Секционные подъемные ворота (для гаража) - 2

вооот. бленда зашла ЗА обшивку... это и говорит о том, что обшитие потолка не меняет притолоку для монтажа.

Для L-трака с приводом или без 200 мм притолоки и больше. Исключений нет никаких. Если вы при заказе указывали притолоку 260, то в эскизе она и будет 260. Я же говорю про минимальные требования.
И в техничке указано именно 200 мм без всяких сносок.

 

именно минимальные требования, полистайте техничку.

 

ответ выше.

 

https://www.hoermann.ru/fileadmin/hoermann.ru/Dokumentationen/Einbaudaten/Promyshlennye.pdf
а вот Вам ответ. страница 69. Никогда не говорите "никогда".

 

Ой, ну как же так…. Вы хотите сказать, что вы продали промышленные ворота с L-траком и приводом ITO400? Дико сомневаюсь в этом. Это настолько нереальный случай, что его даже рассматривать нет никакой необходимости. Для WA300 и WA400 притолока 200 мм. И не надо никому забивать голову лишней информацией…
Поэтому я и пишу, что минимальная притолока 200 мм. Даже если человек захочет ITO400, любой дилер все-равно переориентирует на WA.
Вы пытаетесь найти исключения там, где от них никакого смысла нет и не было.

 

Это если место сбоку есть, а если впритирку вставляем в пристенок 120 мм, тогда потолочный Супраматик HD, на ворота шириной 6000 мм. Ворота гибрид- полотно бытовое М-гофр, направляющие промышленные. И это не колхоз, техническое решение завода. Не глупее Вас в подборе оборудования, и три фазы завести в бокс в многоэтажном гараже тоже несколько проблематично. Для Вас эта инфа лишняя, а для меня обязательная. Если знать, так все, с чем можно столкнуться на объекте.

 

Я ничего не пытаюсь. Вы же задаете вопросы, я отвечаю какие ситуации встречаются. И Вы бы знали эти нюансы, если бы сталкивались с ними в работе.

 

Вы сейчас пытаетесь выдумать настолько специфичный случай, что такого в природе не существует просто (если покажете фото объекта, где установлены гибридные ворота 6000мм с потолочником HD или ITO400 и L-траком возьму свои слова обратно и признаю что был не прав.) А лучше даже парочку. 1 на миллион - вообще пол-капли в море.

Ни о каком колхозе и речи идти не может в гибридных воротах. Действительно заводское решение, которе не каждому по карману. Я более чем уверен, что прайс-лист на эти ворота мало у кого есть.

При чем тут три фазы вообще не понял. WA300/400/400FU/ITO400 - все привода могут поставляться под одну фазу 220В. коэффициент ED в расчет не беру.

 

А откуда у Вас столько уверенности, что я выдумываю? Прайс листа вообще нет такого, только по запросу. И ценник отнюдь не заоблачный, хотя предлагались варианты поставить двое ворот, малых размеров, бытовых с Зет траками. Будет Вам и фото, на весну намечаются еще заказы в том паркинге. И нечто похожее предстоит, с серьезной подготовкой проема, обходя трубы противопожарки, фальшпанелями, промышленными потолочниками. В процессе работ много людей подходило интересовалось, двое выразили желание у себя так же исполнить. Так что будет Вам и парочка. И я теперь задам вопрос, разрешите? В чем причина такого раздражения, Вы привыкли что Ваши утверждения всегда 100- процентная истина?

 

Абсолютно никакого раздражения нет и не было! Увольте! Я никогда не считал и не считаю что всегда прав на 100%. Ошибки признавать умею.
Просто мне непонятно то, что вы под какие-то частные случаи приписываете общую массу. (в часности притолоку 70 мм для Z-трака, 260 для L)

Смысл моей писанины не вылить раздражение, а указать на то, что в большинстве случаев используются стандартные решения на которые и нужно ориентировать людей. И людям, заказывающие те или иные ворота нужно ориентироваться, в большинстве случаев, на стандартные решения, а не на геморрой с нестандартом.

 

Ни разу еще в многоэтажных гаражах с кучей комуникаций и вентиляций не сталкивался со стандартным решением. Но, Хёрман на высоте, под любой случай есть инженерное решение. Была бы возможность поставить навальник, мы бы с удовольствием отказались от штробления под потолочник. И это опыт, при последующих заказах уже не будем тратить время на запросы, изучение техничек.
А я в свою очередь пытаюсь донести до Вас, что встречаются сложные объекты, где как не ориентируйся, притолока больше не станет и ограничение по высоте критично, иначе Прадо не заходит и начинается вылавливание миллиметров, при этом пристенки меньше чем заявлено в техничке.

 

Бесспорно есть индивидуальные объекты, которые при монтаже требуют большого опыта и смекалки.
Но, как Вы и сами это понимаете, это редкость, на которой денег не заработаешь. Уверен, что соотношения вальных приводов к потолочным будет 95 к 5. А N или H-трак к L-траку 90 к 10.
Врят ли на этом форуме сидят люди, которых интересуют сугубо нестандартные решения. Так и давайте им информацию по стандартным решениям, что бы они могли на этапе проэктирования закладывать правильные размеры.
А то, послушав Вас, люди могут при строительстве гаража заложить притолоку 70 мм, при высоте проема 2000 мм. а высота машины четко 1950мм. И что тогда?)

 

Тоже верно, но эт Вы меня раззадорили, мол "вот так и никак иначе"

 

Я опираюсь на 99% случаев. Частности не рассматриваю в принцепе, т. к. это все слишком индивидуально...

 

А зря. Знать надо все или по крайней мере большую часть