Настоящий котел длительного горения на дровах: практикум

СДГ есть и будет. На некоторых режимах от нее только вред. Здесь не показаны конструктивные решения по ее укрощению.


Холмову. А еще раз спрошу, что вы подразумеваете под СДГ. Может мы о разных вещах говорим.

Да это футеровка. Будет исполнена шамотным кирпичем. По сути котел состоит как бы из двух частей: Нижнюю из кирпича и верхнюю из водяной части. Каждая живет своей отдельной жизнью.

 

какбы чего не вышло, и дорого всё это

 

Господин Холмоф, выше Вы говорили что у новой десятки повышена пожаробезопасность. Можна спросить, какими именно решениями это достигнуто?

 

А что может выйти? Неужели вы считаете, что несколько десятков кирпичей?

 

да гемор с ними реальный-на мал котлах водоохлаждаемая шахта проще всего
компоновать кирпич с металлом-не есть гуд-мне не нравиться-много нюансов

 

А почему именно такой конструктив и на кой черт венту "броневая" защита, если правильно понял Ваше улиткоподобие?

 

А запятые где?
Ничего не понял.

 

завтра...засыпаю ужо...

 

Может чего не так, даже не критика, просто взгляд со стороны первый...
Не знаю из какой это потребности, но нашему человеку нужно идти своим путём, а чего бы не учесть массу польских и прочих немецких проработок в котлоделе. Как-то не впечатлил проект, может не понял чего, скудно пока представлено. Вроде уже есть производитель, значит, испытано должно быть, есть куда торопиться? Хотя "своя" идея присутствует. Как чистятся каналы, а обратная связь тяга-температура? и т. д., масса вопросов по конструктиву.

 

Как говорил товарищ Туполев "Красивые самолёты хорошо летают". Чисто исходя из этого котёл Glaz2137 как и первый конструктив Холмова полетит но не очень. Хотя теплообменик можно считать этакой изюминкой. Всё сугубо ихмо.

 

Про полуходовой теплообменник уже писал. Какой смысл верх шахты делать с водой. Если уж связываться с кирпичем, то горелку с шахтой отдельно в тонколистовом кожухе, теплообменник отдельно. В представленном варианте присоединяюсь к вышесказанному. Не полетит. В изготовлении два специалиста и третий для сочленения. Кстати, на какую мощность проект?

 

Прогнозирую нa 10-12 квт. Зaвтрa отпишу по кaждому узлу. Почeму тaк, a нe инaчe.

 

Глаз говорил о неделе испытаний так не будем торопиться с оценкой. А то если таки полетит, а полететь таки может, Глаз однако грамотный мужик, чтоб потом не было не удобно .

 

[quote="вик913, post: 4543931, member: 454473" Хотя теплообменик можно считать этакой изюминкой. Всё сугубо ихмо.[/quote]

Стыдоба этот теплообменник

 

Нет. Вы не поняли.
Заслонка, точнее шибер на впукной подколосниковой трубе отрегулирован таким образом (настройка пользователя), чтобы температура на выходе при отключенном венте или ДС была градусов на 10-15 нижезаданой контроллером. Таким образом без вента котел будет работать с нагрузкой примерно 80% от потребной. Соответственно без вента температура начнет снижаться. По достижении нижней уставки включится вент. при достижении заданой уставки отключится. И так далее.
Никаких старт-стопов в голом виде! Какая-то глупость, а не режим!
Это описано для базовой комплектации. При допкомплектации мощность котла регулируем оборотами вента.
теперь если отключат электроэнергию. Что происходит? Если у3 нас есть инвентор - понятно. А если нет? Тогда владелец вручную шиберочком на входе управляет горением. Как всегда было до появления РТ.

Дно котла у "старой" защищалось внешним экраном из пустотелого коробчатого днища. Теперь оно заполнено еще и теплоизолятором. Между вентом и входным подколосниковым воздушным коллектором устанавливается специальный клапан, который при случайном плюсовании в топке или хлопке автоматически закрывается, герметизируя топочное пространство и весь выхлоп уходит в трубу.

Последние котлы отправлял в москву - пришла не рекламация, но замечание. Одному адрессату котел пришел с погнутой ручкой. Надеюсь. вы догадываетесь, как в транспортных компаниях обращаются с грузами?
Если хотите - это своеобразная защита от дурака. нехай раняют, дымосос не повредят.

По теплообменнику не согласен, очень много вопросов. Позже попробую задать комплексно.

Стыдоба этот теплообменник [/quote]

Давайте не будем давать такие резкие оценки тому или иному узлу. Человека может задеть.
Но что теплообменник совершенно никуда не годится - это точно.