Циклон вуди-201 ОТЗЫВЫ

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А то , тонкое и мелкое для ПА самое то .

 

Да ладно. Для ПА вообще всё по барабану (почти всё). Хоть тонкое, хоть толстое. Просто выбрать надо нужное из ПА.

 

Главное дело чтоб чистое .

 

Видел в некоторых фильмах крутилку на радиоприемнике, состоящую из трёх дисков друг в друге: каждый диск под свой диапазон частот. Типа точной подстройки
Может, на Циклоне что-то такое доисторическое сделать, раз электронным образом кнопочки с дисплеем не получаются?

 

Вот именно - каждый под свой. Просто конструктив такой, а каждая ручка вращала свой механизм настройки, диапазоны переключались отдельно. Точной подстройки как бы и никакой не было .

 

Имелось в виду, что, скажем, один диск под килогерцы, второй - сотни, и тд. Речь о том, что одна такая мультикрутилка могла выставить частоту очень точно, а не как в циклоне, где одной крутилкой ловишь и десятки, и доли единицы.

 

Всё, собрал аппарат, ебэухи оказались рабочие, супрессоры и снаберы установлены новые (за что спасибо отдельное svaaa),пришлось заменить регулятор тока (не обеспечивал плавной регулировки) Аппарат теперь варит хорошо как рдс так и п/а, радуемся дальше). Спасибо всем за советы, рекомендации и разъяснения, когда есть на форуме такие гуру как вы, не страшно браться за отвертку и паяльник. Вообще аппарат вполне ремонтно пригодный.
Сделал фото начинки, выложу в соответствующей ветке.

 

Вудик купил два года назад, для гаража. За это время сварил чуть больше полкатушки. В принципе варит хорошо, мне нравится, но... переодически глючит клапан Не с первого раза порой идет газ пару раз нажмешь потом как будто просирается. На днях что-то щелкнуло и перестал вращаться вентилятор, разобрал ничего подозрительного не увидел, по ходу сам вентиль накрылся, но чую что-б его снять надо весь аппарат раздербанить, чего очень не хотелось-бы. Кто-нибудь сталкивался?

 

Симптомы не однозначные, лучше бы в официальный сервис отдать. Географически где аппарат находится?

 

Аппарат находится в москве, как раз в городе где сервисный центр от "юг прибора"наверное и нафиг не нужен, ведь здесь так мало народа... Сегодня разобрал извлек вентилятор, который имеет сопротивление обмотки стремящееся к бесконечности, разобрал его и увидел сгоревшую обмотку, пробег аппарата в ультра щедящем режиме за два года полкатушки спалил, в аппарате идеальная чистота даже и чистить нечего. Снял так же газовый клапан, протестировал автономно вроде работает, стал ковырять дальше, обнаружил пониженное напряжение питания его с аппарата 10,8 вольт, может это и есть причина не стабильной работы. Питание аппарата при этом 225 вольт. Теперь думаю что делать. Приходит мысль поставить вентилятор какой нибудь посерьёзней,вот только думаю какой. Есть в арсенале моём УВО 2.6/6,5, хороший вентиль, производительность 280 кубов в час, что в два раза больше чем у штатного, но блин он чуток побольше, вколхозить можно, но придётся дырку увеличивать на полтора см. И запитать клапан от отдельного блока питания на 12 вольт через релюху, какие мысли друзья?

 

А с прежним аппарат уходил в защиту? В паспорте есть и телефон и электронка и остальные данные завода, рекомендую позвонить, узнать, почему на клапан напряжение 11вольт. Вообще этот клапан открывается начиная от 7,5 вольт.

 

Варю архи мало, однако недавно после непродолжительной работы появился глюк, давлю курок лезет провлока приваривается и начинает раскаляться, отрываю откусываю тоже самое, обратил внимание светодиод перегрев горит, выключил, пока типа ждал охлаждения, хотя на мой взгляд он и нагреться то не должен был, раньше варил бывало куда больше и ничего. В общем пока ждал обнаружил прилично засранное сопло горелки, почистил и через некоторое время включил, варит нормально-как обычно. Вот хрен знат что это было такое. А по поводу клапана, вон у товарища выше отписывался такая же проблема была, он там какой то транзюк менял. Я тоже замечал что если давление чуть выше дашь с редуктора, не расход ротаметром, а именно давление то он перестает включаться, у меня давление с редуктора идет где-то 0,5 атм, а если дать 1,0 атм то всё... клапан перестает открываться...

 

Всё верно, от этого перегрев и загорался, у вудика сопло должно быть всегда чистое, иначе срабатывает антизалипалка. И если сначала проволокой коснуться детали, а потом нажать курок, то тоже загорится перегрев (ошибка).

 

Вообще то чистое сопло должно быть не только у вудика. Много раз видел когда зазора между наконечником и соплом просто уже нет, а есть коротыш. И много вопросов. А что там у Вас за клапан?

 

Не то, чтобы у нас, а вот в Циклоне и в Контуре, ставят вот такой клапан, много лет и чтобы он сломался, не слышал. Полностью разборный, легко чистится, питание 7,5 -20 вольт, переменка или постоянка неважно. цена 750р.