Бензопила Husqvarna 135/140

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ещё добавлю.
Меня немного смутило то что компрессию меряли шнурком (в. смысле стартером пилы)
Сколько инфы читал по разной технике, пишут что надо крутить шуруповертом что бы было около 3000оборотов.

Если взять пилу и держа за шнурок то опускается медленно с рывками, хз, но не быстро.

 

Очень похожий случай у одного знакомого... Бодяжил бенз дешманской
с колхозного рынка красной минералкой. Целый сезон бодяжил...
Посмотрел поршневую,-черно как у негра в же!
По моей рекомендации купил Штиль-Ультра... После второго бака клин!
Вывод: Хй советчик (т.е. я) ,а масло ещё хуже!.!.!
А то, что год лил парашу и всё засрал,-так то (непереводимый жаргон)

 

Лучше всего по феньшую,-тянете до тех пор, пока при оттяжке рукой хвостовик цепи не будет
полностью выходить из паза шины! Но при этом цепь должна проворачиваться от руки!.!
Вам в помощь https://www.forumhouse.ru/posts/20081433/
И недотяг и перетяг ведут к проблемам

 

7 конечно маловато будет... Но не смертельно! Ещё какое-то время поработает
Когда почки отвалились поздно пить боржоми! (что делать то?)
Я б работал дальше как есть...

Здесь много полезных тем, например https://www.forumhouse.ru/posts/484104/

Да всё норм... Лейте качественные ГСМ и будет Вам счастье
Про шуруповёрт это конечно круто... Нереально...

 

Мой совет - не курочить двигатель и не переживать, а действовать согласно обстоятельствам. То есть, если пила хорошо запускается, и на холодную и особенно на горячую, держит холостой ход - не обращайте внимание ни на что, работайте спокойно. Только используйте качественные гсм и вовремя правильно точите цепь. И все будет хорошо.

 

Это скорее и есть ответ на

И с 2014 года... Скорее ограничители глубины реза давно не подтачивали (по шаблону!)

Тоже есть тема https://www.forumhouse.ru/posts/15117783/

 

Да нормально, везде так меряют.

Приходилось пару раз, когда партию фиговых поршневых купил. Что бы полностью движок не собирать (на 180м) так делал. Ничего, нормально, только лучше дрелью, у шурика мощи может не хватить, и цилиндр желательно маслом смазать.

 

Спасибо всем за ответ.
Значит колоть не будем)
Когда проверял пилу (на плохой смеси, не было нормальной)
Пила заводиться, работает, на горячую с пол тыка, работает ХХ тоже ровный.
Можно сказать что всё ок.
Но для спокойствия, все перемыл, почистил и повез в сервис на регулировку. При регулировке проблем не было, все сделали без проблем. (ХХ2800 макс12000)
По дороге купил норм. бенз в сервисе взял масло Хускварна ШП, купил точильный инструмент оригинальный.(точить им одно удовольствие)
Пока не запускал, сегодня буду проверять.
П. с. судя из прочитанного на форуме планирую пропорция 1:45. (Или может 1:40 -что скажите с учётом того что до меня лили говно полное+ компрессия не очень)

 

И ещё.
Нагар по любому на поршне есть но то что увидел -показалось не много.
Со стороны глушителя видно что он есть ...
Значит и в камере сгорания на верху он тоже есть.

Как мне правильно поступить?
При использовании нормальной смеси, не будет ли он отлетать и гробить движок?

 

По поводу типа масло Штиль ШП)
У нас тут все льют его) цена 3,5$
Ну и я его лил в нульсового китайца (52куб)
Спалил 4бака -разобрал движок и прозрел, там нагара столько как будто год работал, да и такой как абразив.
Тесть льет в Штиль180, я ему показал поршневую, он почухал затылок и говорит, лил лью и буду лить)
Я ему говорю -так не проще взять хорошее оригинальное масло, ео хватает на 50литров.
Услышав цену за Хускварна ШП -11$-прозрел, говорит не, дорого...

 

Это не Штиль НР а подделка.

Во-во.

1:40 как раз.

Сходите ишо раз, пусть макс 11500 сделают.

Значит всё ишо не так плохо, если поршневой пипец то карбюратор на регулировку почти не реагирует, тем более что

Нет, не будет, пилите спокойно.

 

Я и написал ТИПО масло)
Кстати я им буржуйку растапливаю) горит хорошо и дымит чёрным)
По поводу оборотов, мне до сервиса далековато но не критично.
Может винт самому чуть крутнуть?
П. с опыт есть, китайца мучал но правда не домучал)

 

Полноценный тест пилы буду делать через час.
Проверю все режимы.
Бревна есть) буду мерзлую грушу и абрикосу мучать.
Цепь наточил, ограничение сточил по шаблону Hard.

 

В принципе можно чучуть, но я бы всё таки если есть возможность по тахометру выставил. Разницу в 400-600 оборотов можно и не услышать.

 

Согласен, диапазон маленький.
Значит буду ехать позже, так сказать по дороге.

Оо еще одно, храповик у меня на два зуба, один зуб надколотый и причиняет дискомфорт)
Так вот, если я просто поставлю храповик с 4мя зацепами, будет ли у меня типа лёгкий старт или стартер в сборе надо?
Пружину тоже хочу поменять.(ее можно родную оставить?)