выборе первого (я так мыслю Боша), или в преждевременном заказе второго (Бостич)?

 

У меня Бостич 21-й, 60-й гвоздь тоже периодически гнёт в отличии от 90-го. Я думаю, что это зависит от толщины пластиковой обвязки на гвоздях, у 60-ых она тоньше, поэтому легче гнётся при подходе к бойку, происходит перекос и загибание при ударе, следующий гвоздь с большей вероятностью тоже пойдёт перекошенным.

Решается лёгким оттягиваем взвода, отпусканием, гвоздь поджимается к бойку и становится прямо. Главное не переборщить, может сжаться вся обойма, просто легко оттянуть и отпустить.

Капаю с утра кубик масла, после обеда ещё порция, это зимой при минус 20 за бортом. Если не смазать в обед, то к вечеру нейлер (Бостич 21) подмерзает и может просто травить воздух и не стрелять, смазка в обед эту проблему решает.

Заношу компрессор в тепло каждый вечер, с утра набираю давление, выгоняю конденсат через слив, выходит немного, целый день на морозе работает отлично.

 

Хм, настолько лучше Бостича (который дешевле), что пришлось его дополнительно заказывать

 

А я не заказывал. Дали ссылку на объявление на авите, встретился - купил. Если бы заказывать, да ждать месяц, я бы еще 3 раза подумал.

 

Итак эпическая битва!
Bosch GSN 90-21 RK vs Bostitch F21PL !


Оба для гвоздей от 50 до 90 мм, оба 21 градус.
Первое что сразу бросается в глаза, это размеры. Бостич немного больше, но при этом он немного легче. На весы не ставил, но приблизительно на полкило точно.

Что в общем объяснимо. Корпус у Бостичка пластиковый, а у Боша металлический.
Если фото хорошо увеличить то видно, что Бостич, который построил всего одну беседку - уже "потертый" слезла краска с буковок, углы пластиковые черные "покоцаны", Бош же который отработал куда больше - ни единой царапины.

Загрузка гвоздей. Рамка для гвоздей у Боша тоже сделана толковей.
Она более узкая, прижимка гвоздей вертикальная, а не горизонтальная. Опять таки прижимка стальная, у Бостича пластик. Мне показалось гвозди удобнее вставлять в Бош, опять таки возможностей перекоса кассеты у Боша почти нет, у Бостича - есть, место для кассет менее "тугое", у меня вчера пару раз белорусскую кассету подклинивало на Бостиче. Чуть поправил и пошло, но "осадочек остался".


У Боша так же более толково реализована регулировка глубины забивания гвоздя.

видите вот эту пурпурную крутилку, она вращается вокруг своей оси и регулирует глубину забивания.
У Бостича иначе:
Нажимается вот эта серебристая кнопочка, и весь носик с зубками ездит туда-сюда, на нем риски, которые прижимаются палкой на пружине на которую и нажимает серебристая кнопка. При регулировке у меня носик пару раз выпадал, засовывать обратно не очень удобно.
Сам носик - видно на фото. У Боша он круглый аккуратный, у Бостика с зубками. И у того и у того есть свои плюсы и минусы. У Бостича оставляет на доске "следы", у Боша из-за того что гладкий "съезжает" во время забивания гвоздя, нужно внимательнее следить и крепче держать.

Продолжение следует.

 

Господа справа оцинковка. Специально испытывали. Три недели наполовину погруженные в воду. Разница очевидна.

 

Carlos Herrera,
На видео с 6 л компрессором, гвозди были вроде не на 90, помельче. С 90 гвоздями как я понял проблем тоже быть не должно? А то хочется компрессор полегче и не про махнуться. Заранее спасибо.

 

Продолжение сравнения Bosch 90-21 и Boctitch F21PL

И тот и другой нейлер имеют крючки для подвеса, только у Боша он традиционно металлический, у Бостича же пластиковый:

Так же на этих фото мы видим фитинги для соединения Рапид. Бостич поставляется без него, в Боше же он входит в комплект. Цена вопроса - 50 рублей, купил на рынке без особых проблем, но как говориться пустячок, а приятно.

Теперь о чисто субъективных ощущениях.

Возникло впечатление что Бостич бьет "сильнее". Видимо встроенный в Бош фильтр все таки снижает часть давления передаваемое на гвоздь. Проблема совершенно не критическая, и один и второй нейлер в обычных условиях забивают 90 ершёный гвоздь без проблем.

Проблема выше уже многократно обсуждалась, но повторюсь - Бостич смазывается закапыванием масла в шланг или напрямую в нейлер, несколько капель масла. С Бошем такая технология не возможна, на входе стоит фильтр, по словам сервисменов Бош предназначенный блокировать пыль, опилки и прочий мелкий мусор который может через компрессор попасть в шлаг и соответсвенно в нейлер, и срок службы соотвественно будет меньше. Смазка нейлера осуществляется либо черех покупку лубрикатора, и включение его в систему - нейлер=лубрикатор=компрессор, либо через разборку нейлера и смазку его изнутри.

Так же имеется проблема с Бошем из-за этого фильтра при постоянной работе на открытом воздухе в минусовую температуру, компрессор собирает конденсат из воздуха и гонит его по шлангу в нейлер. Пока идет работа - ничего страшного не происходит, но стоит чуть остановится - все, вода попавшая в фильтр замерзает, нейлер перестает бить (добивать до конца гвоздь). Нужно нести в тепло, оттаивать и так далее.
Бостич вчера весь день отстучал, специально клали, ждали - не фига, стучит как ни в чем не бывало. Но минус вчера был небольшой. Посмотрим что будет дальше.

Итак резюме.
Бостич F21:


Плюсы:
+ простота конструкции.
+ более легкий.
+ мне лично удобнее лежит в руке.
+ смазка через шланг.
+ более высокая сила удара.
Минусы:
- Пластиковый корпус.
- Менее надежное крепление гвоздей в рамке.
- Менее защищенная конструкция, следовательно меньший срок эксплуатации до ремонта.

Бош 90-21


Плюсы:
+ металлический корпус
+ удобное жесткое крепление гвоздей.
+ более продуманная конструкция.
Минусы:
- сложность работы в минусовую температуру (покупка дополнительных инструментов сепаратор + луюбрикатор)
- Сложная смазка через разборку.

Выводы.
Я считаю что разница в цене - порядка 9,5-10 тыс рублей за Бостич с доставкой и 13,5 за Бош у официальных дилеров вполне оправдана более сложной и профессиональной конструкцией и металлическим корпусом Боша.
Я бы рекомендовал Боша тем, кто берет молоток не на один год, кому важен именно профессиональный инструмент, кто знает и умеет работать с инструментом, разбирать его, чистить, смазывать, менять щетки и прочую мелкую запчасть. То есть для людей технически подкованных. Это ваш инструмент.
Конструктив мега надежный, он в ваших руках будет работать десятилетия.
Бостич штука куда как более простая. Она для людей которым нужно "постучать" и забыть. Которые берут инструмент на год, два, потом меняют.
Это как с автомобилями, некоторые берут механику, сами меняют масло, фильтры проводят ремонт, и в сервис ездят очень редко.
А другие берут машину с коробкой автомат, и капот открывают только что бы омывайку залить.

Каждому свое.
С уважением, ваш Алексей aka AlexAref