Стабилизатор напряжения 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Очень сильной разницы не заметил, три стабилизатора постоянно включены были когда замерял, в месяц в 200 кВт уложился, но сейчас использую в основном так, если нагрузка общая не больше 2кВт весь дом подключаю на один выбор на большее входное, два других отключены

 

Это только стабилизаторы столько "намотали"?

 

это всё моё потребление когда тепло, компьютеры (один бывает круглосуточно работает), освещение, холодильник, индукционная плита, микроволновка, телевидение со спутниковыми ресиверами, насос на воду и по мелочам роутеры и прочее, зарядка мобильных раций и т. д., электросчётчик новый электронный Меркурий 230, зимой в морозы всегда все три включены добавляется ещё и отопление на каждую фазу за 600 кВт не вышел

 

подключение всего дома на одну фазу благодаря этой вилке все фазы внутри закорочены, розетка в кухне для электроплиты ей практически не пользуюсь остаётся только оставить один стабилизатор включённым и воткнуть эту вилку, но так как я ещё и перестраховщик перед стабилизаторами и пробки автоматы на 10 Ампер стоят ещё и их на неиспользуемых стабах отключаю

 

Вышел из строя стабилизатор напряжения Progress 20000SL. Стали происходить мерцания ламп накаливания. Добросовестно работал 3 года, гарантия закончилась в феврале. Насколько понимаю в блоке авторегулировки вышел из строя ключ-симистор, либо он работает некоректно по причине плохого контакта, поскольку при подключении большой нагрузки (гидрофор 2 кВт) мигание ламп освещения прекращается, а после ее отключения возобнавляется. В магазине, через который приобретался стабилизатор, рекомендуют отправить на ремонт в Ростов, где есть ближайший сервисный центр. Однако при весе аппарата 90 кг, принять такое предложение не решаюсь. Как самостоятельно произвести диагностику? Вобщем нужен алгоритм действий и по возможности принципиальная схема стабилизатора.

С благодарностью, за помощь
Виталий
Новороссийск

 

Если он на гарантии еще, то сдайте его в магазин, они сами его отправят в сервис. А Вам надо будет ждать, максимум 45 дней

 

может на месте есть умельцы, всё равно гарантия закончилась, а если связываться с отправкой в Ростов наверно выйдет ремонт по сумме больше, чем нового китайца купить, три года для прогресса маловато что-то

 

Я с вами согласен, 3 года для хорошего стабилизатора мало. Подскажите, как самостоятельно произвести диагностику?

 

Когда нибудь это закончится большим бабахом, если забудете вытащить вилку. У меня стоит в щитке вот такой рубильник перекидной, им коммутирую весь дом из трех фаз на одну, когда включаю бензогенератор однофазный. С ним исключается любая забывчивость, будет либо включен выход в дом на одну фазу, либо стандартно на три фазы, в промежутке (как стоит переключатель на фото), все отключено. Он подороже, чем вилка , и его ток должен быть не меньше, чем ток общего входного автомата в доме, за то абсолютно безопасно.

 

Насчёт себя не переживаю, с памятью всё в порядке, да и ещё отлажено всё как на автопилоте делаю, да и бензогенератором уже несколько лет пользуюсь, также приходится от общей сети отключаться и вставку ставить, это равносильно тому, что забудешь одежду одеть и на улицу голым пойдёшь, да и не пью даже пиво, что могло бы к такому привести

 

А что значит мигание ламп? Я так думаю просто напряжение весной немного поднялось и попало на границу пределов переключения ключей - вот и щелкает электронное реле туда-сюда. При подключении хорошей нагрузки просадка больше предел переключения смещен в более стабильную сторону.
например при 210 идет переходный процесс когда подключаются дополнительные 20 вольт, вот если подходящая напруга постоянно колышится то 205 то 2015 то и переключатели будут переключаться туда-сюда. то 225 вольт на выходе, то 215

 

Ну, если думать, что проблема может быть только в памяти, то оно конечно да...

 

ну если в машину садимся прежде чем поехать ключ в замок зажигания вставляем, вот так же эта вилка и у меня работает, так что предлагаю эту тему не продолжать, БАБАХА у меня не будет

 

Если машина стоит на горке чтобы поехать - достаточно переключить на нейтраль и снять с ручника...

 

так ключ Вы вставите или так поедите, достаточно флудить, тема про стабилизаторы, а эта вилка конкретно в моём случае дополняет удобство при их использовании