Нейлер, он же гвоздезабивной пневмомолоток - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А Вам зачем?

 

Люди опомнитесь.
У меня один знакомый из Самары, то же, чуть не заказал компрессор на 110V. Ладно хоть в последний момент мне позвонил.
Компрессор для нейлера штука очень тяжелая - 240-280 л./мин. с 25 л. бачком 28 кг.
И даже если мне дядя Сэм такой подарит, я его не повезу. 20 кг. это $200-$250. отдать 10т.р за перевозку даже бесплатного. Вы чего?
А трансформатор 220-110v. на 1,5-2 кВт. это ещё 10т.р. и вес 10-15 кг.
Идите в Касторку или Леруа и купите себе 3-5т. любой нормальный компрессор с годовой гарантией.
Более-менее имеет смысл брать аккумуляторный инструмент и переделывать под 220В.
Остальное БРЕД.

 

Вы это точно знаете?
А то у нас бывает всякое.
Ту-22М и Ту-22 М3. Разные самолеты. Даже внешне. Настолько что спутать невозможно.
Мне нужен гарантированный ответ. Хочу проверить наличие гвоздей у нас прежде чем покупать. САР кроме всего бьет гвоздь через шайбу.

 

Seregey57, ну тогда классический ответ - купите, опробуйте и выдайте нам подробный отчёт, лучше с видео

 

Не так поняли Я имею в виду, различаются ли нейлеры между собой по своим возможностям забивать гладкие гвозди, ершеные, винтовы и т. д? Просто тут один человек в параллельной теме перевел описание дешевого нейлера, якобы он бъет только гладкие гвозди. Вот и я думаю, а есть ли разница, какие гвозди ему бить?

 

Dan! la, добрый вечер! По-моему, значение для нейлера имеют только геометрические размеры - длина, диаметр ножки, диаметр и форма шляпки гвоздя, ну еще угол наклона гвоздя в кассете (барабане). Гладкий ли гвоздь, ершеный ли, значения особого (ИМХО) не имеет.

 

Вот и я так думаю. Просто пост этого человека заставил задуматься Единственное, чего может не хватить нейлеру, как мне кажется, так это силы удара для кольцевых гвоздей. Трение больше, силы требуется больше. А мощи у 70-еврового китайского нейлера видимо только-только чтобы 90-й гвоздь гладкий вогнать в сосну (вряд ли с лиственницей справится).

 

Даже бостич с трудом забивает 90мм винтовые гвозди, частенько не добив на минимальном давлении. Так что если аппарат слабый, то есть смысл отказаться от длинных ершенных и винтовых гвоздей. ИМХО Ершенные и винтовые имеют смысл только на обшивке (ОСб на пол и стены)

 

А почему каркас нет смысла бить ершёными? Я думал чем жестче скелет, тем лучше...

 

В самом каркасе практически все гвозди работают на срез, в таком случае без разницы винтовой он или гладкий.
И еще один момент: может гон конечно, но как мне мне показалось винтовой и ершенные гвозди менее прочные сами по себе в сравнении с гладкими.

 

Винтовой/ершовый имеет смысл где нагрузка на выдергиваение, и обшивка, подходит. Только 90 мм на обшивку как то многовато выглядит, а до 80 мм 89й забивает хорошо, проверял - на любом давлении 80й в ДСП даже только так валит

 

Если куплю то отчет точно будет, при наличии гвоздей.
С фото, но наверное без видео.
Только вот если гвоздей у нас нет, то и покупать не стоит. Как отчет состряпать без гвоздей-то?

 

Карлсончик, дорогой!
Ну где твое экспертное мнение?
Ждем-с

 

Ранее писали...

 

Повторное обращение к Карлосу Херейра!
Скажите профессор, какие гвозди потребляет Бостич N 66 BC.
Интересует диаметр и длинна.
А то мы тут не можем без ВАС прийти к общему мнению.