Выбор бетономешалки-2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Tabula rasa, нет такого понятия, как перегрузить мешалку. Если Вы зальете лишнее, то при наклоне груши лишнее выльется. Мешалка всегда должна работать на максимуме того, что возможно. Для Zitrek 1308 - это 65 литров, для Zitrek 1510 - это 85 литров.

 

Спасибо, мастер-класс по сборке - в качестве компенсации?

 

Redsavva, я думаю, раз Вы уже собрали, то он Вам не нужен, хотя, кстати, на ютубе есть пособие по сборке. Давайте в личке обсудим?

 

На том ролике, во-первых, самые интересные моменты отсутствуют (установка шплинта только обозначена, но полностью не показана, установка лопастей вообще не видна...), а во-вторых, там болты молотком забивают!

 

Redsavva, признаться честно, я никогда до конца его не досматривал. Этот ролик был сделан в Украине лет 5 назад. Шплинт на опрессовывать перед установкой, имхо, конечно.

 

Zitrek, Вы же проводите выборочную сборку, поставьте рядом камеру и выложите процесс на ютубе. Качественнее Вас кто это сделает?

 

Боцман1955, на самом деле я уже как с месяц веду переговоры по поводу снятия видеоклипа на тему сборки бетоносмесителя. Обязательно сделаем, только цены, к сожалению, кусаются. Хочется сделать видеоклип профессионально, а не на любительском уровне.

 

Zitrek, спасибо за разъяснения, я думала Энергомаш российский.

 

Лфйсана, В России всего 2 завода, производящие мешалки. К сожалению, эти производства можно назвать локализованной сборкой.

 

Вот и я сегодня свою забрал и собрал, Zitrek 1510.
Самое сложное было отсоединить две части груши когда достал из коробки, так сильно "слиплись" Пару ударов молоточком не помогли, пришлось брусок подкладывать и снова долбить. В сборке ничего сложного нет, один собрал за час-два где-то, это учитывая, что больше времени за ключами и отвертками бегал. Из минусов сразу в глаза бросились колеса - пластмассовые, как-то хлипко выглядят, но посмотрим, особо много ездить ей и не нужно впринципе. Болты тоже молотком чутка забивал, чтобы в пазы вошли. Три шайбы лишних остались, наверное прозапас Вроде говорите и не нужно клеить ничего между частями груши, но идущая в комплекте липкая резинка покоя не давала, все-таки обклеил грушу. Не очень понравилось, что шестеренка устанавливается таким образом, в случае если надо ставить/убирать двигатель, очень трудозатратно, но это все мелочи. Это я говорю поработав пару дней с соседским CMI, там двигатель просто устанавливается в паз шестеренки. Вроде все крутит и месит. Да, тоже возник вопрос про установку лопостей, ножки сейчас не вспомню как сам поставил, лень выходить в гараж, но длинными частями в сторону дна груши, правильно ли? См. рисунок

 

Товарищи, сейчас воюю с производителем по поводу лопастей, их формы, сверловки и крепления. Нужна ваша помощь - сделайте пожалуйста фотографии лопастей, которые не подошли по сверловке. Нужно показать производителю, что их цех "косячит". Товарищи европейцы на слово верить отказываются. Всем огромное спасибо.

 

Zitrek, так я правильно их поставил? или нужно было длинными усиками в сторону загрузочного обода?
По поводу сверловки, погрешность +-3-4мм, болты слегка под уклоном для лопастей пришлось ставить.

 

Corsair, ставьте длинными вниз - там больше раствора должно перемалываться через них. Лучше сделать фото.

 

Zitrek, так и поставил.

А почему на видео на 0.59 лопасти с изгибом, а у меня прямые?

 

Corsair, потому что производитель после моего очередного обращения начал изготавливать именно таким образом. У некоторых людей были проблемы при сборке - не подходили по сверловке, поэтому им приходилось их гнуть самостоятельно. Производитель внес коррективы с пару месяцев назад, вопросы прекратились. Сейчас опять пришла партия с прямыми лопастями, как у Вас, и появились первые проблемы с неточной сверловкой. Я сегодня обратился к производителю, мол, так и так, остановите "беспредел на производстве", на что получил ответ - предоставьте фото для анализа. Такая вот бюрократическая проволочка, но я вынужден играть по их правилам, поэтому и прошу всех, у кого возникли проблемы предоставить мне фото для того, чтобы помочь исправить ситуацию.