Балансир для аккумуляторов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну, а это Вы батенька, конечно загнули..цену на гель 200 амперный знаете, умножьте её на 4. Ну и спички у Вас однако..

 

Если быть точнее, там три балансира

 

Что и произошло у меня с таким балансиром после полугода работы.

 

Чем больше дисбаланс, тем больше ток, соответственно греется, сохнет и бах. Ставьте предохранители!

 

Наверно не поленюсь напаяю керамику параллельно электролиту.

Да там провода такие, что можно не напрягаться, как раз как предохранитель на 5 ампер

 

Может быть и так. Но я остановился на других балансирах. Заказал и буду ждать когда придут то буду смотреть как они работают.

 

Вот фото внутренностей:

Дал товарищу попользоваться, в результате один канал накрылся медным тазом Вскрыл.
Светло-коричневый прямоугольник слева, это остатки чего-то (идентифицировать не удалось). Внутри был квадратный "пирог" из обкладок серебристого цвета и между ними прокладка, толщиной пример 0.2 мм.
При "прозвонке" в таком виде получено:
- ни один из проводов пар красный-черный не звонится с проводами других трех пар,
- за исключением левой пары, все остальные провода в парах между собой показывают сопротивление 8-10 Ом (независимо от направления прозвонки).
- между проводами левой пары сопротивление равно бесконечности.

Схема, приведенная вами, показывает как подключить три устройства НА01 к четырем АКБ.
Устройство НА02 подключается так:

 

А где электролит? Может "рванувшая" деталь, керамический конденсатор?

 

1. Ну это надо спросить того, кто про" электролиты" говорит. Я об этом и не заикался.
2. "Рванувшая" деталь не "рванула". Это я разломал. Она цветом немного отличалась от остальных и сопротивление между проводами этого канала было около 0 Ом (пробой). После разрушения детали цепь прервалась, сопротивление стало равно бесконечности.

 

варистор?

 

Может я чего то не понимаю, но чего все уперлось в этот ток балансировки? При наблюдаемом токе балансировки 0,8А аккумуляторы емкостью 200АЧ с условной емкостью разбалансировки 50%(100АЧ) сбалансируются за 100/0,8=125часов = 5,2 суток = 15,5 (восьмичасовых) рабочих смен фуры или дней летней инсоляции. Но чтобы допустить такое значение разбалансировки - это же сколько надо издеваться над сборкой? Как правильно заметили выше - разумно поставить балансир (активный или пассивный) в самом начале замены батарей. Тогда и токов таких не увидите, и жизнь сборки продлите.
ЗЫ. Мне вчера интересно стало. Погуглил, навскидку не нашел активного балансира аккумуляторов. Может тот кто уже вскрыл балансиры китайского происхождения попробуют отмочить компаунд в ацетоне? А затем сфоткают что получилось. Ну просто интересен сам принцип построения схемы.

 

Это такие теперь стали делать предохранители. Если кто занимался 3Д принтерами, так их там сплошь и рядом ставят.

Так ведь все привыкли брать сразу и много. А толком ни чего то не понимают. Сколько раз уже было писано что, процесс балансировки это не сиюминутное выравнивание напряжений, а длительный процесс выравнивания емкостей. И для достижения результата требуется определенное время. А большие токи при балансировке погоды не делают даже с большими емкостями. Большой ток при дисбалансе может возникать только в очень короткий промежуток времени. Поэтому в этом токе нет ни смысла ни логики. Прошу обратить внимание на то что, этот разговор ведется про "СВИНЕЦ", у лития немного другая история.

 

Я уже ранее писал о самом этом процессе. Он должен идти достаточно много времени для того чтобы ёмкости выравниваются. И что я заметил при каждом разряде или заряде балансир отслеживает даже сотые вольт при самой балансировки поэтому постоянно мигают светодиоды.

 

Но мигание светодиодов не говорит о больших токах. А отслеживать сотые это его работа и токи при этом тоже сотые, десятые доли ампера.

 

По всей видимости, да!

Расчёт не верен! Ошиблись раз в 100! Балансир нужен на последней стадии основного цикла заряда, в районе 100% заряда. И ток его балансировки должен быть равен току заряда 1 ступени зарядного цикла! В идеале конечно. Понятно что балансир желателен на всех стадиях заряда и разряда!
И раз Вы начали считать то продолжите свой расчёт дальше:
Итак рабочее напряжение сборки 48 В, 4 аккумулятора по 200 А,
у 3х (акк №1,2,3) заряд 100%, у одного 50%(ак№4)(по вашим данным, можете поменять их на более реальные, например 50% и 25%) Продолжите расчёт. На начальную стадию заряда не отвлекайтесь, там и без балансира всё ОК, интересен момент когда заряд аккумуляторов №1,2,3 достигнет 100%, а №4 50%.
я только напомню что ток заряда 20 Ампер и конечное напряжение заряда 57,6 В. Можете описать распределение потенциалов? Думаете не может быть хуже? Фига! А теперь ситуация ровно наоборт 1,2,3аряд 50% а №4 100%.
И поскольку Вы упоминули про

Я бы добавил - последние посты про AGM!
Как Вы думаете люди которые разрабатывают, производят и продают балансиры (на большой ток, в том числе для свинца) делают это для того что бы потом просто об этом спорить на форумхаусе? Не идеализируйте ситуацию и Вы во всём разберётесь!