F Перекур в электроразделе - 2 (флудилка)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это точно! Я свою в 1995-м году умудрился продать в глухом месте Калужской области с заклиненным движком после неудачной переборки и без документов. Вроде дальше на ней какие-то армяне еще ездили...
Кстати, перед этим еще на ней в Польшу съездил в 92-м!

 

Лет пять назад, рано утром, встретил 21-ю, свадебную. Белоснежная, аж слепит. А в свадебном убранстве - просто красавица! Пустая, только водитель, очевидно - за невестой ехал. Он меня пропускал, но я ему показал - проезжай. Такую красоту нельзя не пропустить
Я эту Волгу потом еще несколько раз видел.

 

Сегодня за день видел дом с шараш-монтаж-волосы-шевелятся электрикой и образцово-показательный МКД соответствующий СП и ПУЭ с кабелем по ГОСТ.
Отпаиваюсь пивом.

 

МКД почек (мочекаменный диатез) - пиво не поможет!

 

Да я хотел в музыку, а Вы в ностальгию и урологию поворачиваете.
92-ой. Работаю на"Таtra 815" с прицепом"луноход"(наше обзывание было) может кто в "теме"-поймёт.
Вспомните, что можно было купить в те времена.
Халтура подвернулась на погрузке под ковшом.
Работал в ночную.
Подошел человек (нужна бытовка строительная), а они все на колесах раньше были+дышло .Ну чё, по стойкам мотаюсь, вижу, что "плохо" прикручено.
Прицеп отцепил и к метро" ...кая", она тогда еще строилась. Зацепил бытовку (ну те, которые на резиновых колёсах и знак 40 в кружке, на пружинах), дверь подёргал,врезной замок, закрыто и в путь.
ГАИ-ручное, если чё.
Напоминаю, 92- ой год. Ночью-штиль на дорогах.
Довез по Мурманке в СНТ, с 4-ого раза затолкнул вагончик на участок, отцепил, получил ЗП в виде 3-х месячной ЗП на работе и в гараж, обмывать.
Через 3 часа (я ещё в кабине спал), по селектору:-"...ов, подойди к городскому телефону!
Долго описывать.
КАроче.
Остальное со слов хозяина.
Хозяин приехал "принимать" товар. В это время открывается дверь вагончика и от туда вываливаются 4 пьяных рожи в оранжевых жилетках (строители метро), лесинки то нет!
Ну мужик (хозяин) не растерялся и говорит (матом):-"Вы, чё тут строить собрались, это мой участок!"
А у них (мужиков), глаза, как...Вроде в городе были, а тут лес кругом...
Когда напарник днем вытаскивал этот вагон с участка, перед этим заглянул во внутрь. Там по краям были только 2 лавки и штук 6 бутылок пустых "Зверь" и какая то закуска на полу.
Как Они не "убились", не проснулись (мужики)?!когда я ехал, но не 40 км -жэ,(вагончик то пустой), как я думал.
Через 2 дня привез пустой.
ЗП- то получил уже.
Вот Вам и "Волга", ёпть.

 

@кон9594452,
С вагончиком все ясно, но так и не понял - тому мужику метро прорыли до его дачи ?

 

@Alex992, Я ему ещё 3 шт. привёз после этого. Буквы"М" там небыло

 

Надо было пройтись по участку, где-нибудь в его глубине должно быть небольшое строение без букв М и Ж, но это только исключительно для маскировки стратегического объекта.

 

@Alex992, В те времена, хорошая дача выходила.
2+2,обшил вагонкой, крыша=дача в 2 этажа.
О как
В этом СНТ я прицеп "утопил" на другом участке. Не смог выдернуть, через год проезжал, тык только борта на 20 см торчали. Хозяин сделал клумбу
д. Синявино.

 

Чехи, в отличие от остальной восточной Европы, знают толк в машиностроении. 815-я - совершенно удивительная машина. Она мало того, что косолапая, она еще и кривобокая
В основе лежит рама с центральной трубой. По бездорожью труба на кручение работает несравнимо лучше, чем каркасная конструкция. Больное место КрАЗов - именно каркасная рама, которая на бездорожье трещит от нагрузок на скручивание.
К - косолапость. Все шесть колес имеют независимую подвеску! Вывесить самосвал по диагонали почти нереально. И даже были случаи, когда водила приезжал домой без одного переднего (!) колеса! На КрАЗе это невозможно.
К - кривобокость. Из-за особой конструкции дифференциалов колеса левого и правого бортов чуть смещены друг относительно друга по оси машины. Зато дифференциал не торчит вниз, и это увеличивает клиренс.
К - коленвал. Он сборный. Заменить застучавшую шейку можно было прямо в поле, через поддон, не вынимая движка.
Двигатель с воздушным охлаждением. Это особенно ценилось на северах, вкупе с двумя (!) стартерами. Но шумный, да.

 

сперли эту идею у какой то немецкой самоходки. Независимая подвеска на грузовике.
Идея в торсионах на передний мост, фиксация торсионов в центре несущей трубы, рессоры развернуты на 180 гр. В общем круто. Полная блокировка всех колес, коробка 7 скоростей с делителем, т. е. 14. Ну а воздушное охлаждение-песня!
Вылезал из мест, куда Камазы да же не пробовали, ну а вывалить груз в 3 стороны, могла только Она.
Таксисты, в то время, называли её- кирпич, т. к. с места "Волга"у делала.

 

Её "здравствуйте" звучало как "уходите"...(С)

Однако, пятница! И внезапно выяснилось, что спиннеру аж 25 лет стукнуло. Двадцать пять, Карл!



А ещё ЦБР прибавил нам денег!


Т прнс?

 

Ну Дядь Саш!, выстрелишь, хоть стой, хоть падай
Тут пару тыщь в смартфон рассматривают, а Ты с этим (и) Пухами и "гранатами"

 

Стряхнем перхоть с плеч. У кого есть волосы, это тоже касается.