Нейлер, он же гвоздезабивной пневмомолоток - 3

Осмелюсь предположить, что масло для пневмоинструмента не "дизелит". Есть опыт общения с пневматическим оружием, так вот там цилиндр и поршень смазывать обычными маслами не рекомендуется, только силикон. Т. к при резком сжатии происходит взрыв паров масла - эффект дизеля.

 

Какой мы находчивый народ: то гвозди обычные запихиваем в заокеанский нейлер (так ему, знай наших), то пытаемся масло налить в него какое попадется под руку (жри, что дают). Ну никак не хотим жить по инструкциям. Нам теперь уже почти везде пишут по-русски: не суй туда пальцы, не наступай на грабли...а мы его молотком, "сваркой", с крыши уроним в воду...у нас свой философский взгляд на вещи.

 

Stiven58,
это потому что мы к жизни относимся философически

 

капаю моторное год полет нормальный, а предыдущий год вообще не капал почти

 

Какой нейлер и сколько примерно он вбил гвоздей?

Что с ним случилось?

 

Нейлер bostitch F21PL
вбил около 20 тыщ
полёт отличный. Кто то как то писал, что купил рабочий БУ нейлер с ебея, в заюзоном состоянии, а в комплекте шел почти полный пузырек масла, т. е. фигачили им без масла.
я капаю моторное от своего VW в два нейлера один из которых кровельный

 

Я вот тоже несколько раз, и в Бостич, и в Палм, ну и в китайский финишник капал Кастрол Магнатек 5W40, так как. растерял все пузыречки с родным маслом, а один пролился , думаю, что ничего с ними не случится, а после Вашего сообщения и падавно.

 

Это есть. Но не только некий российский психологический фактор заставляет людей искать решения в обход инструкций.

Тут, на мой взгляд, есть ещё другая важная причина.

Дело вот в чём.
В одной популярной теме уважаемый Roracotta неоднократно сообщал о том, что в канадских магазинах часто в названии товара определена и область его применения. То есть, если канадцу понадобилось масло для нейлера, то он идёт в магазин и покупает "масло для нейлера".

В наших-же магазинах "масло для нейлера" обычно отсутствует, а если Вы спросите это у продавца, то он либо сделает удивлённые глаза, либо предложит Вам то масло, которое сочтёт подходящим, причём (если продавец ошибается или бесчестный) оно возможно и совсем неподходящее.

Поэтому и приходится поступать "по-русски". К примеру, понадобилось мне масло для цепной пилы, в руководстве написано "специальное масло для цепных пил". Приезжаю в магазин инструментов, где продают такие пилы и комплектующие к ним, спрашиваю "масло для цепной пилы" - мне дают банку самого простого М-8 (то, что раньше называлось "автол"). Я уточняюсь - "а точно подойдёт для смазки цепи", мне в ответ - "у нас все только это масло для цепей и покупают, а другого никогда и не было". Ну, что делать - купил и использую.

Так что, думаю и в отношении масла для нейлера руководствоваться таким же принципом "если нет гербовой бумаги - пишем на простой".

 

Владимир Смирнов, +10000000

 

ИМХО, масштаб вопроса несколько преувеличен. Из компрессора тоже вылетает масло. А какое оно там? Правильно, компрессорное. Так что оно так попадет в нейлер, что эдак. И ничего, ни один нейлер ещё от копрессора не помер Так почему же не выкрутить щуп с компрессора и не капнуть с него пару капель масла в штуцер нейлера перед работой?

 

Я так частенько делал, когда масло забывал взять

 

Доброго здоровья, господа практики и теории, подскажите пожалуйста, где берете скобы для ИП-4403 и каких типов (марок, обозначений) Спасибо

 

АААА! Amazon. com открыл доставку в Россию напрямую! Теперь можно заказать у них нейлер. Я попробовал оформить заказ - Bostitch n89c (259долл)+ доставка (91,03) = 350,03 доллара. Причем можно выбрать выставление счета в рублях, что может получиться выгоднее, чем в долларах!

Надо, конечно, смотреть, может что-то выгоднее заказать с tools-plus.com, но все равно - УРА, ТОВАРИЩИ!

PS: А шлют они теперь не только нейлеры. Это праздник какой-то!

PPS: ОНИ ЕЩЕ И UPS-ом ШЛЮТ - ДОСТАВКА 6 ДНЕЙ!

PPPS: Пишут, что ограничение 200 евро на стоимость товара + доставка, чтобы не попадать на растаможку. Это хуже - чем грозит растаможка пока непонятно.