Надёжность и срок службы ЭППС под фундаментом?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Речь шла о нагрузках в разы, а не о несущих способностях насыпей.

То что там нагрузка меньше 2 кгс/см2 я это и без вас получил.
Так какие же там нагрузки большие в разы от ижснодомовых?

Пусть это будет "по-дорожному" нагрузка на ось.

 

читайте внимательно. я уже всё посчитал
https://www.forumhouse.ru/posts/27094383/

А вы делаете обратную фигню подгоняя несущие способности "основания" под нагрузку (или наоборот. я сам запутался. в общем порядок у вас обратный).

Это как плита DOW под 700 тонн (и типа не важно что под ней)

 

Каюсь. я ошибся на счет "в разы".
Простите великодушно!

Было "значительно выше".

 

Вас послушать - так вообще морочиться с фундаментами не стоит.
Какие-то ИГИ, расчеты, конструктивные решения... Авось и так сойдёт. Надо просто сыпнуть щебня как дорожники делают. Благо примеров много на дорогах. Подсмотреть разок и фигачить по аналогии.

 

Вы не подумайте. Я не воинствующий правдоруб (вроде) и готов принимать и критику, и ошибки умею признавать. Открыт для диалога то есть.
Стараюсь не говорить лишнего, а если и решаюсь "поспорить" то с пунктиками/пояснениями и цифрками.

Но тут приходит некто и начинает натягивать сову на глобус ничем не подтверждая свои заявления (разве что собственным "авторитетом"). От этого как-то пригорает.
Может и вправду надо поверить на слово. Строить дома на дорогах (чтоб не верняка). А?

 

Так потому и несущая способность насыпи выше в разы. Нагрузки выше, несущая способность, по определению, должна быть выше. Неужели так сложно выстроить логическую цепочку?

 

Мда... уж. Похоже действительно надо дома на дорогах строить.
Тут кроме "Ой всё!" на ум ничего не приходит.

Даж не знаю. Сижу в смешанных чувствах. Шок и смех. Заплакать только сквозь последний остаётся.

Если вы не видите что "пляшите" в обратном порядке, подгоняя одни факты под другие - то сделать с этим вряд ли что-то возможно.
Надеюсь "дорожники", которые будут применять и волновую теорию в том числе, мыслят не так же как вы.

 

Знаете, опять по кругу. Это становится смешным и нелепым. Мы ведь уже неоднократно обсуждали этот вопрос. Я предлагаю конструктив основания в своем понимании, застройщик, в свою очередь, может сделать полноценное ИГИ и воспользоваться услугами конструктора, владеющего вопросом и работающему в программном обеспечении с МКЭ. Даже приводил примеры результата расчета моего конструктива на достаточно слабых грунтах. То есть, не отнимаю хлеб у профи.
Но, есть масса застройщиков, которые по тем или иным причинам не хотят/не могут иметь ИГИ, не хотят/не могут обратится к конструктору. Как с ними быть? Посылать их всех на биржу в первом же сообщении? А может еще дальше?

 

я не про ваши насыпания щебня (Хоть усыптесь его на здоровье). А о ситуации в целом.
Попробую крайний раз пояснить что вы сейчас сделали.
Вы взяли "основание" и по его несущей способности подобрали максимальную нагрузку с "элемента" (колесо/стена не важно). В то время как в нормальном подходе берут нагрузку (от колеса/стены не важно) и продумывают конструктив так чтобы он (конструктив) воздействовал с основанием не превышая его (основания) возможностей.

Т. е. вы удачно натянули сову на глобус. Поздравляю.

 

Зря Вы пытаетесь даже обсуждать и сравнивать конструктивы под домами и дорогами.
Вон и Михаил74 считает их "несравнимыми"...
К дорогам предъявляются меньшие требования по прогибам, неравномерным осадкам, просадкам оснований.
Асфальтное и даже бетонные покрытия дорог могут позволить себе
хаотичные прогибы и в т. ч. с микротрещинами. Никто их не заметит...
При таких и даже меньших прогибах крутой заказчик треснувшего дома закатает подрядчика в асфальт или утопит в бетоне...)
Образно, конечно...
Но надеюсь, хоть это все понимают.
И от темы куда-то убежали...

 

Отнюдь нет:

Нормы не применимы дорожные, пишет он.

Быть может я уподоблюсь своему оппоненту, но где доказательства? Напомню, речь об ИЖС, а не о бетонных этажерках.

 

Если уж образно, то самолет, который приземляется на ВПП, сколько весит? Какая площадь опирания у него при приземлении? И что там про прогибы и трещины? Кого в эту ВПП закатают?

 

@Николай_Куркин, да Бог с ними дорожными нормативами. Речь о грунтовой подушке из щебня (по аналогии с дорожной подушкой). Эта грунтовая подушка увеличивает несущую способность основания? Надеюсь, ответ будет правильным

 

Ну это совсем круто. Сделать дыру и потом откачивать из подвала воду. Круто! В архитектурном разделе не хотите показать свое колхозное творчество? Народ там совсем заскучал, потешьте их.

 

И, конечно же, каждый видит ровно то что хочет.
Лично я увидел у Михаила акцент на "НЕКОТОРЫЕ", а так же "...кое-что иногда... скорее как наводку... их нормативы не применимы..." (вы, похоже всё остальное)

С таким подходом можно практически всё что угодно вывернуть в выгодную для себя сторону.

Не сомневаюсь что взлётки под тяжелые самоли это сложные конструкции и всё очень внимательно считается.
А легкие самоли прям на грунт во время Отечественной сажали (когда погода позволяла).
Цифры дайте! Пять+ страниц уже из вас вытягиваю их. Смилуйтесь, государь!
Вы быстро молвили про сравнение, но никак не запряжете подтвердить.