Однотрубная СО греют не все батареи

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Температура обратки на входе в котёл? Озвучьте пожалуйста.

Всегда подключаю низ-низ. И всегда все батареи горячие.

 

котел отключается при достижении заданной температуры. Так как магистраль короткая, нагревает быстро. Давление 1,3 - 1,6. Манипуляции с кранами не помогают .
У знакомых сделано такими же диаметрами как у меня. Проблем нет. Возможно потому что более длинные магистрали.

Примерно такой кран на подаче в батарею:


А такой на обратку:

25-ю трубу смогу поставить только через переходник с 20-й, так как магистраль вмурована в полу и тройник под 20-ку тоже.
Заменял краны на такие штуки:

Не помогло.
Заработало на одной из батарей когда обратку из батареи отдельной трубой угнал до котла и там врезал, а на магистрали, врезку под батареей заглушил.

Температуру обратки не могу сказать. Горячая. Котел нагревает до 75, потом остывает до 62. Опять включается.

В вашем случае не получится отдельно заменить или отрегулировать батарею. Закрывая одну - закрываете всю циркуляцию. Это ведь не удобно.

 

Выводы:
1. Склоняюсь к несогласованности диаметров труб.
2. Нижнее подключение ничем не хуже диагонального. (могу точно сказать что при нижнем верхняя ость радиатора гораздо горячее нижней). Тогда логично что при диагональном, под подачей, будет самая низкая температура в батареи.
3. Не нужно экономить при строительстве системы отопления. Коллектор + две трубы на каждую батарею - и будет вам праздник. Хоть электронику в последствии ставь, хоть любые настроечные манипуляции независимо от отопительного сезона.
4. Регулировочный на подачу, ШАРОВЫЙ на обратку - Оба американки.
5. Если сам собираешь систему (впервые как я) - то PPRS.

Как то так.

 

Никаких проблем. Слить 2 ведра воды дело 2-х минут. Регулировать батарею? Зачем? Это же однотрубка, тем более всего 3-5 батарей.
Ну вобщем ладно.
А вы пробовали менять местами батареи? Может все таки брак радиатора?

 

Не пробовал, так как эта батарея из 7 секций, а остальные из 8. Но эту я собирал из двух, так что могу быть уверен в 100% проходимости по крайней мере осей.

Все таки о неудобстве. Маленький радиатор стоит в ванной, уверен что его придется поджимать, иначе будет жарко. В вашем случае это не получится сделать без вреда для всего контура.
По поводу 2-х ведер. Если это не в мороз и вопрос решается быстро, то вроде нечего страшного, с другой стороны - остановка и слив всей системы например из за капающей прокладки - по моему это как то черезчур. Хотя если устраивает всё то не вопрос. В моем случае я бы лучше как у вас сделал, лишь бы работало.

 

Ну чудес то не бывает. Работать должна по любому. И дело не в диаметрах, кранах и т. п. Моск подсказывает только одно - что-то не так с радиатором. Вот вы проверяли радиатор, говорите типа дырка есть. Ну есть, сквозная. А еще ж должны быть пустоты и вверх, чтобы вода проходя снизу батареи, нагревала и воду в самой батарее.
Ну вот тупо взять и перекрыть основную магистраль под батареей. Поток весь устремиться через батарею полюбому. И диаметра подводки вполне хватит для циркуляции. Будет а-ля мой вариант. Если не загреет батарея, что то точно не так с ней.

 

Не сильно я доверяю этой картинке, так как своими ручками трогал батареи и мое мнение отличается. Вот тепловизором бы на разные типы подключения посмотреть...

Да я бы с удовольствием перекрыл, если бы магистраль не была замурована. Я по другому делал. Перекрывал один из кранов на батарее и открывал маевского. Вода выливалась через маевского и батарея нагревалась. То же проделывал и со вторым краном.

По поводу вертикальных пустот в секциях батарей - это конечно важно, но тут и проблема бы диагностировалась легче. В моем случае полная остановка циркуляции.

 

М-даа..ну фик знает. Искренне хотел помочь.
А расковырять, размуровать тобишь никак? Делов то, потом раствором замазать.
Или у продавцов взять новый радиатор, объяснив проблему. Может пойдут на встречу вам. Если не поможет, вернуть чтобы...

 

Завидую всем, кто не с Ханты-Мансийска. У нас не то что радиатор, ведро нефти на скважине не выпросишь. Пол расковыривать очень проблематично. Попробую обратку увести до котла по стене. На последней батарее помогло, может и тут поможет.
Спасибо.

 

Низ-низ.

А). Большой расход через радиатор:



Б). Малый расход:


(Попутно о "лучшем" подключении и ОБЕСПЕЧЕННОСТИ расходом).

В). "Непорядок" в средних секциях:

 

Ну вот неработающая батарея у топикастера похожа на этот "непорядок" в средних секциях. Откуда этот непорядок может взяться? Только из-за брака в радиаторе. ИМХО.

 

Алюминиевые. С избытком (?) расхода:



Они же верх-низ:



..Опять непорядок в ..4-й секции.

 

Ну тогда разберите радиатор на секции, по диагонали поставьте глухие пробки, а в оставшиеся отверстия поставьте штуцер и кран и пролейте каждую секцию водой из водопровода .