Бензопила Husqvarna 135/140

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А я согласен. Всё дело в подаче топлива в двигатель, это основной секс. А поршни с цилиндрами особых отличий не имеют.

 

Ну а как же, работает.

 

Гут, Хуска 140, при нажатии на газ пила глохнет. Пила бу примерно 4 года. Перед тем как заглохнуть обороты не поднимаются, холостой устойчивый, компрессия нормальная.
В чём проблема (детально) .

 

Это типа меня в ремонтники принимаете? Дык это, бедная смесь, фильтры, сапун, карбюратор

 

Ага

Правильно, вот этим и отличается "разобрать и собрать" от "починить". Самое сложное это найти где именно не в порядке... ну как, не сложное а долгое. А винты крутить эт просто.

 

Больше всего меня напрягают поломки типа сегодня работаю, завтра нет, после завтра может быть.
Такие поломки часто встречаются в электронике, я как бы туда тоже нос сую.

 

И такое случается, модули зажигания на хусках... привозили 135ку, то заводится то нет. Модуль заменил - без проблем. А так да, это самые поганые поломки.

 

Кстати, чуть не забыл (личный опыт со своей Хуской). Такая ж фигня была, на холостых нормально, даёшь газ - или перерывы в работе движка или глохнет. Оказалось что контакты подключения проводов на выключение пилы расположены сильно близко и при нормальной вибрации соприкасались (блин, часа 4 просидел пока нашёл), хорошо что вот такую штуку в китае приобрёл https://ru.aliexpress.com/item/New-Fool-proof-Engine-Ignition-Spark-Tester-ENGINE-IGNITION-SPARK-PLUG-TESTER/32801124867.html?spm=2114.13010708.0.0.4THT6Y. На холостых индикатор светится, газ даю тухнет, может и у вас така фигня. Отогнул один и всё нормально стало.

 

@Oyrot, я одного не понимаю.
Что вам мешает обратиться в АСЦ?
В Алтайском крае они есть у Хускварны во многих городах.

Есть официальный сайт Хускварный с перечислением АСЦ. А не всякие Яндексы и ДубльГисы.

Вместо этого вы просто ругаете Хускварну на чем свет стоит.
Ну право же, это смотрится некрасиво. Тем более, что форучане предлагали вам свою помощь, даже по Скайпу.

Бензопила - это не космическая ракета.
Самая дорогая часть - ЦПГ, все остальное стоит относительно недорого.

Не хотите вы отдавать ее по какой-то причине мастерам - станьте сами мастером.
Деталировки и сервисные инструкции есть в Интренете.
Обучающие ролики тоже. Опытные коллеги по форуму быстро и оперативно отвечают на вопросы.

Довезите вы уже, наконец, эту пилу до АСЦ, решите эту пустяковую проблему и начинайте пилить матушке дрова.

Но мерзлую древесину, особенно в -40, да с песочком, эта пила будет пилить весьма неохотно.
Надо постоянно подтачивать цепь, т. е. иметь рядом напильник соответствующего диаметра.
Штиль 180 в таких условиях будет пилить абсолютно так же, даже хуже, т. к. он меньшего объема и мощности.

А насчет заводки - вам нужно, чтобы просто кто-то показал, как ее заводить и как прочистить залитую свечку. Тут есть свои нюансы, по ролику в Интернете понять тяжело. Особенно на морозе, когда бензин испаряется плохо.
Я соглашусь, что пила на морозе заводится не очень, свеча заливается легко, особенно без опыта такой заводки - сам с этим столкнулся. Первую вспышку пропустить легко, потом заливает свечу и пила уже не заведется. Ну вот так она устроена.

Скажу честно, что вот если бы прямо сейчас покупал пилу, уже разбираясь и зная модельный ряд пил, то повторно бы именно 140 не брал.

 

В этом согласен. И все другие модели этого замечательного бренда тоже. Мертвая первые три года новая пила - хорошая прививка с иммунитетом на бренд на весь остаток жизни.

 

Да бросьте вы, такая история как у вас приключилась с Хускварной вполне может приключиться с любой другой пилой будь то Эхо, Штиль, Шиндайва итд.
Нельзя по одному негативному случаю судить о всем бренде. Тем более что не известно чьи шаловливые ручонки в ней поковырялись. Здесь на форуме у ребят эти пилы работают долго и беспроблемно, у меня в том числе их две, одна из которых с торком как и ваша, и ничего работают. Прошу понять меня правильно, обидеть не чем не хочу.

 

@dubrova,
А что мешает винтик L немножко повернуть влево? Ведь для того и есть на пилах карбюраторы, винты. И были они всегда, и на Хускварнах, постарше выпусками, даже лет на 30. И на пилах остальных производителей.

 

Товарищи
я повернул влево немного винт L
Для этого даже в Китае заказал 6 отвёрток
но..увы...ничего от этого не изменилось - наоборот, она стала на холостых трястись как мой бывший начальник перед клизмой, а так хотелось чтобы как раньше - завел - газ в полик и понеслась...ни единого разрыва не было, а в последнее время.
на фирменном сервисе залили какой то своей бурды и чудо - она стартовала быстро и стразу
правда они без цепи и шины стартовали

 

Прикольно, Тут где то писалось как настроить карбюратор... хотя не знаю... бывает что у Хускварн он мозги парит. Попробуйте в сервис занести... а бензин нормальный, в смысле свежий.

 

Только свежий с заправки